一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备制造技术

技术编号:35627934 阅读:23 留言:0更新日期:2022-11-16 16:13
本实用新型专利技术涉及灌浆设备领域,具体的说是一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备,包括固定架、螺旋注浆管道、灌浆管、驱动电机A、搅拌罐、搅拌组件、进水管和控制箱,其特征在于:所述固定架由两块水平钢板通过固定管组合而成,固定架的居中位置通过支撑架安装有螺旋注浆管道,螺旋注浆管道的尾部通过电机安装架安装有驱动电机A,螺旋注浆管道的头部通过法兰连接有灌浆管,螺旋注浆管道的外壁中部居上位置设置有连接管,连接管的上方安装有搅拌罐,搅拌罐由罐体和顶部密封盖组成,连接管外侧处配套安装有控制阀,搅拌罐的顶部密封盖居中位置安装有搅拌组件,本实用新型专利技术具有隔绝水泥粉尘和水泥落料快的特性,安全性更高。安全性更高。安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备


[0001]本技术涉及灌浆设备领域,具体的说是一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备。

技术介绍

[0002]在桥梁施工过程中,部分桥梁由于跨度大均采用拼接的方式进行施工,为了增加拼接区域的牢固性,需要将部分混泥土灌注到缝隙中,该施工过程一般采用灌浆设备进行操作,而灌浆设备则是各种建筑物与地下混凝土木程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的施工设备。
[0003]由于桥梁在进行灌浆作业时,所需的混泥土需求量较大,因此一般用于桥梁的灌浆设备均配套有混泥土搅拌设备,此类搅拌设备均采用人工倾倒水泥方式添加水泥,而在该过程中,倾倒水泥易产生水泥粉尘,扬起的水泥粉尘易被操作者吸入到呼吸道中,造成造作人员工作安全性得不到有效的保障。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备,包括固定架、螺旋注浆管道、灌浆管、驱动电机A、搅拌罐、搅拌组件、进水管和控制箱,所述固定架由两块水平钢板通过固定管组合而成,固定架的居中位置通过支撑架安装有螺旋注浆管道,螺旋注浆管道的尾部通过电机安装架安装有驱动电机A,螺旋注浆管道的头部通过法兰连接有灌浆管,螺旋注浆管道的外壁中部居上位置设置有连接管,连接管的上方安装有搅拌罐,搅拌罐由罐体和顶部密封盖组成,连接管外侧处配套安装有控制阀,搅拌罐的顶部密封盖居中位置安装有搅拌组件,搅拌罐的顶部密封盖且位于搅拌组件的两侧位置分别安装有进水管和投料组件,搅拌罐顶部密封盖与投料组件的连接处开设有矩形孔,固定架内侧且位于驱动电机A的上方位置安装有控制箱,控制箱通过导线分别与驱动电机A、控制阀和搅拌组件电性连接;
[0006]投料组件包括防灰外壳、上盖、定位横板、活动横板、活动孔、凸型块和切割刀,防灰外壳竖直插接在矩形孔内,防灰外壳的底部等间距焊接有定位横板,相邻两定位横板之间均通过转轴安装有活动横板,活动横板的一端内部开设有活动孔,活动孔的内侧活动安装有凸型块,凸型块的上端面安装有切割刀,防灰外壳的顶部安装有上盖。
[0007]具体的,所述搅拌组件包括旋转杆、横向搅拌杆和驱动电机B,旋转杆居中插接在搅拌罐顶部密封盖居中位置,旋转杆位于搅拌罐内部区域位置等间距焊接有横向搅拌杆,驱动电机B通过电机安装架。
[0008]具体的,所述活动横板位于相邻两定位横板间隙处的一端端头处与转轴的间距大于活动横板另一端端头处与转轴的间距。
[0009]具体的,所述活动横板位于相邻两定位横板间隙处的一端上端面处均安装有弧形挡块,相邻两弧形挡块侧壁之间相互接触,且弧形挡块的接触面为光滑面。
[0010]具体的,所述转轴的外壁与活动横板的连接处均套接有转环,转环的外圈开设有O型环槽,O型环槽居中位置嵌入有驱动绳,驱动绳的自由端穿过活动孔与凸型块侧壁相连,转环O型环槽的槽壁处焊接有矩形限位板,矩形限位板的两侧壁设置有联动板,且联动板的一端固定安装在活动横板与转轴连接处的内壁。
[0011]具体的,任意所述定位横板的底部均焊接有水平挡板,定位横板的侧壁靠近转轴的位置焊接有角度档杆。
[0012]具体的,所述搅拌罐的顶部密封盖处安装有透明观察窗口。
[0013]具体的,所述切割刀为一种截面呈三角形的构件。
[0014]本技术的有益效果:
[0015](1)本技术所述的一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备,本技术设置有投料组件,投料组件以水泥自身下坠产生的重力为驱动力触发其工作,通过投料组件可将倾倒水泥过程中扬起的水泥粉尘隔绝在内部空间内,从而有效防止水泥粉尘进入到外界环境中,实用安全性更高。
[0016](2)本技术所述的一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备,本技术中的切割件采用呈三角形的切割刀,可快速实现水泥袋的破裂,且该切割刀可随着投料组件的工作发生移动,增大切割刀的行程,使得切割刀与水泥袋的接触面积更大,水泥袋的破裂区域更大,水泥的倾倒速率更快。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0018]图1为本技术的整体结构立体示意图;
[0019]图2为本技术搅拌罐的剖视图;
[0020]图3为本技术投料组件的部分结构立体图;
[0021]图4为本技术投料组件的剖视图;
[0022]图5为本技术图4中A区域的放大示意图;
[0023]图中:1、固定架;2、螺旋注浆管道;3、灌浆管;4、驱动电机A;5、搅拌罐;6、投料组件;7、搅拌组件;8、进水管;9、控制箱;61、防灰外壳;62、上盖;63、定位横板;64、活动横板;65、活动孔;66、凸型块;67、切割刀;71、旋转杆;72、横向搅拌杆;73、驱动电机B;68、弧形挡块;641、转环;642、矩形限位板;643、联动板;644、驱动绳;631、水平挡板;632、角度档杆;51、透明观察窗口。
具体实施方式
[0024]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0025]另外,下文中的用语基于本技术中的功能而定义,可以根据使用者、运用者的意图或惯例而不同。因此,这些用语基于本说明书的全部内容进行定义。
[0026]参阅图1,本技术所述的一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备,包括固定架1、
螺旋注浆管道2、灌浆管3、驱动电机A4、搅拌罐5、搅拌组件7、进水管8和控制箱9,所述固定架1由两块水平钢板通过固定管组合而成,固定架1的居中位置通过支撑架安装有螺旋注浆管道2,螺旋注浆管道2的尾部通过电机安装架安装有驱动电机A4,螺旋注浆管道2的头部通过法兰连接有灌浆管3,螺旋注浆管道2的外壁中部居上位置设置有连接管,连接管的上方安装有搅拌罐5,搅拌罐5由罐体和顶部密封盖组成,连接管外侧处配套安装有控制阀,搅拌罐5的顶部密封盖居中位置安装有搅拌组件7,搅拌罐5的顶部密封盖且位于搅拌组件7的两侧位置分别安装有进水管8和投料组件6,搅拌罐5顶部密封盖与投料组件6的连接处开设有矩形孔,固定架1内侧且位于驱动电机A4的上方位置安装有控制箱9,控制箱9通过导线分别与驱动电机A4、控制阀和搅拌组件7电性连接,通过控制箱9上的启停按钮可控制驱动电机A4、控制阀和搅拌组件7的工作状态;
[0027]参阅图,3,投料组件6包括防灰外壳61、上盖62、定位横板63、活动横板64、活动孔65、凸型块66和切割刀67,防灰外壳61竖直插接在矩形孔内,防灰外壳61的底部等间距焊接有定位横板63,相邻两定位横板63之间均通过转轴安装有活动横板64,活动横板64的一端内部开设有活动孔65,活动孔65的内侧活动安装有凸型块66,凸型块66的上端面安装有切割刀67,防灰外壳61的顶部安装有上盖62,投料组件6主要负责将袋装水泥投放到搅拌本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备,包括固定架(1)、螺旋注浆管道(2)、灌浆管(3)、驱动电机A(4)、搅拌罐(5)、搅拌组件(7)、进水管(8)和控制箱(9),其特征在于:所述固定架(1)由两块水平钢板通过固定管组合而成,固定架(1)的居中位置通过支撑架安装有螺旋注浆管道(2),螺旋注浆管道(2)的尾部通过电机安装架安装有驱动电机A(4),螺旋注浆管道(2)的头部通过法兰连接有灌浆管(3),螺旋注浆管道(2)的外壁中部居上位置设置有连接管,连接管的上方安装有搅拌罐(5),搅拌罐(5)由罐体和顶部密封盖组成,连接管外侧处配套安装有控制阀,搅拌罐(5)的顶部密封盖居中位置安装有搅拌组件(7),搅拌罐(5)的顶部密封盖且位于搅拌组件(7)的两侧位置分别安装有进水管(8)和投料组件(6),搅拌罐(5)顶部密封盖与投料组件(6)的连接处开设有矩形孔,固定架(1)内侧且位于驱动电机A(4)的上方位置安装有控制箱(9),控制箱(9)通过导线分别与驱动电机A(4)、控制阀和搅拌组件(7)电性连接;投料组件(6)包括防灰外壳(61)、上盖(62)、定位横板(63)、活动横板(64)、活动孔(65)、凸型块(66)和切割刀(67),防灰外壳(61)竖直插接在矩形孔内,防灰外壳(61)的底部等间距焊接有定位横板(63),相邻两定位横板(63)之间均通过转轴安装有活动横板(64),活动横板(64)的一端内部开设有活动孔(65),活动孔(65)的内侧活动安装有凸型块(66),凸型块(66)的上端面安装有切割刀(67),防灰外壳(61)的顶部安装有上盖(62)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁工程施工灌浆设备,其特征在于:所述搅拌组件(7)包括旋转杆(71)、横向搅拌杆(72)和驱动电机B(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵建学吕监波韩天雄李承超何杰
申请(专利权)人:浙江鼎盛交通建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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