一种工件类型判别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种工件类型判别装置，包括支架、探杆、探杆固定板、气缸、导向杆、传感器、传感器固定板及与传感器配合使用的反馈装置，支架设有平行设置的第一安装孔及第二安装孔，气缸固定在第一安装孔内且气缸的气缸杆与探杆固定板一端连接，导向杆滑动连接在第二安装孔内且一端与探杆固定板另一端连接，探杆固定在探杆固定板上且与气缸平行设置，传感器固定板固定在支架上且与导向杆平行设置，传感器为两个且沿传感器固定板的长度方向依次设置，反馈装置固定在导向杆另一端。本实用新型专利技术通过设置探杆的移动位置来触发不同的传感器来实现工件类型的判别，且结构简单，成本低，判断快速准确，提高了加工效率。提高了加工效率。提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种工件类型判别装置


[0001]本技术涉及发动机加工领域，尤其涉及一种工件类型判别装置。

技术介绍

[0002]目前发动机工厂缸体线经常会需要多种型号共线生产，而有时可根据缸体长度不同通过对射式光电开关进行判别发动机缸体类型，而有时存在两种型号长度完全一致且外形极为相似的发动机缸体（除水道孔下方内凹腔体深度不同），而此时通过光电开关就无法实现判型，经常容易出现搞混毛坯的情况，从而导致上线打标机将两款发动机缸体的机型二维码打错，直到工件流转到下线时才发现，每次处理毛坯混料问题需要停机处理且物料需要单独隔离，严重影响生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种工件类型判别装置，包括支架、探杆、探杆固定板、气缸、导向杆、传感器、传感器固定板及与所述传感器配合使用的反馈装置，所述支架设有平行设置的第一安装孔及第二安装孔，所述气缸固定在所述第一安装孔内且所述气缸的气缸杆与所述探杆固定板一端连接，所述导向杆滑动连接在所述第二安装孔内且一端与所述探杆固定板另一端连接，所述探杆固定在所述探杆固定板上且与所述气缸平行设置，所述传感器固定板固定在所述支架上且与所述导向杆平行设置，所述传感器为两个且沿所述传感器固定板的长度方向依次设置，所述反馈装置固定在所述导向杆另一端。
[0004]作为本技术的进一步改进，所述支架包括底座及设于所述底座上端的竖向支撑板，所述气缸、导向杆及传感器固定板均横向设于所述竖向支撑板上。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述探杆固定板中部设有条形孔，所述探杆通过螺栓固定在所述第一条形孔内。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述探杆为金属探杆。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述传感器固定板设有第二条形孔，所述传感器固定在所述第二条形孔内。
[0008]本技术的有益效果是：本技术通过设置探杆的移动位置来触发不同的传感器来实现工件类型的判别，且结构简单，成本低，判断快速准确，提高了加工效率。
附图说明
[0009]图1是本技术一种工件类型判别装置的结构示意图。
[0010]附图标记：1
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底座；2
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竖向支撑板；3
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探杆；4
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探杆固定板；5
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气缸；6
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导向杆；7
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传感器；8
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传感器固定板；9
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反馈装置；10
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第一条形孔；11
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第二条形孔。
具体实施方式
[0011]如图1所示，本技术公开了一种工件类型判别装置，包括支架、探杆3、探杆固
定板4、气缸5、导向杆6、传感器7、传感器固定板8及与所述传感器7配合使用的反馈装置9，所述支架设有平行设置的第一安装孔及第二安装孔，所述气缸5固定在所述第一安装孔内且所述气缸5的气缸杆与所述探杆固定板4一端连接，所述导向杆6滑动连接在所述第二安装孔内且一端与所述探杆固定板4另一端连接，所述探杆3固定在所述探杆固定板4上且与所述气缸5平行设置，所述传感器固定板8固定在所述支架上且与所述导向杆6平行设置，所述传感器7为两个且沿所述传感器固定板8的长度方向依次设置，所述反馈装置9固定在所述导向杆6另一端。
[0012]本技术中的探杆3在气缸5的带动下会前后伸缩，通过插入到待测量发动机的水道孔下方内凹腔体的深度的不同从而使其反馈装置9停留在不同位置处的传感器7处，进而会出发对应的传感器7，这样就能够实现不同型号的判别，当然该工件类型判别装置也可以应用在其他通过深度不同来判别类型的工件中进行使用。
[0013]该工件类型判别装置结构简单，故障率低，不易失效，而且制造成本低。
[0014]本技术方案中，所述支架包括底座1及设于所述底座1上端的竖向支撑板2，所述气缸5、导向杆6及传感器固定板8均横向设于所述竖向支撑板2上，该支架可以通过底座1固定在机床一侧，不占用过多额外空间，保证原有工序的正常工作。
[0015]本技术方案中，所述探杆固定板4中部设有第一条形孔10，所述探杆3通过螺栓固定在所述第一条形孔10内，这样可以上下调整探杆3的位置以适应不同的探测位置，通用性更好。
[0016]本技术方案中，所述探杆3为金属探杆，不易磨损和失效。
[0017]本技术方案中，所述传感器固定板8设有第二条形孔11，所述传感器7固定在所述第二条形孔11内，这样可以调节两个传感器7的设置位置以适应不同的探测深度，通用性更好。
[0018]本技术通过设置探杆3的移动位置来触发不同的传感器7来实现工件类型的判别，且结构简单，成本低，判断快速准确，提高了加工效率。
[0019]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工件类型判别装置，其特征在于：包括支架、探杆、探杆固定板、气缸、导向杆、传感器、传感器固定板及与所述传感器配合使用的反馈装置，所述支架设有平行设置的第一安装孔及第二安装孔，所述气缸固定在所述第一安装孔内且所述气缸的气缸杆与所述探杆固定板一端连接，所述导向杆滑动连接在所述第二安装孔内且一端与所述探杆固定板另一端连接，所述探杆固定在所述探杆固定板上且与所述气缸平行设置，所述传感器固定板固定在所述支架上且与所述导向杆平行设置，所述传感器为两个且沿所述传感器固定板的长度方向依次设置，所述反馈装置固定在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐涛，牟敬强，袁绍卓，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：