一种阻尼控制式气动阀门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种阻尼控制式气动阀门，包括气动执行机构和阻尼组件，所述气动执行机构与阀门连接，所述气动执行机构连接有用于进气或排气的第一路气管和第二路气管，所述第一路气管和第二路气管与主路电磁阀相连接，所述主路电磁阀与气源连接，所述阻尼组件与主路电磁阀之间连接有用于排气的第三路气管，所述阻尼组件与主路电磁阀分别与用于输出开/关指令的控制器通信连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术利用气动执行机构与阀门的联动，实现对阀门的开启与关闭；利用阻尼组件实现阀门开启/关闭速度的改变，能够使阀门开启关闭速度可控，同时有效避免开启或关闭时造成活塞与气缸、阀芯与阀体的损害，从而提高阀门使用寿命。从而提高阀门使用寿命。从而提高阀门使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼控制式气动阀门


[0001]本技术涉及启动阀门
，尤其是涉及一种阻尼控制式气动阀门。

技术介绍

[0002]气动阀门就是借助压缩空气驱动的阀门，通常，气动阀门上安装有一台气动执行器，这台执行器依靠压缩空气来实现驱动，进而实现阀门的开闭。由于气动执行机构简单，所以在石油、天然气、化工、电力、印染、矿业、制药等行业都有广泛的应用。
[0003]然而上述气动阀门的打开、关闭全程速度一致，阀门开启关闭速度不可控；此外，气动阀门打开、关闭时，活塞与气缸、阀芯与阀体容易发生撞击，导致产生活塞与气缸、阀芯与阀体的损害，使得气动阀门的使用寿命缩短。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种阻尼控制式气动阀门，能够使阀门开启关闭速度可控，同时有效避免开启或关闭时造成活塞与气缸、阀芯与阀体的损害。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种阻尼控制式气动阀门，包括气动执行机构和阻尼组件，所述气动执行机构与阀门连接，所述气动执行机构连接有用于进气或排气的第一路气管和第二路气管，所述第一路气管和第二路气管与主路电磁阀相连接，所述主路电磁阀与气源连接，所述阻尼组件与主路电磁阀之间连接有用于排气的第三路气管，所述阻尼组件与主路电磁阀分别与用于输出开/关指令的控制器通信连接。
[0006]进一步地，所述气动执行机构包括气缸，所述气缸内的活塞连接有连杆，所述连杆与阀门的阀芯相连接。
[0007]进一步地，所述第一路气管和第二路气管分别连接至活塞两侧的气缸内。
[0008]进一步地，所述阻尼组件包括滑阀、脉冲继电器和旁路电磁阀，所述旁路电磁阀与滑阀并联连接，所述旁路电磁阀与脉冲继电器通信连接，所述脉冲继电器与控制器通信连接。
[0009]进一步地，所述滑阀通过第三路气管与主路电磁阀相连接。
[0010]进一步地，所述滑阀位于连杆的下方，所述连杆发生移动时会触碰到滑阀，进而使滑阀发生移动、改变排气量。
[0011]进一步地，所述滑阀安装在导轨上，所述滑阀沿导轨发生移动。
[0012]进一步地，所述连杆的底部两端设置有用于触碰滑阀的挡块。
[0013]进一步地，所述滑阀上设置有多个排气孔。
[0014]进一步地，所述主路电磁阀具体为双电控电磁阀。
[0015]本技术的具体工作原理为：
[0016]1、控制器输出开指令，主路电磁阀动作为开导通、脉冲继电器触发旁路电磁阀，第一路气管排气、第二路气管进气、第三路气管排气，气缸内活塞推动连杆往内移动、带动阀
芯移动，使阀门开启；滑阀则以最大通量排气，使阀门以最大速度开启；
[0017]当阀门开启到一定行程时，连杆的一端触碰到滑阀，此时旁路电磁阀已失电为关闭状态，随着滑阀的移动，排气量会减小，阀门开启速度会逐渐降低，最终以较低的速度开启阀门。
[0018]2、控制器输出关指令，主路电磁阀动作为关导通、脉冲继电器触发旁路电磁阀，第一路气管进气、第二路气管排气、第三路气管排气，气缸内活塞推动连杆往外移动、带动阀芯移动，使阀门关闭；滑阀则以最大通量排气，使阀门以最大速度关闭；
[0019]当阀门关闭到一定行程时，连杆的另一端触碰到滑阀，此时旁路电磁阀已失电为关闭状态，随着滑阀的移动，排气量会减小，阀门关闭速度会逐渐降低，最终以较低的速度关闭阀门。
[0020]与现有技术相比，本技术通过设置阻尼组件，将阻尼组件与主路电磁阀分别与用于输出开/关指令的控制器通信连接，利用气动执行机构与阀门的联动，实现对阀门的开启与关闭；利用阻尼组件实现阀门开启/关闭速度的改变。由此使阀门开启关闭速度可控，同时打开、关闭时活塞与气缸、阀芯与阀体不易发生撞击，避免造成活塞与气缸、阀芯与阀体的损害，有效提高阀门使用寿命。
[0021]本技术在阻尼组件中设置滑阀，将滑阀通过第三路气管与主路电磁阀连接，在滑阀的两端并联旁路电磁阀，并通过连杆移动时与滑阀发生触碰，以改变滑阀的排气通量，进而改变阀门开启/关闭速度，保证了本技术的使用可靠性。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为图1中A
‑
A方向剖视图；
[0024]其中：1、第一路气管，2、第二路气管，3、第三路气管，4、主路电磁阀，51、气缸，52、连杆，520、挡块，61、滑阀，62、脉冲继电器，63、旁路电磁阀，610、导轨。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。
[0026]实施例：
[0027]如图1所示，一种阻尼控制式气动阀门，包括气动执行机构和阻尼组件，气动执行机构与阀门连接，气动执行机构连接有用于进气或排气的第一路气管1和第二路气管2，第一路气管1和第二路气管2与主路电磁阀4相连接，主路电磁阀4与气源连接，阻尼组件与主路电磁阀4之间连接有用于排气的第三路气管3，阻尼组件与主路电磁阀4分别与用于输出开/关指令的控制器通信连接。
[0028]其中，气动执行机构包括气缸51，气缸51内的活塞连接有连杆52，连杆52与阀门的阀芯相连接，第一路气管1和第二路气管2分别连接至活塞两侧的气缸51内。
[0029]阻尼组件则包括滑阀61(滑阀61上设置有多个排气孔)、脉冲继电器62和旁路电磁阀63，旁路电磁阀63与滑阀61并联连接，旁路电磁阀63与脉冲继电器62通信连接，脉冲继电器62与控制器通信连接，滑阀61通过第三路气管3与主路电磁阀4相连接。
[0030]如图2所示，滑阀61位于连杆52的下方，连杆52发生移动时会触碰到滑阀61，进而
使滑阀61发生移动、改变排气量，滑阀61安装在导轨610上，滑阀61沿导轨610发生移动，此外，连杆52的底部两端设置有用于触碰滑阀61的挡块520。
[0031]本实施例中，主路电磁阀4具体为双电控的2位5通电磁阀。
[0032]综上可知，本技术方案提出的阻尼控制式气动阀门由气动执行机构、与控制器连接的主路电磁阀、阻尼组件及相关气管路等组成。
[0033]1)气动执行机构由气缸、连杆组成，气缸在第一路气管或第二路气管进气的情况下(一路进气、另外一路就排气)，内部活塞进行向下或向上的运动，同时带动连杆和阀芯运动完成阀门的导通和关闭。
[0034]2)第一路气管、第二路气管进气或排气是由主路电磁阀动作的方向决定，当开指令触发时，主路电磁阀为开导通方向，第一路气管排气、第二路气管进气；当关指令触发时，主路电磁阀为关导通方向，第一路气管进气、第二路气管排气。
[0035]3)阻尼组件由滑阀、脉冲继电器及旁路电磁阀等构成。当开指令触发的时候，通过脉冲继电器(时间可调)触发旁路电磁阀，此时最大的通量去排气，阀门以最大速度开启。当阀门开到一定行程时，连杆会触碰到滑阀，滑阀向上移动，此时旁路电磁阀已失电为关闭状态，随着滑阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼控制式气动阀门，其特征在于，包括气动执行机构和阻尼组件，所述气动执行机构与阀门连接，所述气动执行机构连接有用于进气或排气的第一路气管(1)和第二路气管(2)，所述第一路气管(1)和第二路气管(2)与主路电磁阀(4)相连接，所述主路电磁阀(4)与气源连接，所述阻尼组件与主路电磁阀(4)之间连接有用于排气的第三路气管(3)，所述阻尼组件与主路电磁阀(4)分别与用于输出开/关指令的控制器通信连接。2.根据权利要求1所述的一种阻尼控制式气动阀门，其特征在于，所述气动执行机构包括气缸(51)，所述气缸(51)内的活塞连接有连杆(52)，所述连杆(52)与阀门的阀芯相连接。3.根据权利要求2所述的一种阻尼控制式气动阀门，其特征在于，所述第一路气管(1)和第二路气管(2)分别连接至活塞两侧的气缸(51)内。4.根据权利要求2所述的一种阻尼控制式气动阀门，其特征在于，所述阻尼组件包括滑阀(61)、脉冲继电器(62)和旁路电磁阀(63)，所述旁路电磁阀(63)与滑阀(61)并联连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马浩，周恩哲，印琪民，张薇，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司上海石洞口第一电厂，
类型：新型
国别省市：