本实用新型专利技术提供一种用于T型材与带球扁钢板材焊接的辅助工装，包括两个夹具、两个立杆、支撑顶板和千斤顶；两个立杆间隔设置，且两个立杆的上部相对设置有通孔；支撑顶板的两端分别穿过两个立杆的通孔进行安装；两个夹具分别设置在两个立杆的下部，夹具上设有与球扁钢球段形状相匹配的球段容置槽；立杆与对应夹具配合以对嵌入所述球段容置槽内的球扁钢球段进行限位；千斤顶放置在支撑顶板与T型材面板之间；本实用新型专利技术装置结构简单、操作方便、可重复使用，可有效固定T型材，保证其在焊接时的稳定性和垂直度，且其使用后不会留下马脚，避免了后续的打磨和喷涂作业，节约了人力、物力的同时，缩短生产周期。缩短生产周期。缩短生产周期。
【技术实现步骤摘要】
一种用于T型材与带球扁钢板材焊接的辅助工装
[0001]本技术属于合拢装配
，具体涉及一种用于T型材与带球扁钢板材焊接的辅助工装。
技术介绍
[0002]在船舶分段制造过程中，经常需要先在板材(如纵壁板)的上表面纵向平行焊接多个球扁钢作为纵向加强件，然后再在板材上表面横向平行焊接多个T型材作为横向加强件，T型材上设有供球扁钢伸入的贯穿孔；但现有T型材安装时，需先在T型材与板材之间安装加强支撑以避免T型材焊接过程中发生变形，并在焊接完成后割除加强支撑，加强支撑在割除过程中必定会在T型材和板材的表面产生马脚，同时会破坏涂层，增加后续的打磨、喷漆操作，延长施工周期；此外，T型材与板材对接焊接时，二者之间可能存在局部空隙，无法紧密贴合，极大地影响了二者的连接强度。
技术实现思路
[0003]鉴于以上现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种用于T型材与带球扁钢板材焊接的辅助工装，其以板材上的球扁钢为支点，将T型材压紧在板材的上表面，实现T型材的有效垂直固定，避免T型材与板材之间产生空隙的同时，有效解决传统作业中的马脚问题，提高T型材装配效率。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种用于T型材与带球扁钢板材焊接的辅助工装，所述带球扁钢板材包括板材和多个纵向垂直焊接于板材上表面的球扁钢；所述T型材沿横向方向布置，且T型材腹板与板材的上表面垂直对接；所述辅助工装包括两个夹具、两个立杆、支撑顶板和千斤顶；两个立杆沿球扁钢的长度方向间隔设置，且两个立杆的上部相对设置有供支撑顶板穿过的通孔；所述支撑顶板的两端分别穿过两个立杆的通孔进行安装；两个夹具分别设置在两个立杆的下部，所述夹具上设有与球扁钢球段形状相匹配的球段容置槽；所述立杆与对应夹具配合以对嵌入所述球段容置槽内的球扁钢球段进行限位；所述千斤顶放置在支撑顶板与T型材面板之间；使用时，只需将辅助工装上的两个球段容置槽与板材上方的同一个球扁钢球段配合，并通过立杆限制对应球段容置槽内球扁钢球段的移动，即可将辅助工装安装在带球扁钢板材上，然后启动千斤顶，使T型材向靠近板材的方向移动并使其压紧于板材上，完成T型材与板材的对接固定，便于后续的焊接；本技术装置结构简单、操作方便、可重复使用，整个作业过程中无需焊接加强支撑即可避免后续的焊接变形，有效避免马脚的出现，减少作业工序，降低生产成本的同时，缩短生产周期。
[0005]优选地，所述夹具通过连接组件安装在对应的立杆上；所述夹具包括连接板和卡钩；所述球段容置槽设置在卡钩上，且卡钩固定在连接板的右端；连接板的左端设有第一连接孔，所述立杆上设有与所述第一连接孔配合的第二连接孔；所述连接组件包括连接螺栓和连接螺母，所述连接螺栓穿过连接板的第一连接孔、立杆的第二连接孔后与连接螺母拧
接以实现夹具与立杆的相对转动或相对锁定；安装时，只需拧松连接螺母，使立杆相对夹具转动，形成供球扁钢球头进入球段容置槽的通道；当球扁钢球头进入球段容置槽后，使立杆相对夹具向靠近球扁钢的方向转动，直至，立杆与球扁钢腹板贴合限制球扁钢球段的移动，然后拧紧连接螺母，实现立杆、夹具和球扁钢的相对固定；整个拆装过程简单、方便，无需操作人员来回走动。
[0006]优选地，每个夹具均包括两个间隔设置的连接板，且两个连接板通过卡钩固定连接，使得卡钩与对应的立杆处于相同竖直平面内，保证球扁钢夹持稳定性。
[0007]优选地，所述夹具包括固定在对应立杆上的卡钩；所述球段容置槽开设于卡钩上，且所述卡钩的球段容置槽与对应立杆之间具有矩形限位槽，所述矩形限位槽的宽度与球扁钢腹板的宽度一致；球段容置槽和矩形限位槽共同形成与球扁钢上部配合的插槽，通过插槽与球扁钢上部的插接配合实现固定装置与板材在垂直方向和径向方向上的相对固定。
[0008]优选地，所述通孔限制所述支撑顶板的转动和径向移动。
[0009]优选地，所述通孔的形状与所述支撑顶板的横截面形状相匹配，以保证支撑顶板相对通孔只能沿自身轴向方向进行移动。
[0010]优选地，所述通孔为方形孔，以降低加工难度。
[0011]如上，本技术的一种用于T型材与带球扁钢板材焊接的辅助工装，具有以下有益效果：
[0012](1)通过辅助工装上的立杆与夹具配合夹持板材上的球扁钢，使辅助工装安装在带球扁钢板材上，然后，启动千斤顶，以球扁钢为支点，将T型材压紧在板材的上表面，无需额外设置加强支撑即可实现T型材与板材的对接固定，达到无马脚安装的目的，极大地提高了生产效率；
[0013](2)夹具可以直接固定在对应立杆上，也可通过连接组件安装在对应立杆上，后者相比前者而言，使辅助工装的安装更简单，无需安装人员往复移动进行安装，降低安装强度，并提高安装效率；
[0014](3)本技术装置结构简单、操作方便，可重复使用。
附图说明
[0015]图1为本技术中辅助工装的使用状态图。
[0016]图2为本技术中辅助工装去千斤顶后的立体图。
[0017]图3为本技术中立杆的主视图。
[0018]图4为本技术中夹具的立体图。
[0019]图5为本技术中连接组件的示意图。
[0020]图6为本技术中立杆与夹具配合夹紧的主视图。
[0021]图7为本技术中立杆与夹具配合松开的主视图。
[0022]附图标记说明
[0023]板材100，球扁钢200，球扁钢腹板210，球扁钢球段220，T型材300，T型材腹板310，T型材面板320，夹具1，连接板11，第一连接孔11a，卡钩12，球段容置槽12a，矩形限位槽13，立杆2，通孔21，第二连接孔22，支撑顶板3，千斤顶4，连接组件5，连接螺栓51，连接螺母52。
具体实施方式
[0024]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0025]请参阅图1至图7。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0026]如图1所示，带球扁钢板材包括板材100和多个纵向垂直焊接于板材100上表面的球扁钢200，球扁钢200是由球扁钢腹板210和球扁钢球段220构成的不对称型钢；T型材300需沿横向方向垂直对接于板材100的上表面；T型材300是由T型材腹板310和T型材面板320构成的对称型钢；T型材面板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于T型材与带球扁钢板材焊接的辅助工装，所述带球扁钢板材包括板材(100)和多个纵向垂直焊接于板材(100)上表面的球扁钢(200)；所述T型材(300)沿横向方向布置，且T型材腹板(310)与板材(100)的上表面垂直对接；其特征在于，所述辅助工装包括两个夹具(1)、两个立杆(2)、支撑顶板(3)和千斤顶(4)；两个立杆(2)沿球扁钢(200)的长度方向间隔设置，且两个立杆(2)的上部相对设置有供支撑顶板(3)穿过的通孔(21)；所述支撑顶板(3)的两端分别穿过两个立杆(2)的通孔(21)进行安装；两个夹具(1)分别设置在两个立杆(2)的下部，且夹具(1)上设有与球扁钢球段(220)形状相匹配的球段容置槽(12a)；所述立杆(2)与对应夹具(1)配合以对嵌入所述球段容置槽(12a)内的球扁钢球段(220)进行限位；所述千斤顶(4)放置在支撑顶板(3)与T型材面板(320)之间。2.根据权利要求1所述的一种用于T型材与带球扁钢板材焊接的辅助工装，其特征在于，所述夹具(1)通过连接组件(5)安装在对应的立杆(2)上；所述夹具(1)包括连接板(11)和卡钩(12)；所述球段容置槽(12a)设置在卡钩(12)上，且卡钩(12)固定在连接板(11)的右端；连接板(11)的左端设有第一连接孔(11a)，所述立杆(2)上设有与所述第一连接孔(11a...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿隆征，段荷花，郭建光，夏玉麟，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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