一种可升降的两端同步压紧工装制造技术

本实用新型专利技术属于压紧工装技术领域，特别涉及一种可升降的两端同步压紧工装。该工装包括升降架总成、双向丝杠和压紧机构；升降架总成沿水平方向穿设有双向丝杠，双向丝杠的左右两端分别螺纹连接有压紧机构，升降架总成带动双向丝杠上下升降，双向丝杠带动两个压紧机构同时相向移动、相背移动。该工装解决了大型箱体内部的两端夹紧作业困难，夹紧力度不均匀，需要多人操作的问题。要多人操作的问题。要多人操作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降的两端同步压紧工装


[0001]本技术属于压紧工装
，特别涉及一种可升降的两端同步压紧工装。

技术介绍

[0002]在对大型箱体内部的蒙皮在框架上进行焊接、打磨作业时，通常需要在一定的高度上施加压力，且需要同时施加相同的压力，现有操作为两名工人将手动泵放置在同样高度上，并同时压紧，这种操作方式无法保证施加压力的高度相同，力量相同，同时会造成工作效率低下，因此设计一种可升降的两端同步压紧工装，以解决上述问题具有十分重要的意义。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可升降的两端同步压紧工装，解决了大型箱体内部的两端夹紧作业困难，夹紧力度不均匀，需要多人操作的问题。
[0004]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种可升降的两端同步压紧工装，包括升降架总成、双向丝杠和压紧机构；
[0006]所述升降架总成沿水平方向穿设有所述双向丝杠，所述双向丝杠的左右两端分别螺纹连接有所述压紧机构，所述升降架总成带动所述双向丝杠上下升降，所述双向丝杠带动两个所述压紧机构同时相向移动、相背移动。
[0007]其中优选方案如下：
[0008]优选的：所述升降架总成包括升降板、侧板、底板和升降丝杠，所述升降板位于所述底板的上方并与所述底板平行间隔设置，所述升降丝杠上下穿过所述升降板、所述底板，所述升降丝杠与所述升降板螺纹连接，所述升降丝杠与所述底板转动连接，所述升降丝杠通过转动，带动所述升降板相对于所述底板上下移动，所述升降板的左右两端均固定连接有所述侧板，所述双向丝杠沿水平方向穿过所述侧板，所述双向丝杠与所述侧板转动连接。
[0009]优选的：所述升降板与所述底板之间设置有若干个立柱，所述立柱的底部与所述底板固定连接，所述立柱的顶部穿过所述升降板，所述立柱的外侧与所述升降板滑动连接。
[0010]优选的：所述升降板设置有丝套，所述底板设置有端面轴承，所述升降丝杠自上而下依次穿过所述丝套、所述端面轴承，所述升降丝杠与所述丝套螺纹连接，所述升降丝杠与所述端面轴承固定连接，所述升降丝杠通过所述端面轴承与所述底板转动连接。
[0011]优选的：所述侧板设置有深沟球轴承，所述双向丝杠沿水平方向穿过所述深沟球轴承，所述双向丝杠与所述深沟球轴承固定连接，所述双向丝杠通过所述深沟球轴承与所述侧板转动连接。
[0012]优选的：所述压紧机构包括两个顶块、两个正反丝套筒和四个支撑臂，两个所述顶块平行间隔设置，两个所述正反丝套筒平行间隔设置，所述顶块的左右两端分别铰接有所述支撑臂，所述顶块与所述支撑臂连接后呈V形，位于两个所述顶块同一端的两个所述支撑臂之间铰接有所述正反丝套筒，所述正反丝套筒与位于其两端的所述支撑臂连接后呈V形，
所述正反丝套筒套设在所述双向丝杠的外侧并与所述双向丝杠螺纹连接。
[0013]优选的：所述顶块呈U形，所述顶块的内部设置有加强板A，所述加强板A开设有弧形缺口。
[0014]优选的：所述正反丝套筒包括筒体和两个固定块，两个所述固定块平行间隔设置，所述筒体位于两个所述固定块之间，所述筒体与所述固定块固定连接，所述固定块与所述筒体连接后呈工形，所述筒体套设在所述双向丝杠的外侧并与所述双向丝杠螺纹连接，所述固定块的两端与其相邻的所述支撑臂的端部铰接。
[0015]优选的：所述支撑臂包括两个平行间隔设置的支撑杆，所述支撑杆的两端与其相邻的所述顶块的端部、所述固定块的端部铰接，两个支撑杆之间固定连接有加强板B，所述加强板B开设有圆角矩形孔。
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术通过升降架总成，带动位于其两端的压紧机构同步进行上下升降，通过旋转双向丝杠，实现两个压紧机构同步地相向、相背移动，从而根据实际工况的需求调节两个压紧机构的高度以及两个压紧机构之间的距离，使得压紧机构的两侧分别与两个工件进行压紧固定，两个压紧机构的同一侧均压紧固定同一个工件，两个压紧机构能够同时对两个需要压紧的工件进行同步压紧，夹紧力度均匀，单人操作方便快捷，省时省力，工作效率高。
附图说明
[0018]图1是实施例中的结构示意图；
[0019]图2是实施例中升降架总成(不含升降丝杠)的结构示意图；
[0020]图3是实施例中双向丝杠的结构示意图；
[0021]图4是实施例中压紧机构的结构示意图；
[0022]图5是实施例中顶块的结构示意图；
[0023]图6是实施例中正反丝套筒的结构示意图；
[0024]图7是实施例中支撑臂的结构示意图。
[0025]图中，1、升降架总成；2、双向丝杠；3、压紧机构；111、升降板；112、侧板；113、底板；114、升降丝杠；115、立柱；116、丝套；117、端面轴承；118、深沟球轴承；331、顶块；332、正反丝套筒；333、支撑臂；334、加强板A；335、筒体；336、固定块；337、支撑杆；338、加强板B。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅为本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”、“内”和“外”均指附图中的方向，但是并不加以限定。
[0028]如图1
‑
图7所示，一种可升降的两端同步压紧工装，包括升降架总成1、双向丝杠2和压紧机构3；
[0029]升降架总成1沿水平方向穿设有双向丝杠2，双向丝杠2的左右两端分别螺纹连接有压紧机构3，升降架总成1带动双向丝杠2上下升降，双向丝杠2带动两个压紧机构3同时相向移动、相背移动。
[0030]升降架总成1包括升降板111、侧板112、底板113和升降丝杠114，升降板111位于底板113的上方并与底板113平行间隔设置，升降丝杠114上下穿过升降板111、底板113，升降丝杠114与升降板111螺纹连接，升降丝杠114与底板113转动连接，升降丝杠114通过转动，带动升降板111相对于底板113上下移动，升降板111的左右两端均固定连接有侧板112，双向丝杠2沿水平方向穿过侧板112，双向丝杠2与侧板112转动连接。
[0031]升降板111与底板113之间设置有若干个立柱115，立柱115的底部与底板113固定连接，立柱115的顶部穿过升降板111，立柱115的外侧与升降板111滑动连接。
[0032]升降板111设置有丝套116，底板113设置有端面轴承117，升降丝杠114自上而下依次穿过丝套116、端面轴承117，升降丝杠114与丝套116螺纹连接，升降丝杠114与端面轴承117固定连接，升降丝杠114通过端面轴承117与底板113转动连接。
[0033]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可升降的两端同步压紧工装，其特征在于：包括升降架总成(1)、双向丝杠(2)和压紧机构(3)；所述升降架总成(1)沿水平方向穿设有所述双向丝杠(2)，所述双向丝杠(2)的左右两端分别螺纹连接有所述压紧机构(3)，所述升降架总成(1)带动所述双向丝杠(2)上下升降，所述双向丝杠(2)带动两个所述压紧机构(3)同时相向移动、相背移动。2.根据权利要求1所述的一种可升降的两端同步压紧工装，其特征在于：所述升降架总成(1)包括升降板(111)、侧板(112)、底板(113)和升降丝杠(114)，所述升降板(111)位于所述底板(113)的上方并与所述底板(113)平行间隔设置，所述升降丝杠(114)上下穿过所述升降板(111)、所述底板(113)，所述升降丝杠(114)与所述升降板(111)螺纹连接，所述升降丝杠(114)与所述底板(113)转动连接，所述升降丝杠(114)通过转动，带动所述升降板(111)相对于所述底板(113)上下移动，所述升降板(111)的左右两端均固定连接有所述侧板(112)，所述双向丝杠(2)沿水平方向穿过所述侧板(112)，所述双向丝杠(2)与所述侧板(112)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种可升降的两端同步压紧工装，其特征在于：所述升降板(111)与所述底板(113)之间设置有若干个立柱(115)，所述立柱(115)的底部与所述底板(113)固定连接，所述立柱(115)的顶部穿过所述升降板(111)，所述立柱(115)的外侧与所述升降板(111)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种可升降的两端同步压紧工装，其特征在于：所述升降板(111)设置有丝套(116)，所述底板(113)设置有端面轴承(117)，所述升降丝杠(114)自上而下依次穿过所述丝套(116)、所述端面轴承(117)，所述升降丝杠(114)与所述丝套(116)螺纹连接，所述升降丝杠(114)与所述端面轴承(117)固定连接，所述升降丝杠(114)通过所述端面轴承(117)与所述底板(113)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种可升降的两端同步压紧工装，其特征在于：所述侧板(112...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩卫坚，李观海，吴桂芳，于楠，徐超，
申请(专利权)人：青岛中汽特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：