一种高效润滑的矿车轮对制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效润滑的矿车轮对，包括轮轴，所述轮轴的两端上均套装有轴承件，所有所述轴承件的外周上均套装有车轮，所述轮轴的端面上安装有能够与车轮的外端面连接的端盖，所述轮轴上套装有能够与车轮的内端面连接的油封环盖，所述端盖上开设有注油口，所述车轮、端盖、油封环盖与轮轴的外壁之间相互配合形成集油腔，所述轮轴内开设有与集油腔连通的排油通道，所述排油通道的输出端和注油口上均设有油塞。本装置通过车轮、端盖和油封环盖与轮轴的外壁之间的相互配合，在轮对的内部形成集油腔，并在端盖上设置注油口，便于向集油腔中加入润滑油，能够不断地为内部的轴承件提供润滑油，具有良好的润滑效果。具有良好的润滑效果。具有良好的润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高效润滑的矿车轮对


[0001]本技术涉及矿山机械
，尤其涉及一种高效润滑的矿车轮对。

技术介绍

[0002]轮对是机车车辆上与钢轨相接触的部分，其由两个车轮压装在车轴的两端上而成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷并传递给钢轨，同时将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆的各零部件。
[0003]矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，为矿山中的重要运输设备。矿车轮对作为矿车的重要部件，既是行走机构，又是承载机构，其使用性能备受关注。矿车轮对在井下环境的使用过程中，其内部轴承的润滑脂容易受到污染，导致轴承润滑效果变差，轴承内部发生生锈、磨损等，致使轮对发生损坏，后果轻则会影响生产，重则会威胁到作业人员的人身安全，因此需要解决轴承的润滑问题，以保障矿山的安全生产。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决上述所提及的技术问题之一，提供一种高效润滑的矿车轮对，通过设置端盖注油口、集油腔和排油通道形成润滑系统，实现对轴承的高效润滑。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种高效润滑的矿车轮对，包括轮轴，所述轮轴的两端上均套装有轴承件，所有所述轴承件的外周上均套装有车轮，所述轮轴的端面上安装有能够与车轮的外端面连接的端盖，所述轮轴上套装有能够与车轮的内端面连接的油封环盖，所述端盖上开设有注油口，所述车轮、端盖、油封环盖与轮轴的外壁之间相互配合形成集油腔，所述轮轴内开设有与集油腔连通的排油通道，所述排油通道的输出端和注油口上均设有油塞。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述轮轴的一侧上开设有与集油腔连通的进油口，所述进油口连通排油通道的输入端，所述轮轴的一侧上开设有出油口，所述出油口连通排油通道的输出端，所述油塞设置在出油口上。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述轮轴的两端上均设有阶梯轴，所有所述阶梯轴均包括相连接的第一阶梯轴部和第二阶梯轴部，所述第一阶梯轴部设置在轮轴的一端上，所述第一阶梯轴部的直径小于轮轴的直径，所述第二阶梯轴部的直径小于第一阶梯轴部的直径，两组所述轴承件分别套装在对应所述第一阶梯轴部上，所有所述第二阶梯轴部上均套装有用于将轴承件抵紧在第一阶梯轴部上的挡圈。
[0009]作为上述技术方案的改进，所有所述轴承件均包括两组滚动轴承，两组所述滚动轴承均套装在第一阶梯轴部上，两组所述滚动轴承之间设有轴套，所述挡圈能够将滚动轴承抵紧在第一阶梯轴部上。
[0010]作为上述技术方案的改进，所述油封环盖的内环上设有与轮轴的外壁抵接的密封圈。
[0011]作为上述技术方案的改进，所述车轮的外端面和内端面上均开设有安装腔，所述
端盖和油封环盖分别安装在对应所述安装腔内。
[0012]作为上述技术方案的改进，所述端盖和油封环盖均通过螺栓与车轮连接，所有所述螺栓与对应所述端盖和油封环盖的接触面之间均设有垫圈。
[0013]与现有技术相比本申请的有益效果是：
[0014]本技术的一种高效润滑的矿车轮对，通过车轮、端盖和油封环盖与轮轴的外壁之间的相互配合，在轮对的内部形成集油腔，并在端盖上设置注油口，便于向集油腔中加入润滑油，以确保在矿车轮对的工作过程中，能够不断地为内部的轴承件提供润滑油，确保轴承件具有良好的润滑效果。此外，集油腔连通排油通道，用于排出废弃润滑油，且排油通道设置在轮轴上既能够确保轮对内部的密封性，防止外部杂质进入及润滑油被污染，又便于进行排油操作，在轮对的内部形成了一套良好的润滑系统，具有高效的润滑效果。
附图说明
[0015]以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
[0016]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例的部分结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例中轮轴的部分结构示意图；
[0019]图4为图2中A部分的局部放大图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件，当部件被称为“设置在中部”，不仅仅是设置在正中间位置，只要不是设置在两端部都属于中部所限定的范围内。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]如图1至图4所示，本技术提供了一种高效润滑的矿车轮对，包括轮轴10，所述轮轴10的两端上均套装有轴承件20，所有所述轴承件20的外周上均套装有车轮30，其特征在于，所述轮轴10的端面上安装有能够与车轮30的外端面连接的端盖40，所述轮轴10上套装有能够与车轮30的内端面连接的油封环盖50，所述端盖40上开设有注油口41，所述车轮30、端盖40和油封环盖50与轮轴10的外壁之间相互配合形成集油腔60，所述轮轴10内开设有与集油腔60连通的排油通道70，所述排油通道70的输出端和注油口41上均设有油塞。
[0024]其中，所述油塞可以采用密封塞或螺栓；所述油封环盖50为双层骨架油封。为了确保油封环盖50的密封性，所述油封环盖50的内环上设有与轮轴10的外壁抵接的密封圈51，一方面能够避免外部的杂质进入，另一方面还能够避免内部的润滑油泄漏，确保轴承件20的使用性能。此外，所述排油通道70的输出端和注油口41与堵头的接触面之间也可以设置密封垫，以进一步加强密封的效果。
[0025]参见图2和图3，在本申请的具体实施方式中，所述轮轴10的一侧上开设有与集油腔60连通的进油口71，所述进油口71连通排油通道70的输入端，所述轮轴10的一侧上开设有出油口72，所述出油口72连通排油通道70的输出端，所述油塞设置在出油口72上。所述排油通道70、进油口71及出油口72均设置在轮轴10上，且出油口72位于车轮30的外部，便于进行排油操作。所述注油口41与集油腔60和排油通道60之间组成了高效的润滑系统，确保轮对内部的轴承件20能够平稳运行，提高使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效润滑的矿车轮对，包括轮轴，所述轮轴的两端上均套装有轴承件，所有所述轴承件的外周上均套装有车轮，其特征在于，所述轮轴的端面上安装有能够与车轮的外端面连接的端盖，所述轮轴上套装有能够与车轮的内端面连接的油封环盖，所述端盖上开设有注油口，所述车轮、端盖、油封环盖与轮轴的外壁之间相互配合形成集油腔，所述轮轴内开设有与集油腔连通的排油通道，所述排油通道的输出端和注油口上均设有油塞。2.根据权利要求1所述的一种高效润滑的矿车轮对，其特征在于，所述轮轴的一侧上开设有与集油腔连通的进油口，所述进油口连通排油通道的输入端，所述轮轴的一侧上开设有出油口，所述出油口连通排油通道的输出端，所述油塞设置在出油口上。3.根据权利要求1所述的一种高效润滑的矿车轮对，其特征在于，所述轮轴的两端上均设有阶梯轴，所有所述阶梯轴均包括相连接的第一阶梯轴部和第二阶梯轴部，所述第一阶梯轴部设置在轮轴的一端上，所述第一阶梯轴部的直径小于...

【专利技术属性】
技术研发人员：古文渊，覃进龙，廖钰淳，廖琪，覃祚凯，李航，
申请(专利权)人：广西中金岭南矿业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：