气动百叶阀及发动机制造技术

本实用新型专利技术属于轮船发动机技术领域，公开了气动百叶阀及发动机。该气动百叶阀包括阀体、传动组件和驱动组件，阀体呈矩形结构或方形结构，阀体设置隔板，隔板将阀体分为至少两个通道，阀体还设置至少一个可转动的阀轴和至少两个阀板，阀板与阀轴固定连接，至少两个阀板与至少两个通道一一对应，阀板用于封闭通道，当阀板封闭通道时，阀板的至少一个侧边与隔板贴合，传动组件包括安装座和传动机构，驱动组件包括气动装置，气动装置通过传动机构与阀轴传动连接，气动装置能够控制阀轴的转动。该气动百叶阀的阀体分为多个通道，多个通道与多个阀板对应，且阀板的至少一个侧边与隔板贴合，使得该气动百叶阀具有良好的密封性能。使得该气动百叶阀具有良好的密封性能。使得该气动百叶阀具有良好的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
气动百叶阀及发动机


[0001]本技术涉及轮船发动机
，尤其涉及气动百叶阀及发动机。

技术介绍

[0002]发动机的进气过程和排气过程统称为换气过程，换气过程的任务是将气缸内部的废气排除干净，并充入尽可能多的新鲜气量，这是保证发动机动力性的重要条件。百叶阀是船用发动机进排气系统的重要零部件，由于换气过程的重要性，既要保证发动机的正常进排气，又要求百叶阀具有较好的密封性，以避免水等其他物质进入发动机。
[0003]现有技术中的百叶阀通常是阀片与阀片直接接触，由于阀片都是活动的，容易出现由于阀片磨损导致的漏气问题，影响百叶阀的密封性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种气动百叶阀及发动机，该气动百叶阀具有良好的密封性，能够避免杂物进入发动机。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]气动百叶阀，气动百叶阀包括：
[0007]阀体，阀体呈矩形结构或方形结构，阀体设置有隔板，隔板将阀体分为至少两个通道，阀体还设置至少一个可转动的阀轴和至少两个阀板，阀板与阀轴固定连接，至少两个阀板与至少两个通道一一对应，阀板用于封闭通道，当阀板封闭通道时，阀板的至少一个侧边与隔板贴合；
[0008]传动组件，传动组件包括安装座和传动机构，传动机构设置于安装座，传动机构与阀轴传动连接；
[0009]驱动组件，驱动组件设置于安装座，驱动组件包括气动装置，气动装置的输出端与传动机构传动连接，驱动组件通过传动机构控制阀轴的转动。
[0010]作为优选，隔板包括第一隔板与第二隔板，第一隔板与第二隔板垂直设置，第一隔板与第二隔板将阀体分为四个通道，阀体设置第一阀轴与第二阀轴，第一阀轴与第二阀轴平行且间隔设置，第一阀轴上间隔且固定设置有第一阀板和第二阀板，第一阀板与第二阀板位于同一平面，第二阀轴上间隔且固定有第三阀板与第四阀板，第三阀板与第四阀板位于同一平面，第一阀板、第二阀板、第三阀板与第四阀板分别封闭四个通道。
[0011]作为优选，传动机构包括第一转轴和连杆组件，第一转轴转动设置于安装座，第一转轴与气动装置的输出端传动连接，第一转轴通过连杆组件与第一阀轴、第二阀轴传动连接。
[0012]作为优选，连杆机构包括第一转动杆、第二转动杆、第一连杆和第二连杆，第一转动杆与第一转轴同轴固接，且第一转动杆与第一阀轴同轴连接，第一转动杆能够带动第一阀轴转动，第二转动杆与第二阀轴同轴连接，第二转动杆能够带动第二阀轴转动，第一转动杆固接有第一连接件，第二转动杆固接有第二连接件，且第一连接件与第二连接件平行设
置，第一连接件的一端、第二连接件的一端分别与第一连杆的两端铰接，第一连接件的另一端、第二连接件的另一端分别与第二连杆的两端铰接。
[0013]作为优选，第一连接件具有第一通孔，第二连接件上具有第二通孔，第一转动杆穿设于第一通孔且通过第一固定件与第一连接件固定连接，第二转动杆穿设于第二通孔且通过第二固定件与第二连接件固定连接。
[0014]作为优选，第一连接件上具有第三通孔，第一连杆具有第四通孔，第一螺栓依次穿过第三通孔、第四通孔与螺母螺接，以将第一连接件与第一连杆转动连接。
[0015]作为优选，安装座包括第一U型板、第二U型板和安装板，第一U型板、第二U型板和安装板依次固定连接，第一阀轴、第二阀轴依次穿过安装板和第二U型板后分别与第一连接件、第二连接件固定连接，且第一转轴转动设置于第一U型板，驱动组件安装于第一U型板。
[0016]作为优选，气动百叶阀还包括润滑组件，润滑组件设置于安装板，且润滑组件位于安装板与第二U型板之间。
[0017]作为优选，驱动组件还包括手动制动手柄，手动制动手柄能够控制气动装置的输出端的转动。
[0018]本技术还公开一种发动机，该发动机包括上述的气动百叶阀。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]本技术公开的气动百叶阀包括阀体、传动组件、驱动组件和安装座，阀体设置有隔板，隔板将阀体分为至少两个通道，阀体还设置至少一个可转动的阀轴和至少两个阀板，阀板与阀轴固定连接，至少两个阀板与至少两个通道一一对应，阀板用于封闭通道，且当阀板封闭通道时，阀板的至少一个侧板能够与隔板贴合，驱动组件通过传动机构控制阀轴的转动进而控制百叶阀的通断，该气动百叶阀的阀体分为多个通道，多个通道与多个阀板对应，且阀板的至少一个侧边与隔板贴合，使得该气动百叶阀具有良好的密封性能。
[0021]本技术还公开一种发动机，该发动机安装有上述的气动百叶阀，不仅密封性良好，使得该发动机具有较好的换气效率，还保证了发动机的动力性能。
附图说明
[0022]图1是本技术气动百叶阀的结构示意图；
[0023]图2是本技术阀体的结构示意图；
[0024]图3是本技术驱动机构及部分安装座的结构示意图；
[0025]图4是本技术图3中A的局部放大图；
[0026]图5是本技术气动装置与驱动机构连接示意图。
[0027]图中：
[0028]1、气动百叶阀；
[0029]10、阀体；11、第一阀轴；111、第一阀板；112、第二阀板；12、第二阀轴；121、第三阀板；122、第四阀板；13、第一隔板；14、第二隔板；
[0030]20、传动组件；21、安装座；211、第一U型板；212、第二U型板；213、安装板；22、传动机构；221、第一转轴；231、第一转动杆；2311、第一连接件；2312、环形凸台；2313、弹簧销；232、第二转动杆；2321、第二连接件；233、第一连杆；234、第二连杆；25、润滑组件；
[0031]30、驱动组件；31、气动装置；32、手动制动手柄。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0033]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气动百叶阀，其特征在于，所述气动百叶阀包括：阀体(10)，所述阀体(10)呈矩形结构或方形结构，所述阀体(10)设置有隔板，所述隔板将所述阀体(10)分为至少两个通道，所述阀体(10)还设置至少一个可转动的阀轴和至少两个阀板，所述阀板与所述阀轴固定连接，至少两个所述阀板与至少两个所述通道一一对应，所述阀板用于封闭所述通道，当所述阀板封闭所述通道时，所述阀板的至少一个侧边与所述隔板贴合；传动组件(20)，所述传动组件(20)包括安装座(21)和传动机构(22)，所述传动机构(22)设置于所述安装座(21)，所述传动机构(22)与所述阀轴传动连接；驱动组件(30)，所述驱动组件(30)设置于所述安装座(21)，所述驱动组件(30)包括气动装置(31)，所述气动装置(31)的输出端与所述传动机构(22)传动连接，所述驱动组件(30)通过所述传动机构(22)控制所述阀轴的转动。2.根据权利要求1所述的气动百叶阀，其特征在于，所述隔板包括第一隔板(13)与第二隔板(14)，所述第一隔板(13)与所述第二隔板(14)垂直设置，所述第一隔板(13)与所述第二隔板(14)将所述阀体(10)分为四个通道，所述阀体(10)设置第一阀轴(11)与第二阀轴(12)，所述第一阀轴(11)与所述第二阀轴(12)平行且间隔设置，所述第一阀轴(11)上间隔且固定设置有第一阀板(111)和第二阀板(112)，所述第一阀板(111)与所述第二阀板(112)位于同一平面，所述第二阀轴(12)上间隔且固定设置有第三阀板(121)与第四阀板(122)，所述第三阀板(121)与所述第四阀板(122)位于同一平面，所述第一阀板(111)、所述第二阀板(112)、所述第三阀板(121)与所述第四阀板(122)用于分别封闭四个所述通道。3.根据权利要求2所述的气动百叶阀，其特征在于，所述传动机构(22)包括第一转轴(221)和连杆组件，所述第一转轴(221)转动设置于所述安装座(21)，所述第一转轴(221)与所述气动装置(31)的输出端传动连接，所述第一转轴(221)通过所述连杆组件与所述第一阀轴(11)、所述第二阀轴(12)传动连接。4.根据权利要求3所述的气动百叶阀，其特征在于，所述连杆组件包括第一转动杆(231)、第二转动杆(232)、第一连杆(233)和第二连杆(234)，所述第一转动杆(231)与所述第一转轴(221)同轴固接，且所述第一转动杆(231)与所述第一阀轴(11)同轴连接，所述第一转动杆(231)能够带动所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶砚诗，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：