一种节气门总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节气门总成，包括圆板和环板，所述圆板的正面连接有安装结构，所述安装结构的内壁连接有控制结构，所述圆板的外壁上方等距固接有突齿，所述安装结构位于环板的内部，该节气门总成，通过安装结构中插杆的外壁后方与圆筒的内壁插接，随后使竖杆在圆筒的底部插入，随后竖杆与插杆前方插接，最后插杆顶部在圆筒的顶部插出，同时底板的顶部与圆筒的底部相抵紧，圆筒的包裹连接提高了稳定性，防止损坏，通过控制结构中插杆外壁的第二螺纹，改变原有的通口连接形式，第二螺纹可以使套筒a消除连接间隔，消除了使用局限性，便于推广。推广。推广。

【技术实现步骤摘要】
一种节气门总成


[0001]本技术涉及节气门总成
，具体为一种节气门总成。

技术介绍

[0002]节气门总成是发动机的一个工作部件，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，现有的节气门总成在使用时插杆为一体或插接，稳定性较差，容易损坏，并且插杆外壁采用通口形式安装，存在安装间距，存在使用局限性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种节气门总成，以解决上述
技术介绍
中提出现有的节气门总成在使用时插杆为一体或插接，稳定性较差，容易损坏的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节气门总成，包括圆板和环板，所述圆板的正面连接有安装结构，所述安装结构的内壁连接有控制结构，所述圆板的外壁上方等距固接有突齿，所述安装结构位于环板的内部。
[0005]优选的，所述安装结构包括圆筒、竖杆和第一螺纹，所述圆筒的后端面与圆板的正面相连通，所述圆筒的上下两侧均与竖杆的外壁相插接，所述竖杆的外壁顶部加工有第一螺纹，所述竖杆的底部焊接有圆环，所述第一螺纹的外壁螺纹连接有底板。
[0006]优选的，所述圆板的正面与环板的后端面相固接。
[0007]优选的，所述控制结构包括插杆、第二螺纹和凸杆；
[0008]所述插杆的外壁后方与圆筒的内壁相插接，所述插杆的外壁加工有螺纹，所述插杆的正面与凸杆的后端面焊接相连。
[0009]优选的，所述插杆的外壁后方槽口与竖杆的外壁相插接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该节气门总成，通过安装结构中插杆的外壁后方与圆筒的内壁插接，随后使竖杆在圆筒的底部插入，随后竖杆与插杆前方插接，最后插杆顶部在圆筒的顶部插出，同时底板的顶部与圆筒的底部相抵紧，圆筒的包裹连接提高了稳定性，防止损坏；
[0011]通过控制结构中插杆外壁的第二螺纹，改变原有的通口连接形式，第二螺纹可以使套筒消除连接间隔，消除了使用局限性，便于推广。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为图1中A的结构示意图；
[0014]图3为图1中圆筒、竖杆和第一螺纹的连接关系结构示意图；
[0015]图4为图1中插杆、第二螺纹和凸杆的连接关系结构示意图；
[0016]图5为图1中插杆、凸杆和套筒的连接关系结构示意图。
[0017]图中：1、圆板，2、安装结构，201、圆筒，202、竖杆，203、第一螺纹，204、圆环，205、底
板，3、控制结构，301、插杆，302、第二螺纹，303、凸杆，3a1、套筒，3a2、圆槽，3a3、直筒，4、突齿，5、环板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1、2和3，本技术提供一种技术方案：一种节气门总成，包括圆板1和环板5，圆板1的正面连接有安装结构2，安装结构2的内壁连接有控制结构3，圆板1的外壁上方等距固接有突齿4，安装结构2位于环板5的内部。
[0021]安装结构2包括圆筒201、竖杆202、第一螺纹203、圆环204和底板205，圆筒201的后端面与圆板1的正面相连通，圆筒201的上下两侧均与竖杆202的外壁相插接，竖杆202受力向下拉动可以脱离圆筒201，竖杆202的外壁顶部加工有第一螺纹203，竖杆202的底部焊接有圆环204，第一螺纹203的外壁螺纹连接有底板205；
[0022]通过安装结构2中插杆301的外壁后方与圆筒201的内壁插接，随后使竖杆202在圆筒201的底部插入，随后竖杆202与插杆301前方插接，最后插杆202顶部在圆筒201的顶部插出，同时底板205的顶部与圆筒201的底部相抵紧，圆筒201的包裹连接提高了稳定性，防止损坏。
[0023]圆板1的正面与环板5的后端面相固接，控制结构3包括插杆301、第二螺纹302和凸杆303，插杆301的外壁后方与圆筒201的内壁相插接，插杆301受力向前拉动可以脱离圆筒201的内壁，插杆301的外壁加工有螺纹302，插杆301的正面与凸杆303的后端面焊接相连，插杆301的外壁后方槽口与竖杆202的外壁相插接；
[0024]通过控制结构3中插杆301外壁的第二螺纹302，改变原有的通口连接形式，第二螺纹302可以使套筒3a1消除连接间隔，消除了使用局限性，便于推广。
[0025]工作原理：
[0026]本实例中，在使用该气门总成时，先使插杆301的外壁后方与圆筒201的内壁插接，随后使竖杆202在圆筒201的底部插入，随后竖杆202与插杆301前方插接，最后插杆202顶部在圆筒201的顶部插出，同时底板205的顶部与圆筒201的底部相抵紧，然后使圆环204在第一螺纹203的外壁向下转动，使圆环204的底部与圆筒201的顶部相抵紧，完成插杆301和圆筒201的安装，然后使凸杆303外壁与外界连接面槽口插接，完成总成的初步安装，环板5起到防护作用，防止圆板1的底部发生直接摩擦。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图4和5，本技术提供一种技术方案：控制结构3还包括套筒3a1、圆槽3a2和直筒3a3，所述套筒3a1的内壁与第二螺纹302的外壁螺纹连接，所述套筒3a1的外壁加工有圆槽3a2，所述圆槽3a2的内壁与直筒3a3的外壁内侧滑动卡接；
[0029]通过控制结构3中直筒3a3在圆槽3a2进行轨迹滑动，使直筒3a3位置满足安装位置，提高了实用性。
[0030]工作原理：
[0031]在总成初步安装后，套筒3a1在第二螺纹302的外壁进行转动，从而使套筒3a1的位置变化，接着使直筒3a3在圆槽3a2的外壁滑动，使直筒3a3与外界连接杆对齐，然后连接杆与直筒3a3内壁插接，完成总成的安装
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节气门总成，包括圆板（1）和环板（5），其特征在于：所述圆板（1）的正面连接有安装结构（2），所述安装结构（2）的内壁连接有控制结构（3），所述圆板（1）的外壁上方等距固接有突齿（4），所述安装结构（2）位于环板（5）的内部。2.根据权利要求1所述的一种节气门总成，其特征在于：所述安装结构（2）包括圆筒（201）、竖杆（202）和第一螺纹（203），所述圆筒（201）的后端面与圆板（1）的正面相连通，所述圆筒（201）的上下两侧均与竖杆（202）的外壁相插接，所述竖杆（202）的外壁顶部加工有第一螺纹（203），所述竖杆（202）的底部焊接有圆环（204）...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫继彪，李兆兴，吴光全，何旋，
申请(专利权)人：瑞安市鸿科信德电气有限公司，
类型：新型
国别省市：