一种轮胎存储系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种轮胎存储系统，具有平行布置的混合式拆列辊道和库区分向辊道，两条轮胎输入辊道的尾部辊筒间隙中分别装有顶升移载机A和顶升移载机B，顶升移载机A和顶升移载机B对接设置；库区分向辊道上在其辊筒间隙中间隔布置有若干个入库顶升移载机，除开对接于顶升移载机B之外的其它每一个入库顶升移载机均对应设置有一条入库辊道，在入库辊道的尾部对接布置有桁架拆垛机；还设有若干条多层货架；本实用新型专利技术设计的轮胎输送入口的辊道解决了双列、单列入库输送的问题，储存库区的设计解决了轮胎排序和数量计数的问题，同时库区可以灵活增大扩展，适应性强，具有很好的实际应用以及推广价值。用以及推广价值。用以及推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎存储系统


[0001]本技术涉及自动化存储转运设备系统
，尤其是一种轮胎存储系统。

技术介绍

[0002]在工程机械车辆的制造过程中，轮胎是十分重要的零部件，且每一台消耗的数量也很大，少则8只，多则16只，且不包含备胎，由于工程机械车辆采用混线生产，而且不同型号的工程机械车辆之间轮胎规格的需求不同，且数量差异极大，通常一卡车的轮胎，仅能满足3～5台产品的数量要求，一旦出现生产变更，或者运送的卡车出现延误，则对轮胎的影响很大，轮胎厂与主机厂之间的供货无法做到及时调整，为了避免这样的情况出现，主机厂会有一个轮胎存储库进行库存缓冲，其中轮胎运送的数量、顺序需要严格按照主机厂的计划进行，否则容易造成无法装配的情况，原来轮胎的数量只能使用累计计数法进行统计，即当天轮胎输送线对接了多少卡车轮胎，每一卡车的轮胎数量根据生产计划查询，而非实际数量，当下班后若轮胎线上依然有轮胎，则容易造成错误。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对上述情况，提供一种轮胎存储系统，该轮胎存储系统对于单列或双列输送进来的轮胎均可进行输送储存，极好的解决了轮胎计数和排序的问题。
[0004]本技术的具体方案是：一种轮胎存储系统，具有平行布置的混合式拆列辊道和库区分向辊道，所述混合式拆列辊道是由两条并排贴近布置的轮胎输入辊道组成，两条轮胎输入辊道的尾部辊筒间隙中分别装有顶升移载机A和顶升移载机B，顶升移载机A和顶升移载机B对接设置；所述库区分向辊道上在其辊筒间隙中间隔布置有若干个入库顶升移载机，其中一个入库顶升移载机与所述顶升移载机B对接传送，除开对接于顶升移载机B之外的其它每一个入库顶升移载机均对应设置有一条入库辊道，每一条所述的入库辊道的辊筒间隙中均设置有一套顶升对中机构，在所述入库辊道的尾部对接布置有桁架拆垛机；还设有若干条多层货架，每一条多层货架均平行于入库辊道布置，其中部分多层货架与所述入库辊道对接安置；每一条多层货架的两侧均沿线布置有用于码放轮胎的堆垛机；在多层货架的尾部还设有至少两条出库辊道，每一条出库辊道的入口上方均同样布置有桁架拆垛机；还设有轮胎输出辊道，所述轮胎输出辊道垂直于出库辊道布置，对应于每一条所述的出库辊道在轮胎输出辊道的辊筒间隙中均设置有出库顶升移载机，出库顶升移载机将出库辊道上输送过来的轮胎进行换向转移输出。
[0005]进一步的，本技术中所述顶升移载机A、顶升移载机B、入库顶升移载机和出库顶升移载机的结构均相同，各自均包括有移载机底座，移载机底座上并排设有两组平行四边形结构的升降连杆，升降连杆通过气缸驱动进行动作，每一组升降连杆上部均安置有两个移载链轮，移载链轮上绕装有移载链条，其中两个相对布置的移载链轮同轴安装并通过移载电机驱动运转。
[0006]进一步的，本技术中所述顶升对中机构包括有顶升油缸，所述顶升油缸的活塞杆朝上竖向安装，顶升油缸的活塞杆顶部装有对中托板，对中托板上设置有两条平行布置的直滑槽，还设置有两条移动板，两条移动板横跨两条直滑槽布置，两条移动板的底部通过滑块与所述直滑槽滑动连接，两条移动板的端头之间通过二连杆铰接连接，两个二连杆的中间部位通过对中气缸驱动，每一条移动板上各自均设置有两个向上伸出的对中夹头。
[0007]进一步的，本技术中所述对中夹头采用滚轮制成。
[0008]进一步的，本技术中所述顶升移载机A和顶升移载机B的前后两侧分别设置有升降停止器和固定停止器，位于入库顶升移载机的一侧同样设有升降停止器，在所述的轮胎输出辊道上同样设置有若干升降停止器，所述升降停止器具有升降板，所述升降板的底部通过气缸支撑升降，升降板上设置有红外检测传感器；所述固定停止器具有固定板，固定板上同样装有红外检测传感器。
[0009]进一步的，本技术中所述桁架拆垛机包括有设置在相应辊道上方的桁架框架，桁架框架上装有自动化的拆垛机械手。
[0010]本技术设计的轮胎输送入口的辊道解决了双列、单列入库输送的问题，储存库区的设计解决了轮胎排序和数量计数的问题，同时库区可以灵活增大扩展，适应性强，具有很好的实际应用以及推广价值。
附图说明
[0011]图1是本技术的总体结构俯视方向示意图；
[0012]图2是本技术中的混合式拆列辊道双列实施方式的俯视方向结构示意图；
[0013]图3是本技术中顶升移载机A的俯视方向结构示意图；
[0014]图4是本技术中的顶升对中机构对中前的示意图；
[0015]图5是本技术中的顶升对中机构对中后的状态示意图。
[0016]图中：1—出库顶升移载机，2—出库辊道，3—轮胎输出辊道，4—单个轮胎出库区域，5—堆垛机，6—成垛轮胎储存区域，7—多层货架，8—桁架拆垛机，9—顶升对中机构，10—入库辊道，11—入库顶升移载机，12—库区分向辊道，13—轮胎输入辊道，14—单列轮胎，15—顶升移载机A，16—固定停止器，17—升降停止器，18—顶升移载机B，19—双列轮胎，20—移载链轮，21—移载机底座，22—升降连杆，23—移载电机，24—对中托板，25—直滑槽，26—移动板，27—对中夹头，28—轮胎，29—对中气缸，30—二连杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚完整的描述，显然所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本技术的
限制。
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸的连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]参见图1～图5，本技术是一种轮胎存储系统，具有平行布置的混合式拆列辊道和库区分向辊道12，所述混合式拆列辊道是由两条并排贴近布置的轮胎输入辊道13组成，两条轮胎输入辊道的尾部辊筒间隙中分别装有顶升移载机A15和顶升移载机B18，顶升移载机A和顶升移载机B对接设置；所述库区分向辊道上在其辊筒间隙中间隔布置有若干个入库顶升移载机11，其中一个入库顶升移载机与所述顶升移载机B对接传送，除开对接于顶升移载机B之外的其它每一个入库顶升移载机均对应设置有一条入库辊道10，每一条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎存储系统，其特征在于：具有平行布置的混合式拆列辊道和库区分向辊道，所述混合式拆列辊道是由两条并排贴近布置的轮胎输入辊道组成，两条轮胎输入辊道的尾部辊筒间隙中分别装有顶升移载机A和顶升移载机B，顶升移载机A和顶升移载机B对接设置；所述库区分向辊道上在其辊筒间隙中间隔布置有若干个入库顶升移载机，其中一个入库顶升移载机与所述顶升移载机B对接传送，除开对接于顶升移载机B之外的其它每一个入库顶升移载机均对应设置有一条入库辊道，每一条所述的入库辊道的辊筒间隙中均设置有一套顶升对中机构，在所述入库辊道的尾部对接布置有桁架拆垛机；还设有若干条多层货架，每一条多层货架均平行于入库辊道布置，其中部分多层货架与所述入库辊道对接安置；每一条多层货架的两侧均沿线布置有用于码放轮胎的堆垛机；在多层货架的尾部还设有至少两条出库辊道，每一条出库辊道的入口上方均同样布置有桁架拆垛机；还设有轮胎输出辊道，所述轮胎输出辊道垂直于出库辊道布置，对应于每一条所述的出库辊道在轮胎输出辊道的辊筒间隙中均设置有出库顶升移载机，出库顶升移载机将出库辊道上输送过来的轮胎进行换向转移输出。2.根据权利要求1所述的一种轮胎存储系统，其特征在于：所述顶升移载机A、顶升移载机B、入库顶升移载机和出库顶升移载机的结构均相同，各自均包括有移载机底座，移载机底座上并排设有两组平行四边形结构的升降连杆，升...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱见丰，罗健，江强，喻进，
申请(专利权)人：湖北三丰小松物流技术有限公司，
类型：新型
国别省市：