一种便于散热的组装式电机机壳制造技术

本实用新型专利技术涉及电机配件技术领域，尤其是涉及一种便于散热的组装式电机机壳，包括机座、风罩板和前盖板，所述机座上开设有多个安装槽，相邻两个安装槽之间形成散热通道，所述风罩板可拆卸连接于机座的外侧表面上，且风罩板的一端与所述前盖板固定连接，所述前盖板的一侧设置有凸环，凸环中心处设置有凸台，且凸台上开设有散热槽，所述前盖板的另一侧开设有连接槽，连接槽的内部开设有电机连接孔，电机连接孔内安装有轴承，且电机连接孔与连接槽相互连通，凸环与凸台之间设有加强筋，加强筋数量为多个，环绕轴承且均匀等距设置在前盖板上，所述加强筋呈弧形结构；本实用新型专利技术机壳采用拼接式结构，结构简单，安装方便，散热效果得到了极大的加强。到了极大的加强。到了极大的加强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的组装式电机机壳


[0001]本技术涉及电机配件
，尤其是涉及一种便于散热的组装式电机机壳。

技术介绍

[0002]电机(英文：Electric machinery，俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，而电机端盖主要是用来固定或支撑定子和转子的重要部件，电机端盖就是电机机壳的盖子，一般分前盖和后盖，用来固定和支撑电机转轴的。
[0003]现有技术中的电机机壳通常采用的是一体式的设计，这使得电机机壳的制造比较麻烦，而且成本比较高。由于不同型号的电机，尺寸不同，外壳就必须单独设计、开模，致使机壳的生产成本难以降低。且传统的电机主体置于外壳内，由于要考虑到电机的驱动性能和散热性能，一般在前端盖上安装轴承座，电机主轴通过轴承安装在轴承座内，并在前端盖和后端盖上分别开设散热孔，但是这种形式的散热往往不够彻底，因为热量主要集中在轴承与主轴之间，如果在端盖上开设过多的散热孔，又会造成电机的稳固性下降，而且目前当电机在高速旋转时震动比较大，容易影响电机的稳定性。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的技术缺陷，本技术的目的是提供一种便于散热的组装式电机机壳，安装方便，机壳的散热效果得到了极大的加强，减轻了机壳的重量，而且便于安装、固定和增加附件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种便于散热的组装式电机机壳，包括机座、风罩板和前盖板，所述机座上开设有多个安装槽，相邻两个安装槽之间形成散热通道，所述风罩板可拆卸连接于机座的外侧表面上，且风罩板的一端与所述前盖板固定连接，所述前盖板的一侧设置有凸环，凸环中心处设置有凸台，且凸台上开设有散热槽，所述前盖板的另一侧开设有连接槽，连接槽的内部开设有电机连接孔，电机连接孔内安装有轴承，且电机连接孔与连接槽相互连通，凸环与凸台之间设有加强筋，加强筋数量为多个，环绕轴承且均匀等距设置在前盖板上，所述加强筋呈弧形结构。
[0007]优选的，所述散热槽与所述电机连接孔之间设置有减震片，所述散热槽通过所述减震片与所述电机连接孔相互连接。
[0008]优选的，所述前盖板的周侧设置有与电机以及其他固定件相固定的安装孔，所述安装孔有8个，且所述安装孔沿凸环圆周均匀分布，所述安装孔为腰形孔，且所述腰形孔一端的直径度大于另一端的直径。
[0009]优选的，所述风罩板由至少8个侧壁板依次首尾相接而成，所述侧壁板包括夹角连接部、电机定位部和尾端拼接部，所述夹角连接端、尾端拼接部分别设在电机定位部的两端，各侧壁板通过两两尾端拼接部拼接而成，任意两个相邻侧壁板之间通过两者的夹角连
接部连接。
[0010]优选的，所述夹角连接部内侧设有夹角半槽板，外侧设有外散热槽，外散热槽的横截面呈“中”形；任意两个相邻侧壁板并且通过各自夹角连接部拼接在一起，其相互对应的夹角半槽板组成夹角散热槽。
[0011]优选的，所述电机定位部内侧壁设有定位散热板，定位散热板至少设有两片，且风罩板通过定位散热板与安装槽卡合连接。
[0012]优选的，位于定位散热板上方的电机定位部设置有安装定位槽，所述安装定位槽的横截面呈“凸”形，尾端拼接部的结构呈勾状。
[0013]综上所述，本技术的有益效果为:
[0014]1.本技术通过加强筋增加前盖板的稳定性，并且在前盖板的一侧开设有散热槽，可以有效的对电机进行散热，保证了电机可以进行长时间工作，同时在散热槽与电机连接孔之间设置有减震片，可以有效的对电机起到了减震的作用，使得在前盖板不会因为电机高速旋转而产生震动；另外，在前盖板上设置有多个安装孔，进一步提高了前盖板与电机之间连接的稳定性。
[0015]2.本技术将电机与机壳一体式结构改成组装式结构，并且采用相同的侧壁板组装而成，因此大大优化了机壳的结构，同时安装定位槽、夹角散热槽、外散热槽等设计不仅有效增加了机壳外表面的面积，使得机壳的散热效果得到了极大的加强，减轻了机壳的重量，而且便于安装、固定和增加附件。
附图说明
[0016]图1是本技术电机机壳的爆炸图；
[0017]图2是本技术电机机壳的剖面图；
[0018]图3是本技术机座的正视图；
[0019]图4是本技术风罩板的正视图；
[0020]图5是本技术侧壁板的正视图；
[0021]图6是本技术前盖板的正视图；
[0022]图7是本技术前盖板的剖视图。
[0023]图中的附图标记说明：
[0024]1、机座、11、安装槽；12、散热通道；2、风罩板；21、夹角连接部；211、夹角半槽板；212、外散热槽；213、夹角散热槽；22、电机定位部；221、定位散热板；222、安装定位槽；23、尾端拼接部；3、前盖板；31、凸环；32、凸台；321、散热槽；33、连接槽；331、电机连接孔；332、轴承；34、加强筋；35、减震片；36、安装孔。
具体实施方式
[0025]以下结合附图1
‑
2，对本技术的实施例作进一步详细说明。
[0026]一种便于散热的组装式电机机壳，如图1、2所示，包括机座1、风罩板2和前盖板3，所述机座1上开设有多个安装槽11，相邻两个安装槽11之间形成散热通道12，所述风罩板2可拆卸连接于机座1的外侧表面上，且风罩板2的一端与所述前盖板3固定连接。
[0027]具体的，机座1的中心开设有安装电机配件的容腔，且机座1的外侧设置有多个散
热片，当电机工作产生热量时，其热量会有电机的散热片向外散发，同时还能由散热通道12进行排放。在机座1的外形结构呈矩形，其四个侧壁上开设的安装槽11能够与风罩板2进行拼接，采用卡接的方式将风罩板2从机座1的一端沿安装槽11滑动接入，并且与安装在机座1前端的前盖板3进行连接，从而组成一个完整的电机壳体。
[0028]参考图4、图5，在本实施例中，所述风罩板2由至少8个侧壁板依次首尾相接而成，所述侧壁板包括夹角连接部21、电机定位部22和尾端拼接部23，所述夹角连接端、尾端拼接部23分别设在电机定位部22的两端，各侧壁板通过两两尾端拼接部23拼接而成，任意两个相邻侧壁板之间通过两者的夹角连接部21连接。
[0029]各所述侧壁板均是由同样的长条状的型材裁剪而成。这使得不同电机所采用的电机外壳均可以由一个型材加工而成，不仅便于制造，而且维护非常方便，当某个侧壁板损坏，只需从型材上裁剪下合适长度的部分，就可以进行更换，大大减少了维护所需的零件种类和数量，同时降低了维护的费用和难度。而且，不同电机的电机外壳所采用的侧壁板都是从一个型材上裁剪下来的，仅仅只是长度不同，这样大大降低了生产和维护的成本。
[0030]由于侧壁板是由一根长条状的型材根据需要的长度裁剪而成，整个组装式电机机壳都是采用侧壁板拼接而成的，因此大幅减少了零件数量，简化了机壳的结构，有效降低了制造和组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的组装式电机机壳，包括机座、风罩板和前盖板，其特征在于，所述机座上开设有多个安装槽，相邻两个安装槽之间形成散热通道，所述风罩板可拆卸连接于机座的外侧表面上，且风罩板的一端与所述前盖板固定连接，所述前盖板的一侧设置有凸环，凸环中心处设置有凸台，且凸台上开设有散热槽，所述前盖板的另一侧开设有连接槽，连接槽的内部开设有电机连接孔，电机连接孔内安装有轴承，且电机连接孔与连接槽相互连通，凸环与凸台之间设有加强筋，加强筋数量为多个，环绕轴承且均匀等距设置在前盖板上，所述加强筋呈弧形结构。2.根据权利要求1所述的便于散热的组装式电机机壳，其特征在于，所述散热槽与所述电机连接孔之间设置有减震片，所述散热槽通过所述减震片与所述电机连接孔相互连接。3.根据权利要求1所述的便于散热的组装式电机机壳，其特征在于，所述前盖板的周侧设置有与电机以及其他固定件相固定的安装孔，所述安装孔有8个，且所述安装孔沿凸环圆周均匀分布，所述安装孔为腰形孔，且所述腰形孔一端的直径度大于另一端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖辉和，
申请(专利权)人：佛山市和川电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：