一种充电桩制造技术

本申请实施例公开了一种充电桩，包括：充电桩本体，所述充电桩本体上设有相互电连接的控制器、通信模块、检测模块、功率转换模块和输出接口；所述通信模块，用于与待充电的蓄电装置进行信息交互；所述检测模块，用于对所述待充电的蓄电装置进行检测；所述控制器，用于当所述通信模块的信息交互结果和所述检测模块的检测结果满足预设要求时，向所述功率转换模块发送控制指令；所述功率转换模块，用于根据所述控制指令对所述充电桩的输出功率进行转换，使得所述输出接口的输出功率与所述待充电的蓄电装置的需求功率相匹配。在本申请实施例中，充电桩可以根据蓄电装置的需求调整输出功率，满足电动汽车、低速电动交通工具等不同充电功率需求。电功率需求。电功率需求。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩


[0001]本申请涉及充电
，特别是涉及一种充电桩。

技术介绍

[0002]随着电动交通工具的发展，电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等低速电动交通工具日益普及。但是，由于低速电动交通工具的行驶里程较短，使得用户需要经常为低速电动交通工具充电。目前，低速电动交通工具的充电方案主要包括以下几种。
[0003]第一，在固定场所(住所地或工作场所等)使用低速电动交通工具的充电器进行充电。但是充电器的充电速度较慢慢，通常需要4个小时以上才能够将电池充满电，为用户带了不便，使得用户难以长距离行驶。
[0004]第二，利用换电柜进行蓄电池更换。目前不少城市已经大量地铺设了蓄电池换电柜，当低速电动交通工具电量不足时，只需要将低速电动交通工具上电量不足的蓄电池与换电柜中充满电的蓄电池进行更换。但是由于低速电动交通工具的蓄电池有48V，60V和72V多种规格，且不同厂家的蓄电池外形尺寸也不尽相同，因此蓄电池换电柜的应用场景和环境具有一定的局限性。
[0005]第三，在一些人流较大的区域提供能够充电的接口，用户自备充电器，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩，其特征在于，包括：充电桩本体，所述充电桩本体上设有相互电连接的控制器、通信模块、检测模块、功率转换模块和输出接口；所述通信模块，用于与待充电的蓄电装置进行信息交互；所述检测模块，用于对所述待充电的蓄电装置进行检测；所述控制器，用于当所述通信模块的信息交互结果和所述检测模块的检测结果满足预设要求时，向所述功率转换模块发送控制指令；所述功率转换模块，用于根据所述控制指令对所述充电桩的输出功率进行转换，使得所述输出接口的输出功率与所述待充电的蓄电装置的需求功率相匹配。2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，还包括滤波模块，所述滤波模块用于对所述充电桩中的电源进行滤波。3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，所述滤波模块包括第一滤波子模块和第二滤波子模块；所述第一滤波子模块，用于与电网相连，对所述电网输入的电源进行滤波；所述第二滤波子模块，用于与所述输出接口相连，在所述输出接口输出电源前进行滤波。4.根据权利要求3所述的充电桩，其特征在于，还包括第一AC/DC转换模块、DC/高频AC转换模块和第二AC/DC转换模块；所述第一滤波子...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍伸俊，陈振，闵军辉，
申请(专利权)人：快充公司，
类型：发明
国别省市：