一种穿梭车的搬运组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种穿梭车的搬运组件，涉及物流机械领域，包括底板，所述底板的前后左右侧面分别开有一对连接槽，底板在连接槽位置设置有套杆，底板在连接槽中心向内开有螺纹槽，套杆的下端开有通孔，套杆通过通孔活动连接有固定螺栓，固定螺栓的一端穿过通孔与底板的螺纹槽螺纹连接；底板的后侧面中心与连接板的一侧面固定连接，连接板的上表面中心转动连接有支撑柱，支撑柱的侧面固定套接有齿轮环，支撑柱的上端与电动伸缩杆的侧面中心固定连接，电动伸缩杆的输出端与固定板的一侧面中心固定连接。固定连接。固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种穿梭车的搬运组件


[0001]本技术涉及一种物流机械领域，具体是一种穿梭车的搬运组件。

技术介绍

[0002]在料箱存储和快速搬运的仓储中，目前采用穿梭车作为托盘的取放工具。目前的穿梭车上都安装搬运组件来协助运输，但是现有的搬运组件使用时存在一些不便，现有的穿梭车侧面都是设置固定的挡架的来对物件进行防护，避免移动过程中物件冲出挡架散落，是因此在进行搬运需要将物件先提升很高超过挡架，然后在放到穿梭车，这样搬运，在遇到一些重物件时，提升太高容易发生侧翻造成危险，现有技术也有一些能够进行折叠收缩的挡架，但是防护稳定性差，物件容易冲出挡架散落，为此，提出一种穿梭车的搬运组件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了提出一种穿梭车的搬运组件，解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种穿梭车的搬运组件，包括底板，所述底板的前后左右侧面分别开有一对连接槽，底板在连接槽位置设置有套杆，底板在连接槽中心向内开有螺纹槽，套杆的下端开有通孔，套杆通过通孔活动连接有固定螺栓，固定螺栓的一端穿过通孔与底板的螺纹槽螺纹连接；底板的后侧面中心与连接板的一侧面固定连接，连接板的上表面中心转动连接有支撑柱，支撑柱的侧面固定套接有齿轮环，支撑柱的上端与电动伸缩杆的侧面中心固定连接，电动伸缩杆的输出端与固定板的一侧面中心固定连接，固定板的上表面固定连接有电机B，电机B的输出端与绞轮盘的一侧面中心固定连接，绞轮盘的凹槽处与吊绳的一端固定连接，吊绳的另一端固定连接有吊钩。
[0006]优选的：所述套杆的上端向内开有滑槽，套杆通过滑槽滑动套接有延伸杆。
[0007]优选的：所述套杆的上端侧面向内开有与滑槽连通的螺纹孔，套杆通过螺纹孔螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓的一端穿过螺纹孔与延伸杆的外侧面活动连接。
[0008]优选的：所述齿轮环与齿轮对应啮合。
[0009]优选的：所述齿轮的一侧面中心与电机A的输出端固定连接，电机A固定连接在连接板的上表面。
[0010]由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性：
[0011]本技术通过设置电机B能够使吊钩带动物体上下运动，电机A和电动伸缩杆能够使吊钩带动物体水平移动，从而进行物件的搬运。
[0012]通过将挡架设置为套杆和延伸杆，连接槽和固定螺栓能够将套杆紧固在底板1上，延伸杆和定位螺栓能够根据需求调节延长挡架的高度，能够有效避免物件冲出挡架散落，同时套杆和延伸杆能够方便的向底板两侧折叠收缩，有利于物件的搬运。
附图说明
[0013]图1为一种穿梭车的搬运组件折叠状态的正面结构示意图。
[0014]图2为一种穿梭车的搬运组件伸展状态的正面结构示意图。
[0015]图3为一种穿梭车的搬运组件伸展状态的俯视图。
[0016]图中：底板1、万向轮2、套杆3、固定螺栓4、定位螺栓5、延伸杆6、电动伸缩杆7、固定板8、绞轮盘9、吊绳10、吊钩11、支撑柱12、齿轮环13、齿轮14、电机A15、电机B16、连接板17、连接槽18。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种穿梭车的搬运组件，包括底板1，所述底板1的前后左右侧面分别开有一对连接槽18，底板1在连接槽18位置设置有套杆3，底板1在连接槽18中心向内开有螺纹槽，套杆3的下端开有通孔，套杆3通过通孔活动连接有固定螺栓4，固定螺栓4的一端穿过通孔与底板1的螺纹槽螺纹连接；底板1的后侧面中心与连接板17的一侧面固定连接，连接板17的上表面中心转动连接有支撑柱12，支撑柱12的侧面固定套接有齿轮环13，支撑柱12的上端与电动伸缩杆7的侧面中心固定连接，电动伸缩杆7的输出端与固定板8的一侧面中心固定连接，固定板8的上表面固定连接有电机B16，电机B16型号为Y112M
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2，电机B16通过开关与外部电源相连，电机B16 的输出端与绞轮盘9的一侧面中心固定连接，绞轮盘9的凹槽处与吊绳10的一端固定连接，吊绳10的另一端固定连接有吊钩11。
[0019]所述套杆3的上端向内开有滑槽，套杆3通过滑槽滑动套接有延伸杆6。
[0020]所述套杆3的上端侧面向内开有与滑槽连通的螺纹孔，套杆3通过螺纹孔螺纹连接有定位螺栓5，定位螺栓5的一端穿过螺纹孔与延伸杆6的外侧面活动连接。
[0021]所述齿轮环13与齿轮14对应啮合。
[0022]所述齿轮14的一侧面中心与电机A15的输出端固定连接，电机A15固定连接在连接板17的上表面，电机A15型号为Y250M
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2，电机A15通过开关与外部电源相连。
[0023]本技术的工作原理是：使用时，先将延伸杆6收缩到套杆3内，然后松开固定螺栓4，转动套杆3与底板1的侧面平行，然后通过吊钩11勾住物体，启动电机B16可以使吊钩带动物体上下运动，启动电机A15和电动伸缩杆7可以使吊钩带动物体水平移动，然后将物体搬运到底板1上，转动套杆3，将套杆3卡在连接槽18内与底板1垂直，然后拧紧固定螺栓4进行固定，伸出延伸杆6，然后拧紧定位螺栓5进行固定，通过套杆3和延伸杆6来护卫物品，避免物品从底板1上滑落。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种穿梭车的搬运组件，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的前后左右侧面分别开有一对连接槽(18)，底板(1)在连接槽(18)位置设置有套杆(3)，底板(1)在连接槽(18)中心向内开有螺纹槽，套杆(3)的下端开有通孔，套杆(3)通过通孔活动连接有固定螺栓(4)，固定螺栓(4)的一端穿过通孔与底板(1)的螺纹槽螺纹连接；底板(1)的后侧面中心与连接板(17)的一侧面固定连接，连接板(17)的上表面中心转动连接有支撑柱(12)，支撑柱(12)的侧面固定套接有齿轮环(13)，支撑柱(12)的上端与电动伸缩杆(7)的侧面中心固定连接，电动伸缩杆(7)的输出端与固定板(8)的一侧面中心固定连接，固定板(8)的上表面固定连接有电机B(16)，电机B(16)的输出端与绞轮盘(9)的一侧面中心固定连接，绞轮盘(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：江淼，王智慧，
申请(专利权)人：合肥维斯物流自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：