一种电梯125％载荷制动性能综合检测仪制造技术

本发明专利技术涉及电梯检测技术领域，涉及一种电梯125％载荷制动性能综合检测仪。该综合检测仪包括支撑组件、升降机构和检测机构；支撑组件包括支撑板和两根限位杆；升降机构包括两组升降组件；升降组件包括转动轴和铰接杆；两根转动轴可呈反方向转动；转动轴与支撑板可转动地连接；铰接杆套设于转动轴，并与限位杆铰接接；检测机构包括可相互靠近或远离的两个检测仪；检测仪与对应的铰接端连接；两个检测仪的检测轮之间具有容纳空间。该综合检测仪能够满足对钢丝绳不同高度点、不同位置进行速度检测，检测高度范围较广，操作十分方便，还可满足同时对不同钢丝绳进行速度检测，无需手持，避免手晃动，且一次开机检测获取的数据更多更加精准，效率高，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯125％载荷制动性能综合检测仪


[0001]本专利技术涉及电梯检测
，具体而言，涉及一种电梯125％载荷制动性能综合检测仪。

技术介绍

[0002]制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用如下：能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停；电梯停止运行时，制动器应能保证在125％的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
[0003]电梯制动检测仪是一种能够检测电梯制动能力是否合格的设备。现有的电梯制动检测仪由设备采集检测手持终端和前端转轮两部分组成。检测时，将前端转轮旋转靠近钢丝绳，由钢丝绳带动前端转轮转动。当电梯达到额定梯速时发出电推制动信号，测量钢丝绳的行走距离，并在电梯停运后，显示并记录检测结果。
[0004]现有的电梯制动检测仪在使用过程中，需要操作人员一直保持手持，容易疲劳从而发生手抖等情况，且一次只能检测一个位置点的梯速，过高或过低位置的检测都十分不方便，费时费力且测量结果不够精准。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的包括提供一种电梯125％载荷制动性能综合检测仪，该综合检测仪能够满足对钢丝绳不同高度点进行速度检测，以及对钢丝绳同一高度点的不同位置进行检测，检测高度范围较广，操作十分方便，还可满足同时对不同钢丝绳进行速度检测，无需手持，避免手晃动，减少人力，且一次开机检测获取的数据更多更加精准，效率高，省时省力。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采用的优选的解决方案是：
[0007]一种电梯125％载荷制动性能综合检测仪，包括支撑组件、升降机构和检测机构；支撑组件包括支撑板和两根呈对称设置于支撑板两侧的限位杆；升降机构包括两组呈对称设置的升降组件；升降组件包括转动轴和铰接杆；升降组件设置于支撑板的上方；两根转动轴可呈反方向转动；两根转动轴的轴心线平行设置；转动轴与支撑板可转动地连接；限位杆的长度方向垂直于转动轴的长度方向；铰接杆的一端套设于转动轴，另一端作为铰接端与限位杆铰接连接并可沿限位杆的长度方向滑动；检测机构包括可相互靠近或远离的两个检测仪；检测仪与对应的铰接端连接；两个检测仪的检测轮呈对称设置，两个检测轮之间具有用于容纳钢丝绳的容纳空间。
[0008]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，限位杆开设有第一滑孔，第一滑孔沿限位杆的长度方向延伸；铰接端贯穿于第一滑孔，并与第一滑孔的内壁可滑动地连接。
[0009]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，限位杆设置有滑轮；铰接端开设有第二滑孔；第二滑孔沿转动轴的长度方向延伸；滑轮同时可滑动地连接于第一滑孔的内壁和第二滑孔的内壁。
[0010]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，限位杆还设置有滑动轴；滑轮套设于滑动
轴；滑动轴的两端分别与第一滑孔的内壁可滑动地连接。
[0011]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，检测机构还包括两根连接杆；连接杆的一端与滑动轴连接，连接杆的长度方向垂直于限位杆的长度方向设置；检测仪沿连接杆的长度方向滑动连接于相应的连接杆。
[0012]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，连接杆开设有第三滑孔；第三滑孔沿连接杆的长度方向延伸；连接杆设置螺栓；检测仪凹设有内螺纹；螺栓贯穿第三滑孔可与检测仪螺纹连接。
[0013]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，升降机构还包括电机和丝杆；升降组件还包括齿轮；电机设置于支撑板的下方，丝杆设置于支撑板的上方；电机的转轴贯穿支撑板与丝杆连接；齿轮套设于转动轴；转动轴的轴心线方向垂直于丝杆的轴心线方向；丝杆设置于两个齿轮之间，并与齿轮啮合。
[0014]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，两个检测仪的朝向相反。
[0015]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，升降组件还包括设置于支撑板的第一支撑件和第二支撑件；转动轴的一端贯穿于第一支撑件，另一端贯穿于第二支撑件；齿轮靠近第一支撑件设置，铰接杆靠近第二支撑件设置。
[0016]进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，支撑组件还包括两根与支撑板连接且呈对称设置于支撑板两端的支撑杆。
[0017]本专利技术提供的一种电梯125％载荷制动性能综合检测仪的有益效果是：
[0018](1)本专利技术提供的电梯125％载荷制动性能综合检测仪，无需手持，避免手晃动，减少人力，可根据所需检测位置点自动调节仪器检测高度，操作简单，检测高度范围广，检测结果精准，效率高，省时省力。
[0019](2)本专利技术提供的电梯125％载荷制动性能综合检测仪，可同时对一根钢丝绳同一高度的环向对称位置进行检测，一次可获得同一位置两个检测数据，避免操作误差。
[0020](3)本专利技术提供的电梯125％载荷制动性能综合检测仪，还可调节检测仪的距离，能够同时对两根钢丝绳同一高度位置进行检测，操作简单，检测数据更多，参考性更好。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本专利技术实施例提供的电梯125％载荷制动性能综合检测仪未对钢丝绳进行检测时的左视图；
[0023]图2为本专利技术实施例提供的电梯125％载荷制动性能综合检测仪未对钢丝绳进行检测时的正视图；
[0024]图3为本专利技术实施例提供的电梯125％载荷制动性能综合检测仪对钢丝绳进行检测时的正视图；
[0025]图4为本专利技术实施例提供的电梯125％载荷制动性能综合检测仪对多根钢丝绳同时进行检测时的俯视图；
[0026]图5为本专利技术实施例提供的电梯125％载荷制动性能综合检测仪对一根钢丝绳进行检测时的俯视图；
[0027]图6为本专利技术实施例提供的限位杆与铰接杆连接的截面示意图；
[0028]图标：10
‑
电梯125％载荷制动性能综合检测仪，20
‑
钢丝绳，110
‑
支撑板，120
‑
限位杆，130
‑
支撑杆，210
‑
电机，220
‑
丝杆，230
‑
转动轴，240
‑
铰接杆，250
‑
齿轮，260
‑
第一支撑件，270
‑
第二支撑件，121
‑
第一滑孔，122
‑
滑轮，123
‑
滑动轴，241
‑
铰接端，242
‑
第二滑孔，310
‑
检测仪，320
‑
连接杆，321
‑
第三滑孔，322
‑
螺栓，400
‑
容纳空间。
具体实施方式
[0029]为使本专利技术实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯125％载荷制动性能综合检测仪，其特征在于：包括支撑组件、升降机构和检测机构；所述支撑组件包括支撑板和两根呈对称设置于所述支撑板两侧的限位杆；所述升降机构包括两组呈对称设置的升降组件；所述升降组件包括转动轴和铰接杆；所述升降组件设置于所述支撑板的上方；两根所述转动轴可呈反方向转动；两根所述转动轴的轴心线平行设置；所述转动轴与所述支撑板可转动地连接；所述限位杆的长度方向垂直于所述转动轴的长度方向；所述铰接杆的一端套设于所述转动轴，另一端作为铰接端与所述限位杆铰接连接并可沿所述限位杆的长度方向滑动；所述检测机构包括可相互靠近或远离的两个检测仪；所述检测仪与对应的所述铰接端连接；两个所述检测仪的检测轮呈对称设置，两个所述检测轮之间具有用于容纳钢丝绳的容纳空间。2.根据权利要求1所述的电梯125％载荷制动性能综合检测仪，其特征在于：所述限位杆开设有第一滑孔，所述第一滑孔沿所述限位杆的长度方向延伸；所述铰接端贯穿于所述第一滑孔，并与所述第一滑孔的内壁可滑动地连接。3.根据权利要求2所述的电梯125％载荷制动性能综合检测仪，其特征在于：所述限位杆设置有滑轮；所述铰接端开设有第二滑孔；所述第二滑孔沿所述转动轴的长度方向延伸；所述滑轮同时可滑动地连接于所述第一滑孔的内壁和所述第二滑孔的内壁。4.根据权利要求3所述的电梯125％载荷制动性能综合检测仪，其特征在于：所述限位杆还设置有滑动轴；所述滑轮套设于所述滑动轴；所述滑动轴的两端分别与所述第一滑孔的内壁可滑动地连接。5.根据权利要求4所述的电梯125％载荷...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，张永欣，王亮，庞亮，李宁，李博，
申请(专利权)人：大连恒亚仪器仪表有限公司，
类型：发明
国别省市：