齿轮啮合结构制造技术

本实用新型专利技术对齿轮啮合结构进行了改进，使之适用于焊料切断装置上下两个模块的结构，其中，将下齿轮、下电机、铰接座、电机架以及动力源设置在作为焊料切断装置的下模块外壳的第一壳体内，将上齿轮设于作为焊料切断装置的上模块外壳的第二壳体内，下齿轮和上齿轮分别从第一壳体的顶板以及第二壳体的底板露出，在下模块上安装上模块时，可以先通过动力源驱动电机架向下摆动，使下齿轮下降，安装完成后，再由动力源驱动下齿轮上升，从而恰好与上齿轮啮合，同理，需要从下模块上卸下上模块时，先由动力源驱动电机架向下摆动，使下齿轮下降，然后再卸下上模块。再卸下上模块。再卸下上模块。

【技术实现步骤摘要】
齿轮啮合结构


[0001]本技术属于贴片
，尤其涉及一种齿轮啮合结构。

技术介绍

[0002]在贴片工艺中，由焊料输送盘将焊条输送给焊料切断装置，由焊料切断装置将焊条切断成焊片，再由机械手将焊片放置于基板上作为贴片的焊料。
[0003]为了便于对焊料切断装置进行上料，需要将焊料切断装置分为上下两个模块，上模块可以从下模块上卸下，而焊料切断装置内部往往通过上下啮合的两个齿轮来传动，为了适配上下两个模块，有必要对齿轮啮合结构进行改进。

技术实现思路

[0004]基于此，针对上述技术问题，提供一种齿轮啮合结构。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种齿轮啮合结构，其特征在于，包括用于驱动上齿轮的下齿轮、驱动所述下齿轮左右自转的下电机、铰接座、电机架、用于驱动所述电机架在铰接座上上下摆动的动力源以及上齿轮，所述下齿轮、下电机、铰接座、电机架以及动力源均设于第一壳体内，所述上齿轮设于第二壳体内，所述第一壳体的顶板上具有左右方向的下条形孔，所述第二壳体的底板上具有与所述下条形孔对应的上条形孔，所述下齿轮竖直布置，且部分从所述下条形孔露出，该下齿轮固定于所述下电机的转轴上，所述铰接座与所述第一壳体固定，所述电机架通过前后方向的铰接轴与所述铰接座铰接，所述下电机固定于所述电机架上，所述动力源与所述第一壳体固定，并与所述电机架连接，所述上齿轮固定于前后方向水平设置的传动轴上，且该上齿轮部分从所述上条形孔露出。
[0007]本技术对齿轮啮合结构进行了改进，使之适用于焊料切断装置上下两个模块的结构，其中，将下齿轮、下电机、铰接座、电机架以及动力源设置在作为焊料切断装置的下模块外壳的第一壳体内，将上齿轮设于作为焊料切断装置的上模块外壳的第二壳体内，下齿轮和上齿轮分别从第一壳体的顶板以及第二壳体的底板露出，在下模块上安装上模块时，可以先通过动力源驱动电机架向下摆动，使下齿轮下降，安装完成后，再由动力源驱动下齿轮上升，从而恰好与上齿轮啮合，同理，需要从下模块上卸下上模块时，先由动力源驱动电机架向下摆动，使下齿轮下降，然后再卸下上模块。
附图说明
[0008]图1为本技术在焊料切断装置下模块部分的立体结构示意图；
[0009]图2为本技术在焊料切断装置下模块部分的剖视图；
[0010]图3为本技术在焊料切断装置上模块部分的仰视结构示意图；
[0011]图4为本技术在焊料切断装置上模块部分的立体结构示意图；
[0012]图5为本技术的下电机固定在电机架上的结构示意图；
[0013]图6为焊料切断装置的结构示意图。
具体实施方式
[0014]以下将结合说明书附图对本技术的实施方式予以说明。需要说明的是，本说明书中所涉及的实施方式不是穷尽的，不代表本技术的唯一实施方式。以下相应的实施例只是为了清楚的说明本技术专利的
技术实现思路
，并非对其实施方式的限定。对于该领域的普通技术人员来说，在该实施例说明的基础上还可以做出不同形式的变化和改动，凡是属于本技术的技术构思和
技术实现思路
并且显而易见的变化或变动也在本技术的保护范围之内。
[0015]如图1
‑
5所示，本实施例提供一种齿轮啮合结构，包括用于驱动上齿轮1224d的下齿轮1224a、驱动下齿轮1224a左右自转的下电机1224b、丝杠1224c、上齿轮1224d、铰接座1224e、电机架1224f以及用于驱动电机架1224f在铰接座1224e上上下摆动的动力源1224g。
[0016]下齿轮1224a、下电机1224b、铰接座1224e、电机架1224f以及动力源动力源1224g均设于第一壳体1240内，丝杠1224c以及上齿轮1224d设于第二壳体1250内。
[0017]如图6所示，第一壳体1240为焊料切断装置20的下模块的外壳，第二壳体1250为焊料切断装置20的上模块的外壳。
[0018]如图1所示，第一壳体1240的顶板上具有左右方向的下条形孔1243，如图3所示，第二壳体1250的底板上具有与下条形孔1243对应的上条形孔1253。
[0019]如图2以及图5所示，下齿轮1224a竖直布置，且部分从下条形孔1243露出，该下齿轮1224a固定于下电机1224b的转轴上。
[0020]如图5所示，铰接座1224e与第一壳体1240固定，电机架1224f通过前后方向的铰接轴与铰接座1224e铰接，下电机1224b固定于电机架1224f上，动力源1224g固定于第一壳体1240的底板上，并与电机架1224f连接。
[0021]丝杠1224c前后方向水平布置，上齿轮1224d固定于丝杠1224c的轴上，且该上齿轮1224d部分从上条形孔1253露出，丝杠1224c的螺母块1224c
‑
1与焊料切断装置20的动夹头21连接，参见图4。
[0022]下电机1224b驱动下齿轮1224a转动，带动上齿轮1224d转动，使丝杠1224c的螺母块1224c
‑
1带动动夹头21水平前后移动。
[0023]在焊料切断装置的下模块上安装上模块时，可以先通过动力源1224g驱动电机架1224f向下摆动，使下齿轮1224a下降，安装完成后，再由动力源1224g驱动下齿轮1224a上升，从而恰好与上齿轮1224d啮合，同理，需要从下模块上卸下上模块时，先由动力源1224g驱动电机架1224f向下摆动，使下齿轮1224a下降，然后再卸下上模块。
[0024]在本实施例中，如图1、图2以及图5所示，电机架1224f上具有竖向的定位销1224f
‑
1，第一壳体1240的顶板上具有用于定位定位销1224f
‑
1的定位孔，动力源1224g驱动电机架1224f向上摆动时，当定位销1224f
‑
1插入定位孔后会与第二壳体1250的底板顶抵，从而对下齿轮1224a进行定位，此时，上齿轮1224d恰好可与下齿轮1224a啮合，并且避免啮合太紧导致齿轮无法转动。
[0025]其中，动力源1224g采用电缸或者气缸。
[0026]显然，本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本
技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮啮合结构，其特征在于，包括用于驱动上齿轮的下齿轮、驱动所述下齿轮左右自转的下电机、铰接座、电机架、用于驱动所述电机架在铰接座上上下摆动的动力源以及上齿轮，所述下齿轮、下电机、铰接座、电机架以及动力源均设于第一壳体内，所述上齿轮设于第二壳体内，所述第一壳体的顶板上具有左右方向的下条形孔，所述第二壳体的底板上具有与所述下条形孔对应的上条形孔，所述下齿轮竖直布置，且部分从所述下条形孔露出，该下齿轮固定于所述下电机的转轴上，所述铰接座与所述第一壳体固定，所述电机架通过前后方向的铰接轴与所述铰接座铰接，所述下电机固定于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁猛，赵凯，林海涛，李益，徐娜，
申请(专利权)人：上海世禹精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：