一种铁路站台用夹取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种铁路站台用夹取装置，涉及夹取装置技术领域。一种铁路站台用夹取装置，包括夹取装置本体，上述夹取装置本体包括第一转动杆和第二转动杆，上述第一转动杆和第二转动杆铰接；上述第一转动杆末端设置有第一夹持部，上述第二转动杆末端设置有第二夹持部，上述第一夹持部上设置有电磁铁，上述第一转动杆上设置有控制开关和供电装置，上述供电装置、上述控制开关和上述电磁铁构成闭合回路；上述第二夹持部上设有第一磁铁，上述第一磁铁和上述第二磁铁相靠近的一端磁性相反；此装置夹取物品更加稳定，夹取过程中不会掉落，夹取效率高。夹取效率高。夹取效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路站台用夹取装置


[0001]本技术涉及夹取装置
，具体而言，涉及一种铁路站台用夹取装置。

技术介绍

[0002]铁路在办理旅客乘降车作业中，行包、邮政装卸过程中，旅客随身携带证件、票据、行李箱等物品及行李、邮件因不慎坠落站台下，铁路客运工作人员如进入站台下处理坠落物品，存在磕碰、摔伤及车辆伤害等人身安全风险，尤其涉及高站台，铁路客运工作人员进入站台下处置，需要局调度所下发“调度命令”，而车站申请“调度命令”需要一定时间，会造成列车晚点，打乱运输秩序，引发安全后果，以上人身、作业安全方面风险、隐患急需解决。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路站台用夹取装置，夹取物品更加稳定，夹取过程中不会掉落，夹取效率高。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]本申请实施例提供一种铁路站台用夹取装置，包括夹取装置本体，上述夹取装置本体包括第一转动杆和第二转动杆，上述第一转动杆和上述第二转动杆铰接；
[0006]上述第一转动杆末端设置有第一夹持部，上述第二转动杆末端设置有第二夹持部，上述第一夹持部上设置有电磁铁，上述第一转动杆上设置有控制开关和供电装置，上述供电装置、上述控制开关和上述电磁铁构成闭合回路；上述第二夹持部上设有第一磁铁，上述电磁铁和上述第一磁铁相靠近的一端磁性相反。
[0007]在本技术的一些实施例中，上述控制开关设于上述第一转动杆的首端。
[0008]在本技术的一些实施例中，上述第一夹持部包括第一夹持本体和多个第一夹持爪，多个上述第一夹持爪固定设于上述第一夹持本体上，上述电磁铁数量有多个，多个上述电磁铁对应设于上述多个第一夹持爪的爪尖处。
[0009]在本技术的一些实施例中，上述第二夹持部包括第二夹持本体和多个第二夹持爪，多个上述第二夹持爪固定设于上述第二夹持本体上，上述第一磁铁数量有多个，上述第一磁铁设于相邻的两个上述第二夹持爪之间的凹槽内；上述第一夹持爪和上述第二夹持爪交错设置。
[0010]在本技术的一些实施例中，上述第一夹持爪的爪尖和上述第二夹持爪的爪尖为半圆形结构。
[0011]在本技术的一些实施例中，上述第一转动杆末端设置有挂钩。
[0012]在本技术的一些实施例中，上述第二转动杆上设置有照明组件。
[0013]在本技术的一些实施例中，上述第一转动杆和第二转动杆上均设有粘贴部。
[0014]在本技术的一些实施例中，上述第一转动杆首端螺纹连接有第一伸长杆，上述第二转动杆首端螺纹连接有第二伸长杆。
[0015]在本技术的一些实施例中，上述第一伸长杆和上述第二伸长杆上均套设有橡
胶套。
[0016]在本技术的一些实施例中，还包括上述固定组件，上述固定组件设于上述夹持本体上。
[0017]相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0018]一种铁路站台用夹取装置，包括夹取装置本体，上述夹取装置本体包括第一转动杆和第二转动杆，上述第一转动杆和第二转动杆铰接；
[0019]上述第一转动杆末端设置有第一夹持部，上述第二转动杆末端设置有第二夹持部，上述第一夹持部上设置有电磁铁，上述第一转动杆上设置有控制开关和供电装置，上述供电装置、上述控制开关和上述电磁铁构成闭合回路；上述第二夹持部上设有第一磁铁，上述电磁铁和上述第一磁铁相靠近的一端磁性相反。
[0020]第一转动杆末端设置有第一夹持部，第二转动杆末端设有第二夹持部，第一夹持部和第二夹持部铰接，通过第一转动杆和第二转动杆靠近和远离，从而使得第一夹持部靠近和远离，从而夹持铁路道路上的一些掉落物品，使用简单方便；第一夹持部上设置有电磁铁，第二夹持部上设有第一磁铁，供电装置、控制开关和电磁铁构成闭合回路，通过控制开关控制电磁铁上的线圈的通电和端电，从而让电磁铁具有磁性和失去磁性，又因为电磁铁和第一磁铁相靠近的一端磁性相反，当具有磁性的电磁铁与第一磁铁靠近时，会相互吸引，从而使得第一夹持部和第二夹持部紧紧贴合在一起，所以在夹持铁路道路上的一些掉落物品时，先断开控制开关，当第一夹持部和第二夹持部夹持到物品时，闭合控制开关，从而使得第一夹持部和第二夹持部能够紧紧贴合在一起，避免夹取装置在收回的时候，由于一些不当的操作后者外部因素导致物品从第一夹持部和第二夹持部之间脱落下来，避免重新夹取，夹持过程比较稳固方便，夹持效率高。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本技术整体结构示意图；
[0023]图2为本技术第一夹持部和第二夹持部结构示意图。
[0024]图标：1
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第一转动杆，2
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第二转动杆，3
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第一夹持部，31
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第一夹持本体，32
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第一夹持爪，4
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第二夹持部，41
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第二夹持本体，42
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第二夹持爪，5
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供电装置，6
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控制开关，7
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挂钩，8
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照明组件，9
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粘贴部，10
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第一伸长杆，11
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第二伸长杆，12
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电磁铁，13
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第一磁铁。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求
保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路站台用夹取装置，其特征在于：包括夹取装置本体，所述夹取装置本体包括第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和所述第二转动杆铰接；所述第一转动杆末端设置有第一夹持部，所述第二转动杆末端设置有第二夹持部，所述第一夹持部上设置有电磁铁，所述第一转动杆上设置有控制开关和供电装置，所述供电装置、所述控制开关和所述电磁铁构成闭合回路；所述第二夹持部上设有第一磁铁，所述电磁铁和所述第一磁铁相靠近的一端磁性相反。2.根据权利要求1所述的一种铁路站台用夹取装置，其特征在于：所述控制开关设于所述第一转动杆的首端。3.根据权利要求1所述的一种铁路站台用夹取装置，其特征在于：所述第一夹持部包括第一夹持本体和多个第一夹持爪，多个所述第一夹持爪固定设于所述第一夹持本体上，所述电磁铁数量有多个，多个所述电磁铁对应设于所述多个第一夹持爪的爪尖处。4.根据权利要求3所述的一种铁路站台用夹取装置，其特征在于：所述第二夹持部包括第二夹持本体和多个第二夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晨昱，田雪源，张亚楠，杨金鹏，田云龙，郭荣宝，李鑫月，禄明玉，
申请(专利权)人：杨金鹏，
类型：新型
国别省市：