【技术实现步骤摘要】
一种车载胶贴离型纸智能分离器
[0001]本技术属于离型纸分离器
,具体涉及一种车载胶贴离型纸智能分离器。
技术介绍
[0002]目前,汽车车载胶贴离型纸的分离主要采用人工手动或人工助力装置的分离方式,主要存在作业工时长、工作效率低、胶贴易脏污、易损坏、离型纸难以回收等问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中采用人工或人工助力装置完成胶贴分离,导致自动化、智能化、剥离成功率及作业效率较低等问题,本技术的目的在于提供一种车载胶贴离型纸智能分离器,该分离器将装入设备中的车载胶贴与离型纸通过剥离机构进行自动分离,当同一坐标位置胶贴使用完时,对射光电传感器检知没有胶贴会给驱动电机控制器一个信号,电机控制器根据信号给电机输入预先设定的位移输出,驱动电机带动整体机构动作运转,使车载胶贴下一个坐标位置胶贴到位剥离。这样周而复始、循环往复的根据生产需求自动运转并同时进行剩余离型纸的收集工作,达成极佳的使用需求。
[0004]本技术通过如下技术方案实现:
[0005]一种车载胶贴离型纸智能分离器,包括设备固定支架1及固定在其上的导向机构、剥离机构、感应机构及驱动机构,所述导向机构用于固定并传送车载胶贴原材15,所述感应机构用于给驱动机构传递反射信号,所述驱动机构接收到反射信号后,驱动剥离机构将车载胶贴原材15的剥离车载胶贴13与车载胶贴离型纸14进行分离;
[0006]所述导向机构包括输送机构滚轴8、输送端中央支撑导轴4及返回端中央支撑导轴5;所述剥离机构包括动力驱动滚轴9、动力从动滚 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载胶贴离型纸智能分离器,其特征在于,包括设备固定支架(1)及固定在其上的导向机构、剥离机构、感应机构及驱动机构,所述导向机构用于固定并传送车载胶贴原材(15),所述感应机构用于给驱动机构传递反射信号,所述驱动机构接收到反射信号后,驱动剥离机构将车载胶贴原材(15)的剥离车载胶贴(13)与车载胶贴离型纸(14)进行分离;所述导向机构包括输送机构滚轴(8)、输送端中央支撑导轴(4)及返回端中央支撑导轴(5);所述剥离机构包括动力驱动滚轴(9)、动力从动滚轴(9
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1)、车载胶贴限位滚轴(12)及剥离机构滚轴(3);车载胶贴限位滚轴(12)位于剥离机构滚轴(3)的端部,所述车载胶贴限位滚轴(12)与剥离机构滚轴(3)之间紧贴,用于穿过剥离车载胶贴(13),所述动力驱动滚轴(9)及动力从动滚轴(9
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1)之间紧贴,用于穿过车载胶贴离型纸(14);所述输送机构滚轴(8)上套装有车载胶贴原材(15),车载胶贴原材(15)经过输送端中央支撑导轴(4),然后位于车载胶贴原材(15)上面的车载胶贴(13)经过车载胶贴限位滚轴(12)进行分离,位于车载胶贴原材(15)下面的车载胶贴离型纸(14)依次经过剥离机构滚轴(3)、返回端中央支撑导轴(5),最后经过动力驱动滚轴(9)及动力从动滚轴(9
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1)之间,实现分离。2.如权利要求1所述的一种车载胶贴离型纸智能分离器,其特征在于,所述设备固定支架(1)由对射光电传感器支架(1
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1)、固定剥离机构支架(1
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2)、输送端中央支撑导轴支架(1
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3)、驱动电机支架(1
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4)、回收装置支架(1
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5)及剥离机构背板(3
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1)组成,所述对射光电传感器支架(1
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1)位于设备固定支架(1)的上方,用于固定对射光电传感器(2);所述固定剥离机构支架(1
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2)位于设备固定支架(1)的中下方,剥离机构背板(3
‑
1)固定在固定剥离机构支架(1
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2)上;所述输送端中央支撑导轴支架(1
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3)固定在设备固定支架(1)的中部,输送端中央支撑导轴支架(1
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3)的上方用于固定输送端中央支撑导轴(4),下方用于固定返回端中央支撑导轴(5);驱动电机支架(1<...
【专利技术属性】
技术研发人员:张瑜,冯联会,郭欣宇,武彬强,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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