本实用新型专利技术公开了一种可快速拆装的轴承保持架，包括架体，所述架体由左环和右环构成，所述左环内壁上环向排布有若干梁体，相邻所述梁体之间形成有供外界滚动体容置的兜孔，每个所述梁体上沿梁体长度方向开设有插槽，所述右环内壁上对应每个梁体位置均设置有插块，若干所述插块与若干插槽一一对应且插接配合设置，所述插块外周壁上环向排布有若干限位槽，所述插槽内周壁上设置有若干个限位条，每个所述限位条均与各自相邻的限位槽过盈配合设置，所述限位条由弹性材质制成，每个所述梁体上均设置有用于防止插块脱离插槽的限制件。本实用新型专利技术解决了轴承在维修时保持架拆装复杂的问题。解决了轴承在维修时保持架拆装复杂的问题。解决了轴承在维修时保持架拆装复杂的问题。
【技术实现步骤摘要】
可快速拆装的轴承保持架
[0001]本技术涉及轴承保持架
，具体为一种可快速拆装的轴承保持架。
技术介绍
[0002]保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。但现有技术中的中、大型保持架其体积较大，且拆装不方便，使得操作人员在将滚动体安置在兜孔中时要耗费大量体力和时间，且中、大型保持架经常需要检查和维修，在检查和维修时如若出现单个或多个滚动体受损时，操作人员需要拆卸保持架，但整个拆装过程耗时耗力。
技术实现思路
[0003]针对现有技术不足，本技术提供了一种可快速拆装的轴承保持架，为解决现有技术中轴承在维修时保持架拆装复杂的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术提供了一种可快速拆装的轴承保持架，包括架体，所述架体由左环和右环构成，所述左环内壁上环向排布有若干梁体，相邻所述梁体之间形成有供外界滚动体容置的兜孔，每个所述梁体上沿梁体长度方向开设有插槽，所述右环内壁上对应每个梁体位置均设置有插块，若干所述插块与若干插槽一一对应且插接配合设置，所述插块外周壁上环向排布有若干限位槽，所述插槽内周壁上设置有若干个限位条，每个所述限位条均与各自相邻的限位槽过盈配合设置，所述限位条由弹性材质制成，每个所述梁体上均设置有用于防止插块脱离插槽的限制件。
[0005]采用上述技术方案有益的是：操作人员需要安装保持架时，操作人员通过外部组装设备将左环放置在操作台面上，并将滚动体放置在兜孔中，而后操作人员将右环盖设在左环上并使左环与右环同轴设置，此时每个插块均与各自相邻且对应的插槽插接配合，当插块逐渐插入对应的插槽时插槽中的限位条会逐渐插入相邻的限位槽中，并在外界设备向右环和左环施加载荷时会使限位条与对应的限位槽过盈配合，实现插块与插槽的固定连接，进而提高了左环与右环之间的连接强度，上述技术中整个拆装过程快速且简单，进而提高了轴承的组装速率，同时在后期轴承维修或拆卸时也能够快速分离保持架以及滚动体，同时上述技术中限制件的设置还能够防止插块脱离插槽，进而避免轴承高速运转时左环与右环分离。
[0006]本技术进一步设置：所述梁体上贯穿有两个第一开槽，所述第一开槽与插槽连通设置，所述插块上贯穿有两个第二开槽，每个所述第二开槽均与各自相邻的第一开槽对齐设置，每个所述第一开槽上均穿设有限位块，每个所述限位块末端均穿过各自相邻的第二开槽设置，每个所述梁体上的两个限位块始端外壁之间连接有第一连接块，所述限位块即为限制件。
[0007]采用上述技术方案有益的是：操作人员将限位块插入相邻的第一开槽中，并持续推动限位块使得限位块继续插入相邻的第二开槽中，通过第一开槽和第二开槽的限制使得
插块无法脱离插槽，同时两个限位块之间连接的第一连接块能够有效的防止单个限位块脱离第一开槽导致插块在插槽内松动或晃动，且第一连接块的设置还能够方便操作人员安装限位块和向限位块施加载荷，进而方便限位块能够牢固的插设在对应的第一开槽和第二开槽中，避免插块在插槽中松动或晃动，进而避免插块脱离插槽导致左环与右环分离。
[0008]本技术进一步设置：所述限位块末端上沿限位块高度方向贯穿有通槽，每个所述通槽均设置有配合块，所述配合块始端与对应的通槽插接配合设置，每个所述梁体上的两个配合块末端外壁之间连接有第二连接块，每个所述配合块始端外周壁上环向开设有密封槽，所述密封槽上套设有密封环，所述密封环外周壁与通槽内周壁过盈配合设置。
[0009]采用上述技术方案有益的是：操作人员将配合块插入相邻且对应的通槽中，当限位块向外施加作用力时会带动两个配合块之间的第二连接块移动，第二连接块与梁体外壁相碰触导致限位块无法继续向外移动，进而避免限位块脱离第一开槽，上述技术中密封环的设置确保配合块能够稳固插设在通槽中，进而避免配合块与限位块分离。
[0010]本技术进一步设置：所述左环上中空开设有储油腔，所述储油腔内填充有固态油脂，所述左环内壁上环向排布有若干出油孔，若干所述出油孔均与储油腔连通设置，若干所述出油孔与若干兜孔一一对应设置。
[0011]采用上述技术方案有益的是：在轴承高速运转时，轴承内部温度会逐渐升高，此时高温会使得储油腔中的固态油脂会逐渐转变成液态油脂，该液态油脂会通过出油孔流动到轴承内部，进而确保在轴承高速运转时其内部不会因为油脂消耗殆尽而出现干转现象。
[0012]本技术进一步设置：所述插块外周壁上周向开设有凹槽，所述凹槽中设置有胀紧环，所述胀紧环外周壁与插槽内周壁胀紧配合设置，所述胀紧环由橡胶材质制成。
[0013]采用上述技术方案有益的是：胀紧环的设置确保插块能够稳定固定在插槽中，进而避免插块脱离插槽导致左环与右环分离。
附图说明
[0014]图1为本技术三维视图；
[0015]图2为本技术中梁体结构爆炸视图。
具体实施方式
[0016]本技术提供一种可快速拆装的轴承保持架，包括架体，所述架体由左环1和右环2构成，所述左环1内壁上环向排布有若干梁体11，相邻所述梁体11之间形成有供外界滚动体容置的兜孔111，每个所述梁体11上沿梁体11长度方向开设有插槽112，所述右环2内壁上对应每个梁体11位置均设置有插块21，若干所述插块21与若干插槽112一一对应且插接配合设置，所述插块21外周壁上环向排布有若干限位槽211，所述插槽112内周壁上设置有若干个限位条113，每个所述限位条113均与各自相邻的限位槽211过盈配合设置，所述限位条113由弹性材质制成，每个所述梁体11上均设置有用于防止插块21脱离插槽112的限制件，所述梁体11上贯穿有两个第一开槽12，所述第一开槽12与插槽112连通设置，所述插块21上贯穿有两个第二开槽212，每个所述第二开槽212均与各自相邻的第一开槽12对齐设置，每个所述第一开槽12上均穿设有限位块3，每个所述限位块3末端均穿过各自相邻的第二开槽212设置，每个所述梁体11上的两个限位块3始端外壁之间连接有第一连接块31，所
述限位块3即为限制件，所述限位块3末端上沿限位块3高度方向贯穿有通槽32，每个所述通槽32均设置有配合块4，所述配合块4始端与对应的通槽32插接配合设置，每个所述梁体11上的两个配合块4末端外壁之间连接有第二连接块41，每个所述配合块4始端外周壁上环向开设有密封槽42，所述密封槽42上套设有密封环43，所述密封环43外周壁与通槽32内周壁过盈配合设置，所述左环1上中空开设有储油腔，所述储油腔内填充有固态油脂，所述左环1内壁上环向排布有若干出油孔131，若干所述出油孔131均与储油腔连通设置，若干所述出油孔131与若干兜孔111一一对应设置，所述插块21外周壁上周向开设有凹槽213，所述凹槽213中设置有胀紧环214，所述胀紧环214外周壁与插槽112内周壁胀紧配合设置，所述胀紧环214由橡胶材质制成。
[0017]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可快速拆装的轴承保持架，其特征在于：包括架体，所述架体由左环和右环构成，所述左环内壁上环向排布有若干梁体，相邻所述梁体之间形成有供外界滚动体容置的兜孔，每个所述梁体上沿梁体长度方向开设有插槽，所述右环内壁上对应每个梁体位置均设置有插块，若干所述插块与若干插槽一一对应且插接配合设置，所述插块外周壁上环向排布有若干限位槽，所述插槽内周壁上设置有若干个限位条，每个所述限位条均与各自相邻的限位槽过盈配合设置，所述限位条由弹性材质制成，每个所述梁体上均设置有用于防止插块脱离插槽的限制件。2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的轴承保持架，其特征在于：所述梁体上贯穿有两个第一开槽，所述第一开槽与插槽连通设置，所述插块上贯穿有两个第二开槽，每个所述第二开槽均与各自相邻的第一开槽对齐设置，每个所述第一开槽上均穿设有限位块，每个所述限位块末端均穿过各自相邻的第二开槽设置，每个所述梁体上的两个限位块始端外壁之间连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭东，童学根，谢辉，
申请(专利权)人：浙江辛子精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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