一种用于圆柱轴承的铜保持架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于圆柱轴承的铜保持架，属于保持架技术领域，其包括保持架座，所述保持架座的数量为两个，两个所述保持架座的相对面固定连接有若干个保持架连接杆。该用于圆柱轴承的铜保持架，通过设置保持架座、注油口、油槽、第一通孔和第二通孔，使得保持架座利用注油口使得润滑油可以顺利的进入到油槽内，随即油槽内的润滑油通过进油口进入到另一个保持架座内的油槽内，同时利用第一通孔和第二通孔使得润滑油可以进行排出工作，进而此装置使得保持架座具备添加润滑油的功能，致使不需将润滑油直接喷涂至圆柱轴承上，进而避免造成一定润滑油上的浪费，同时润滑效果较好，使得圆柱轴承不易产生磨损的现象。得圆柱轴承不易产生磨损的现象。得圆柱轴承不易产生磨损的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种用于圆柱轴承的铜保持架


[0001]本技术属于保持架
，具体为一种用于圆柱轴承的铜保持架。

技术介绍

[0002]圆柱滚子轴承的保持架，为车制的实体黄铜的保持架座和保持架盖，用铆钉联接，起着分离和引导滚子的作用，保持架具有导热性好、耐磨性好和摩擦系数小的功能，同时有着较小的密度和一定的强度，以及良好的加工工艺性，然而现有的圆柱轴承铜保持架不具备添加润滑油的功能，导致润滑油通常直接喷涂至圆柱轴承上，进而无法避免润滑油产生一定的浪费，同时润滑效果欠佳，导致圆柱轴承容易产生磨损的现象。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种用于圆柱轴承的铜保持架，解决了现有的圆柱轴承铜保持架不具备添加润滑油的功能，导致润滑油通常直接喷涂至圆柱轴承上，进而无法避免润滑油产生一定的浪费，同时润滑效果欠佳，导致圆柱轴承容易产生磨损的现象的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于圆柱轴承的铜保持架，包括保持架座，所述保持架座的数量为两个，两个所述保持架座的相对面固定连接有若干个保持架连接杆，其中一个所述保持架座的正面固定连接有注油口，所述注油口内设置有活塞盖，两个所述保持架座内均开设有油槽。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述保持架连接杆的内表面开设有进油口，两个所述保持架座的相对面均开设有若干个通油口，所述进油口和通油口相连通。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述保持架座的外表面开设有第一通孔，所述第一通孔的数量为若干个。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述保持架座的内表面开设有第二通孔，所述第二通孔的数量为若干个。
[0010](三)有益效果
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]1、该用于圆柱轴承的铜保持架，通过设置保持架座、注油口、油槽、第一通孔和第二通孔，使得保持架座利用注油口使得润滑油可以顺利的进入到油槽内，随即油槽内的润滑油通过进油口进入到另一个保持架座内的油槽内，同时利用第一通孔和第二通孔使得润滑油可以进行排出工作，以达到对圆柱轴承进行润滑工作，进而此装置使得保持架座具备添加润滑油的功能，致使不需将润滑油直接喷涂至圆柱轴承上，进而避免造成一定润滑油上的浪费，同时润滑效果较好，使得圆柱轴承不易产生磨损的现象。
[0013]2、该用于圆柱轴承的铜保持架，通过设置油槽和活塞盖，油槽使得润滑油可以在
保持架座内具备流通的状态，进而使得保持架座具备添加润滑油的效果，活塞盖使得工作人员可以将注油口进行打开或者封闭的工作，以便于进行添加润滑油的工作，同时可以防止油槽内的润滑油意外发生渗漏的情况。
[0014]3、该用于圆柱轴承的铜保持架，通过设置通油口和进油口，通油口使得油槽内的润滑油可以顺利的进入到进油口内，进而使得润滑油可以分别流入至两个油槽内，进油口使得保持架连接杆内具备流通效果，进而使得润滑油可以顺利的流入至另一个油槽内。
附图说明
[0015]图1为本技术立体的结构示意图；
[0016]图2为本技术保持架座立体的爆炸结构示意图；
[0017]图3为本技术保持架座立体的剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术保持架座后视立体的结构示意图；
[0019]图中：1保持架座、2保持架连接杆、3注油口、4活塞盖、5油槽、6进油口、7通油口、8第一通孔、9第二通孔。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于圆柱轴承的铜保持架，包括保持架座1，保持架座1的数量为两个，两个保持架座1的相对面固定连接有若干个保持架连接杆2，其中一个保持架座1的正面固定连接有注油口3，通过设置注油口3，注油口3使得工作人员可以顺利的将润滑油进行注入工作，以达到润滑油可以顺利的流入至油槽5内，注油口3内设置有活塞盖4，通过设置活塞盖4，使得工作人员可以通过活塞盖4将注油口3进行打开或者封闭的工作，防止润滑油意外发生渗漏的情况，两个保持架座1内均开设有油槽5，通过设置油槽5，油槽5使得润滑油具备流动空间。
[0022]具体的，如图1、图2和图4所示，保持架连接杆2的内表面开设有进油口6，通过设置进油口6，进油口6使得保持架连接杆2内具备流通的空间，进而使得润滑油可以通过进油口6顺利的流入至另一个油槽5内，两个保持架座1的相对面均开设有若干个通油口7，通过设置通油口7，通油口7使得油槽5内的润滑油可以顺利的流入至进油口6内，进油口6和通油口7相连通，保持架座1的外表面开设有第一通孔8，第一通孔8的数量为若干个，保持架座1的内表面开设有第二通孔9，第二通孔9的数量为若干个，通过设置第一通孔8和第二通孔9，第一通孔8和第二通孔9使得油槽5内的润滑油可以顺利的进行排出工作，以达到可以均匀的对圆柱轴承进行润滑工作，可以有效降低圆柱轴承产生磨损的情况。
[0023]本技术的工作原理为：
[0024]S1、当需要对保持架座1内进行添加润滑油，以达到对圆柱轴承进行润滑工作时，首先将活塞盖4进行抽出工作，随即将润滑油通过注油口3进行注入工作，使得润滑油流入至油槽5内，使得油槽5内的润滑油通过通油口7流入至进油口6内，随即通过进油口6流入至另一个油槽5内；
[0025]S2、使得两个油槽5内的润滑油分别利用第一通孔8和第二通孔9可以进行排出工作，以达到对圆柱轴承进行润滑工作，使得圆柱轴承不易产生磨损的现象，随即将活塞盖4
卡入注油口3内，防止润滑油意外发生渗漏的情况。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于圆柱轴承的铜保持架，包括保持架座(1)，其特征在于：所述保持架座(1)的数量为两个，两个所述保持架座(1)的相对面固定连接有若干个保持架连接杆(2)，其中一个所述保持架座(1)的正面固定连接有注油口(3)，所述注油口(3)内设置有活塞盖(4)，两个所述保持架座(1)内均开设有油槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于圆柱轴承的铜保持架，其特征在于：所述保持架连接杆(2)的内表面开设有进油口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓丽，许凤兰，叶允，吴昌齐，
申请(专利权)人：大连宏远机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：