本申请公开了一种建筑市政工程用边坡加固装置，属于边坡加固，包括运载座；所述运载座一侧壁底部旋转连接有边坡加固板，所述边坡加固板朝向所述运载座的一端面设置有转动座，所述运载座上表面设置有支撑机构；所述支撑机构包括竖直安装在所述运载座上表面的竖板，所述竖板上设置有滑块，所述滑块上穿设有螺纹杆一，所述螺纹杆一垂直于所述竖板设置，且所述螺纹杆一靠近所述边坡加固板的一端与所述转动座旋转连接，所述螺纹杆一远离所述边坡加固板的一端设置有限位块；所述竖板上竖直开设有滑槽，所述滑块滑动安装在所述滑槽上。该建筑市政工程用边坡加固装置，适用于不同坡度的边坡加固，且稳定性高。且稳定性高。且稳定性高。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑市政工程用边坡加固装置
[0001]本申请涉及边坡加固
，尤其是涉及一种建筑市政工程用边坡加固装置。
技术介绍
[0002]边坡加固是指提高露天边坡稳固性的措施，它通过在边坡破碎带的坡角下设置坡角护墙、在局部破碎带或边坡上设置抗滑桩和向有开口节理和裂隙的岩层注浆的办法，提高边坡稳固性。这些措施既有利于安全，又可提高边坡角而减少工程量。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：在城市道路建设过程中，为了对修建的边坡进行加固，减少路面施工对边坡造成的影响，普遍会采用边坡加固装置对道路边坡加固支撑，但现有的边坡加固装置角度固定，难以适用于不同坡度的边坡加固，为此，我们提出来一种建筑市政工程用边坡加固装置解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中，边坡加固装置角度固定，难以适用于不同坡度的边坡加固的问题，而提出的一种建筑市政工程用边坡加固装置。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种建筑市政工程用边坡加固装置，包括运载座；
[0006]所述运载座一侧壁底部旋转连接有边坡加固板，所述边坡加固板朝向所述运载座的一端面设置有转动座，所述运载座上表面设置有支撑机构。
[0007]通过上述技术方案，实现了对边坡的加固支撑。
[0008]所述支撑机构包括竖直安装在所述运载座上表面的竖板，所述竖板上设置有滑块，所述滑块上穿设有螺纹杆一，所述螺纹杆一垂直于所述竖板设置，且所述螺纹杆一靠近所述边坡加固板的一端与所述转动座旋转连接，所述螺纹杆一远离所述边坡加固板的一端设置有限位块。
[0009]所述竖板上竖直开设有滑槽，所述滑块滑动安装在所述滑槽上。
[0010]通过上述技术方案，实现了便于对边坡加固板角度调节的效果。
[0011]优选的，所述滑块远离所述边坡加固板的一端面设置有驱动组件，所述驱动组件包括螺纹套设在所述螺纹杆一上的锥形齿轮一，所述锥形齿轮一旋转安装在所述滑块上，且所述锥形齿轮一的一侧啮合有锥形齿轮二。
[0012]通过上述技术方案，实现了能够驱动螺纹杆一在滑块上穿梭效果，进而带动边坡加固板旋转达到角度调节的目的。
[0013]优选的，所述滑块远离所述边坡加固板一端面的边侧垂直固定有侧板，所述侧板上设置有与所述锥形齿轮二连接的驱动轴。
[0014]通过上述技术方案，实现了锥形齿轮二与锥形齿轮一的同步旋转。
[0015]优选的，所述滑块两侧开设有凹槽，所述滑块通过所述凹槽滑动安装在所述滑槽上。
[0016]优选的，所述运载座下表面安装有滑轮，所述运载座远离所述边坡加固板一端面的底部水平固定有底板，所述底板上设置有固定机构。
[0017]优选的，所述固定机构包括竖直贯穿所述底板且与所述底板下表面平齐的套筒，所述套筒顶端竖直螺纹穿设有螺纹杆二，所述螺纹杆二顶端设置有驱动块，所述螺纹杆二位于所述套筒内部的一端设置有螺旋叶片。
[0018]通过上述技术方案，实现了对运载座的固定，提高边坡加固板的对边坡加固的稳定性。
[0019]优选的，所述竖板位于所述运载座上表面远离所述边坡加固板的一侧，且所述竖板底端设置有连接板一，所述竖板朝向所述边坡加固板的一端面设置有支撑板，所述支撑板底端设置有连接板二。
[0020]通过上述技术方案，实现了对竖板的加固，提高了该装置的整体稳定性。
[0021]优选的，所述运载座内部中空，且所述运载座上表面开设有与所述运载座内部连通的盖板。
[0022]通过上述技术方案，能够在载座内部装入配重块，增加运载座的重力。
[0023]综上所述，本申请的技术效果和优点：通过移动运载座使边坡加固板覆盖在边坡表面上，配合螺纹杆一的支撑，能够达到对边坡加固处理的目的；通过旋转驱动块带动螺纹杆二旋转，将螺旋叶片旋入地面，能够对运载座进行固定，提高边坡加固板的对边坡加固的稳定性；通过驱动轴驱动锥形齿轮二旋转，带动锥形齿轮一旋转，能够驱动螺纹杆一在滑块上穿梭，配合滑块在滑槽内升降滑动，以及螺纹杆一与转动座的旋转连接，能够调节边坡加固板的角度，应对不同坡度的边坡加固；通过开启盖板，在运载座内部装入配重块，能够进一步提高运载座的稳定性。
附图说明
[0024]图1是本申请的结构示意图；
[0025]图2是本申请的支撑机构结构示意图；
[0026]图3是本申请的驱动组件结构示意图；
[0027]图4是本申请的固定机构结构示意图。
[0028]附图标记说明：1、运载座；2、边坡加固板；3、支撑机构；4、竖板；5、螺纹杆一；6、转动座；7、底板；8、固定机构；9、盖板；10、滑块；11、滑槽；12、驱动组件；13、连接板一；14、支撑板；15、连接板二；16、限位块；17、凹槽；18、锥形齿轮一；19、侧板；20、锥形齿轮二；21、驱动轴；22、套筒；23、螺纹杆二；24、驱动块；25、螺旋叶片。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]参照图1，一种建筑市政工程用边坡加固装置，包括运载座1，运载座1下表面安装有滑轮，方便移动；运载座1一侧壁底部旋转连接有边坡加固板2，边坡加固板2朝向运载座1
的一端面设置有转动座6，运载座1上表面设置有支撑机构3；移动运载座1，使边坡加固板2抵接在边坡表面上，在支撑机构3的支撑下，能够对边坡加固处理。
[0031]参照图1
‑
2，支撑机构3包括竖直安装在运载座1上表面的竖板4，竖板4上设置有滑块10，竖板4上竖直开设有滑槽11，滑块10滑动安装在滑槽11上，滑块10上穿设有螺纹杆一5，螺纹杆一5垂直于竖板4设置，且螺纹杆一5靠近边坡加固板2的一端与转动座6旋转连接，螺纹杆一5相对于滑块10移动，配合滑块10在滑槽11内升降滑动，以及螺纹杆一5与转动座6的旋转连接，能够调节边坡加固板2的角度，应对不同坡度的边坡加固。
[0032]参照图2，螺纹杆一5远离边坡加固板2的一端设置有限位块16，限位块16能官方直螺纹杆一5从滑块10上脱落。
[0033]参照图2
‑
3，滑块10远离边坡加固板2的一端面设置有驱动组件12，驱动组件12包括螺纹套设在螺纹杆一5上的锥形齿轮一18，锥形齿轮一18旋转安装在滑块10上，且锥形齿轮一18的一侧啮合有锥形齿轮二20，滑块10远离边坡加固板2一端面的边侧垂直固定有侧板19，侧板19上设置有与锥形齿轮二20连接的驱动轴21，通过驱动轴21驱动锥形齿轮二20旋转，带动锥形齿轮一18旋转，能够驱动螺纹杆一5在滑块10上穿梭。
[0034]参照图3，滑块1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑市政工程用边坡加固装置，包括运载座（1）；其特征在于：所述运载座（1）一侧壁底部旋转连接有边坡加固板（2），所述边坡加固板（2）朝向所述运载座（1）的一端面设置有转动座（6），所述运载座（1）上表面设置有支撑机构（3）；所述支撑机构（3）包括竖直安装在所述运载座（1）上表面的竖板（4），所述竖板（4）上设置有滑块（10），所述滑块（10）上穿设有螺纹杆一（5），所述螺纹杆一（5）垂直于所述竖板（4）设置，且所述螺纹杆一（5）靠近所述边坡加固板（2）的一端与所述转动座（6）旋转连接；所述竖板（4）上竖直开设有滑槽（11），所述滑块（10）滑动安装在所述滑槽（11）上。2.根据权利要求1所述的一种建筑市政工程用边坡加固装置，其特征在于：所述滑块（10）远离所述边坡加固板（2）的一端面设置有驱动组件（12），所述驱动组件（12）包括螺纹套设在所述螺纹杆一（5）上的锥形齿轮一（18），所述锥形齿轮一（18）旋转安装在所述滑块（10）上，且所述锥形齿轮一（18）的一侧啮合有锥形齿轮二（20）。3.根据权利要求2所述的一种建筑市政工程用边坡加固装置，其特征在于：所述滑块（10）远离所述边坡加固板（2）一端面的边侧垂直固定有侧板（19），所述侧板（19）上设置有与所述锥形齿轮二（20）连接的驱动轴（21）。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾子明，
申请(专利权)人：乐昌市住宅建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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