先导信号阀组及全变量液压系统和装载机技术方案

本实用新型专利技术涉及装载机液压系统，为解决现有装载机在进行复合动作时不能依据各自负载各自控制的问题，本实用新型专利技术构造一种先导信号阀组及全变量液压系统和装载机，其中先导信号阀组中第一梭阀两进油端与一组先导油输入口连通，出油端与两位五通液控阀液控端连通；两位五通液控阀N1、N2口与另外一组先导油输入口连通，N3、N4口与第二梭阀两进油端连通，N5口与液压油箱连通，在液控端压力油作用下N1、N2口对应与N3、N4口导通，在弹簧力作用下N1、N2口截止，N3、N4及N5口相互导通。该先导信号阀组应用于装载机液压系统，进行复合动作时，第一、第二主阀各自独立供油，各自依据负载分别控制流量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
先导信号阀组及全变量液压系统和装载机


[0001]本技术涉及一种装载机液压系统，更具体地说，涉及一种先导信号阀组及全变量液压系统和装载机。

技术介绍

[0002]装载机液压系统包括转向液压系统和工作液压系统，并且为节约能源，充分利用，将转向液压系统和工作液压系统做成合流供油液压系统。在转向液压系统中，通过优先阀将其转向泵富余的流量输送给工作液压系统。
[0003]在工作液压系统中，其分配阀中具有动臂联主阀和转斗联主阀，分别用于驱动动臂油缸和铲斗油缸，进行动臂升降动作和铲斗收放动作。装载机作业过程中某一时刻，动臂升降动作和铲斗收放动作两动作可能只发生一个，也有可能发生两个，组成复合动作。
[0004]现有技术中，例如中国专利文献CN103085865A公开的技术方案中，只进行动臂举升或铲斗收放单一动作时，分配阀中动臂联或转斗联主阀开启，阀杆移动，经过阀杆的LS信号通过先导信号阀组传递到工作泵及转向泵流量控制阀，控制泵排量，转向泵油液通过流量放大阀EF口与工作泵油液合流经过分配阀流入动臂或转斗油缸。当操纵手柄进行复合动作时，由于两联负载不同，但分配阀只引出一路LS信号，使得两变量泵不能各自根据对应联的负载而输出流量，两变量泵无法分开控制压力，另外，LS信号需要经过压力补偿阀将负载较低的一联压力憋高，使得两联压力相等，补偿复合动作时两联不同负载的压力差异，实现整机复合动作，这样会造成一定的压力损失。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是现有装载机在进行复合动作时不能依据各自的负载各自控制压力的问题，而提供一种先导信号阀组及全变量液压系统和装载机。
[0006]本技术为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种先导信号阀组，其特征在于具有两组先导油输入口和一个先导油输出口，并包括第一梭阀、第二梭阀、两位五通液控阀；每组先导油输入口具有两个油口；
[0007]所述第一梭阀的两进油端对应与其中一组先导油输入口中的两个油口对应连通，第一梭阀的出油端与所述两位五通液控阀的液控端连通；
[0008]所述两位五通液控阀具有N1口、N2口、N3口、N4口、N5口五个油口，其中N1口和N2口与另外一组先导油输入口中的两个油口对应连通，N3口和N4口对应与所述第二梭阀的两进油端连通，N5口与液压油箱连通；
[0009]所述两位五通液控阀能够在第一工作位和第二工作位之间切换，其在液控端压力油作用下处于第一工作位时N1口和N2口对应与N3和N4口导通，在弹簧腔弹簧力作用下处于第二工作位时N1口和N2口截止，N3口和N4口及N5口相互导通。
[0010]本技术先导信号阀组可用于液控的工程机械中，例如用于装载机工作装置的液压系统中，两组先导油输入口分别与两联先导阀连接，进油两联先导阀均具有先导压力
油输出时，其先导油输出口才有先导压力油输出，用该输出的先导压力油控制相应的阀，从而起到对两相关液压执行件是否同时动作的逻辑判断与控制。
[0011]本技术为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种全变量液压系统，其包括第一变量压力油源、分配阀、先导阀，所述分配阀包括闭中位的第一主阀和第二主阀，所述先导阀与所述第一主阀和第二主阀的液控端连接，其特征在于全变量液压系统还包括两位四通液控阀、第二变量压力油源和前述的先导信号阀组，第一变量压力油源同时与第一主阀的中位进油口和第二主阀的中位出油口连通，第二变量压力油源同时与第二主阀的中位进油口和第一主阀的中位出油口连通；第一主阀和第二主阀处于中位时各自的中位进油口与中位出油口导通，处于非中位时各自的中位进油口与中位出油口截止；各主阀的中位进油口与工作进油口连通；
[0012]所述第一主阀的LS1口和所述第二主阀的LS2口对应与两位四通液控阀的S1口和S2口连接，两位四通液控阀的S3口和S4口对应与第一变量压力油源的流量控制口和第二变量压力油源的流量控制口连接；所述两位四通液控阀能够在第一工作位和第二工作位之间切换，其在液控端压力油作用下处于第一工作位时S1口和S2口对应与S3和S4口导通，弹簧腔弹簧力作用下处于第二工作位时S1口和S2口对应与第三梭阀的两进油端连接、S3口和S4口同时与所述第三梭阀的出油端连接；
[0013]所述先导信号阀组的先导油输出口与所述两位四通液控阀的液控端连通，其中一组先导油输入口中的两个油口与先导阀的动臂联先导压力油输出口连通，另一组先导油输入口中的两个油口与先导阀的转斗联先导压力油输出口连通。
[0014]在本技术中，第一主阀和第二主阀只有一个换向离开中位时，第一变量压力油源、第二变量压力油源合流供油，所述两位四通液控阀处于第二工作位，第一主阀或第二主阀输出的负载压力信号经所述两位四通液控阀的第二工作位的梭阀传递至第一变量压力油源和第二变量压力油源。当第一主阀和第二主阀均换向离开中位进行复合动作时，第一变量压力油源对第一主阀供油，第二变量压力油源对第二主阀供油，在先导信号阀组的控制下所述两位四通液控阀处于第一工作位，第一主阀输出的负载压力信号经所述两位四通液控阀的第一工作位传递至第一变量压力油源，第二主阀输出的负载压力信号经所述两位四通液控阀的第一工作位传递至第二变量压力油源，第一变量压力油源和第二变量压力油源各自依据对应第一主阀和第二主阀的负载压力信号分别控制流量，实现压力分别控制。
[0015]上述全变量液压系统中，所述第一变量压力油源包括第一变量泵、进油口与第一变量泵泵口连接的转向机构、第四梭阀；所述第四梭阀的第一进油端与所述转向机构的LS口连接，所述第四梭阀的第二进油端与所述所述两位四通液控阀的S3口连接，所述第四梭阀的出油端与所述第一变量泵的流量控制阀连接，转向机构中优先阀的EF口与第一主阀的工作进油口连接。
[0016]上述全变量液压系统中，所述第一变量压力油源还包括单向阻尼阀，所述第四梭阀的出油端经所述单向阻尼阀与所述第一变量泵的流量控制阀连接。
[0017]上述全变量液压系统中，所述液压系统还包括先导供油阀，所述先导供油阀的进油端与所述第一变量泵的泵口连接，出油端与所述先导阀的进油端连接。
[0018]上述全变量液压系统中，所述LS1口和LS2口与分配阀上用于连接液压油箱的T口
之间均设置有溢流阀。
[0019]上述全变量液压系统中，所述液压系统还包括主溢流阀，所述主溢流阀出油端与分配阀上用于连接液压油箱的T口连通，所述主溢流阀的进油端与第一主阀的工作进油口或者第二主阀的工作进油口连通。
[0020]上述全变量液压系统中，所述第二变量压力油源为第二变量泵。
[0021]上述全变量液压系统中，所述第一主阀和第二主阀均为九通换向阀，其对应的九个油口分别为中位进油口、中位出油口、回油口、工作进油口、第一工作油口、第二工作油口、第一负载信号输出口、第二负载信号输出口、主阀补油口。
[0022]本技术为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种装载机，其特征在于具有前述的全变量液压系统。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种先导信号阀组，其特征在于具有两组先导油输入口和一个先导油输出口，并包括第一梭阀、第二梭阀、两位五通液控阀；每组先导油输入口具有两个油口；所述第一梭阀的两进油端对应与其中一组先导油输入口中的两个油口对应连通，第一梭阀的出油端与所述两位五通液控阀的液控端连通；所述两位五通液控阀具有N1口、N2口、N3口、N4口、N5口五个油口，其中N1口和N2口与另外一组先导油输入口中的两个油口对应连通，N3口和N4口对应与所述第二梭阀的两进油端连通，N5口与液压油箱连通；所述两位五通液控阀能够在第一工作位和第二工作位之间切换，其在液控端压力油作用下处于第一工作位时N1口和N2口对应与N3和N4口导通，在弹簧腔弹簧力作用下处于第二工作位时N1口和N2口截止，N3口和N4口及N5口相互导通。2.一种全变量液压系统，包括第一变量压力油源、分配阀、先导阀，所述分配阀包括闭中位的第一主阀和第二主阀，所述先导阀与所述第一主阀和第二主阀的液控端连接，其特征在于全变量液压系统还包括两位四通液控阀、第二变量压力油源和权利要求1中的先导信号阀组，第一变量压力油源同时与第一主阀的中位进油口和第二主阀的中位出油口连通，第二变量压力油源同时与第二主阀的中位进油口和第一主阀的中位出油口连通；第一主阀和第二主阀各自的中位进油口与工作进油口连通，且处于中位时各自的中位进油口与中位出油口导通，处于非中位时各自的中位进油口与中位出油口截止；所述第一主阀的LS1口和所述第二主阀的LS2口对应与两位四通液控阀的S1口和S2口连接，两位四通液控阀的S3口和S4口对应与第一变量压力油源的流量控制口和第二变量压力油源的流量控制口连接；所述两位四通液控阀能够在第一工作位和第二工作位之间切换，其在液控端压力油作用下处于第一工作位时S1口和S2口对应与S3和S4口导通，弹簧腔弹簧力作用下处于第二工作位时S1口和S2口对应与第三梭阀的两进油端连接、S3口和S4口同时与所述第三梭阀的出油端连接；所述先...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祖杰，梁洪铭，李泽华，陶鹏，王允，范武德，武宗才，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：