拉杆后置式回转油缸制造技术

本申请提供了拉杆后置式回转油缸，包括：动力组件；移动组件，可拆卸的贯穿在动力组件内部一侧；其中，所述动力组件包括用于防护的外壳，且外壳的表面设有油嘴；所述移动组件包括贯穿在外壳内部的拉杆，且拉杆的一端设有活塞，所述拉杆远离活塞的一端设有固定环，涉及回转油缸技术领域，其中，在拉杆与固定环相交处设有卡环，在固定环与卡环相互接触位置处开设有与卡槽，这样拉杆可以通过卡环与卡槽相互连接紧密，在拉杆运动过程中，利用卡环与卡槽的啮合力避免拉杆出现松动脱落的问题发生。的啮合力避免拉杆出现松动脱落的问题发生。的啮合力避免拉杆出现松动脱落的问题发生。

【技术实现步骤摘要】
拉杆后置式回转油缸


[0001]本技术是关于回转油缸
，特别是关于拉杆后置式回转油缸。

技术介绍

[0002]机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。
[0003]液压回转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩，尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制。
[0004]但是该装置在使用过程中存在如下问题：
[0005]内部的拉杆与端盖连接可能会由于承受的作用力较大，这样拉杆与端盖出现脱落分离的现象，从而会导致整体结构的出程距离减小，达不到预设的出程距离。

技术实现思路

[0006]为了克服现有的不足,本申请实施例提供拉杆后置式回转油缸，在拉杆与固定环相交处设有卡环，在固定环与卡环相互接触位置处开设有与卡槽，这样拉杆可以通过卡环与卡槽相互连接紧密，在拉杆运动过程中，利用卡环与卡槽的啮合力避免拉杆出现松动脱落的问题发生。
[0007]本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0008]拉杆后置式回转油缸，包括：动力组件；移动组件，可拆卸的贯穿在动力组件内部一侧；
[0009]其中，所述动力组件包括用于防护的外壳，且外壳的表面设有油嘴；/>[0010]所述移动组件包括贯穿在外壳内部的拉杆，且拉杆的一端设有活塞，所述拉杆远离活塞的一端设有固定环。
[0011]优选的，所述外壳包括用于防护的第一端盖以及用于防护的第二端盖，所述第一端盖与第二端盖均为中空的结构，且通过螺栓固定连接。
[0012]优选的，所述第二端盖的内部嵌设有油路管道，所述第一端盖与拉杆相交处设有油密封。
[0013]通过油密封的设置，这样拉杆在运动过程中，不会出现泄漏的问题发生。
[0014]优选的，所述油嘴共设有两个，两个所述油嘴分别为进油管和出油管。
[0015]优选的，所述油嘴的外表面嵌设有密封垫。
[0016]通过密封垫的设置，这样油嘴在未连接时可以避免第一端盖和第二端盖内部进入灰尘的问题。
[0017]优选的，所述固定环与拉杆连接处的内侧开设有卡槽，且卡槽内部套接有卡环，卡
环安装在拉杆的外表面，所述固定环的外表面设有固定螺母，所述拉杆通过固定螺母与固定环连接。
[0018]优选的，所述活塞包括用于防护的筒夹座，且筒夹座的内部插接有筒夹，所述筒夹座与筒夹相交处开设有销孔。
[0019]在销孔的作用下，可以使得筒夹座和筒夹连接紧密。
[0020]优选的，所述筒夹座的外表面设有油槽，所述筒夹座靠近拉杆的一侧设有裙摆。
[0021]本申请实施例的优点是：
[0022]1、本技术中的拉杆可以直接从油缸尾部贯穿安装，而且内部结构独特，机床工作过程中第一端盖以及第二端盖整体静止，不作回转或直线运动。
[0023]2、本技术中在拉杆与固定环相交处设有卡环，在固定环与卡环相互接触位置处开设有与卡槽，这样拉杆可以通过卡环与卡槽相互连接紧密，在拉杆运动过程中，利用卡环与卡槽的啮合力避免拉杆出现松动脱落的问题发生。
[0024]3、本技术为后置式拉杆设计，该结构设计合理，制造成本低以及动作灵敏，在拉杆传输运动占据空间小，使得安装灵活度高。
附图说明
[0025]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0026]图1为本技术拉杆后置式回转油缸正视结构示意图；
[0027]图2为本技术拉杆后置式回转油缸俯视结构示意图；
[0028]图3为本技术拉杆后置式回转油缸左视结构示意图；
[0029]图4为本技术拉杆后置式回转油缸右视结构示意图；
[0030]图5为本技术拉杆后置式回转油缸半剖视结构示意图；
[0031]图6为本技术拉杆后置式回转油缸剖视结构示意图；
[0032]图7为本技术图6中A处局部放大结构示意图；
[0033]图8为本技术活塞剖视结构示意图。
[0034]主要附图标记说明：
[0035]1、活塞；11、筒夹；12、筒夹座；13、销孔；2、拉杆；3、第一端盖；4、油嘴；5、第二端盖；6、固定环；7、卡槽；8、固定螺母；9、卡环。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。
[0037]本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：
[0038]实施例1：
[0039]本实施例给出拉杆后置式回转油缸的具体结构，如图1
‑
8所示，包括：动力组件和
移动组件，动力组件用于提供动力带动移动组件运动，移动组件用于在移动的过程中带动夹具达到夹持紧密的作用；
[0040]其中，动力组件包括用于防护的外壳，且外壳的表面设有油嘴4；
[0041]使用时，当油嘴4内部进入液压油时，在液压油的挤压下，可以带动拉杆2运动。
[0042]外壳包括用于防护的第一端盖3以及用于防护的第二端盖5，第一端盖3与第二端盖5均为中空的结构，且通过螺栓固定连接，第二端盖5的内部嵌设有油路管道，第一端盖3与拉杆2相交处设有油密封。
[0043]油嘴4共设有两个，两个油嘴4分别为进油管和出油管，同时油嘴4的外表面嵌设有密封垫。
[0044]使用时，通过液压站提供推动力，利用液压油泵持续向该回转油缸内部的油嘴4供液增压，液压站的油压使回转油缸完成活塞1与拉杆2做伸缩运动。
[0045]实施例2：
[0046]本实施例给出拉杆后置式回转油缸的具体结构，如图1
‑
8所示，本实施例相比较实施例1还记载了移动组件，可拆卸的贯穿在动力组件内部一侧，移动组件包括贯穿在外壳内部的拉杆2，且拉杆2的一端设有活塞1，拉杆2远离活塞1的一端设有固定环6。
[0047]拉杆2可以直接从油缸尾部贯穿安装，机床工作过程中第一端盖3以及第二端盖5整体静止，不作回转或直线运动。
[0048]固定环6与拉杆2连接处的内侧开设有卡槽7，且卡槽7内部套接有卡环9，卡环9安装在拉杆2的外表面，固定环6的外表面设有固定螺母8，拉杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.拉杆后置式回转油缸，其特征在于，包括：动力组件；移动组件，可拆卸的贯穿在动力组件内部一侧；其中，所述动力组件包括用于防护的外壳，且外壳的表面设有油嘴(4)；所述移动组件包括贯穿在外壳内部的拉杆(2)，且拉杆(2)的一端设有活塞(1)，所述拉杆(2)远离活塞(1)的一端设有固定环(6)。2.如权利要求1所述的拉杆后置式回转油缸，其特征在于，所述外壳包括用于防护的第一端盖(3)以及用于防护的第二端盖(5)，所述第一端盖(3)与第二端盖(5)均为中空的结构，且通过螺栓固定连接。3.如权利要求2所述的拉杆后置式回转油缸，其特征在于，所述第二端盖(5)的内部嵌设有油路管道，所述第一端盖(3)与拉杆(2)相交处设有油密封。4.如权利要求1所述的拉杆后置式回转油缸，其特征在于，所述油嘴(4)共设有两个，两个所述油嘴(4)分别为进油...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑会杰，
申请(专利权)人：佛山市朝铨机械实业有限公司，
类型：新型
国别省市：