一种CNG钢瓶运输托盘制造技术

本发明专利技术涉及运输设备技术领域，尤其是一种CNG钢瓶运输托盘，包括托盘主体，托盘主体上开有可容纳钢瓶的弧形槽，还包括延伸板，延伸板沿弧形槽的弧面设置在弧形槽两侧，延伸板包括支撑部，用于承接钢瓶，和连接部，用于连接延伸板和托盘主体，连接部包括连接面一和连接面二，连接面一与延伸板的支撑部连接，连接面二与托盘主体的弧形槽连接，连接面一的最低点高于连接面二的最低点，支撑部的最低点不低于连接面一的最低点，连接部的连接面一和连接面二形成一定角度。该运输托盘通过具有一定弧度的延伸板，使连接部与置于支撑部上的钢瓶之间形成一定的缓冲空间，能避免托盘的刚性连接，减缓托盘的损伤，从而延长托盘的使用寿命。从而延长托盘的使用寿命。从而延长托盘的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种CNG钢瓶运输托盘


[0001]本专利技术涉及运输设备
，尤其是一种CNG钢瓶运输托盘。

技术介绍

[0002]目前，压缩天然气主要采用两种运输方式，一种是管道运输，另一种是钢瓶运输。管道运输适合长距离输送，钢瓶运输则大多适于短途运输，短途运输采用汽车运输，在汽车上放置用于固定CNG钢瓶的托盘。
[0003]现有钢瓶托盘如图1所示，托盘上开有弧形槽，用于支承钢瓶，弧形槽上设有承压板和橡胶垫，分别用于支撑和缓冲，但是加注压缩天然气后的钢瓶重量大，当汽车过弯或颠簸过程中，瓶体与托盘刚性承接，易使托盘焊点疲劳，导致托盘变形，造成托盘损坏，使托盘使用寿命短。

技术实现思路

[0004]为了解决现有的钢瓶和托盘刚性承接，缓冲效果差，导致托盘易变形，使用寿命短的问题，本专利技术提供了一种CNG钢瓶运输托盘，通过在托盘主体两侧设置延伸板对钢瓶进行弹性支撑，缓冲效果好，可以缓解托盘变形，延长托盘使用寿命。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种CNG钢瓶运输托盘，包括托盘主体，托盘主体上开有可容纳钢瓶的弧形槽，还包括延伸板，延伸板沿弧形槽的弧面设置在弧形槽两侧，延伸板包括支撑部，用于承接钢瓶，和连接部，用于连接延伸板和托盘主体，连接部包括连接面一和连接面二，连接面一与延伸板的支撑部连接，连接面二与托盘主体的弧形槽连接，连接面一的最低点高于连接面二的最低点，支撑部的最低点不低于连接面一的最低点，连接部的连接面一和连接面二形成一定角度，使连接部与置于支撑部上的钢瓶之间形成一定的缓冲空间，能避免托盘的刚性连接，减缓托盘的损伤，从而延长托盘的使用寿命。
[0006]在一些实施例中，托盘主体为U型梁，延伸板对称设置在U型梁两侧，延伸板与U型梁为一体结构，一体结构承压效果更佳。
[0007]在一些实施例中，托盘主体的弧形槽上设有缓冲垫，缓冲垫延伸至两侧的延伸板上，防止钢瓶与托盘主体间的相对滑动，确保稳定性。
[0008]在一些实施例中，托盘主体上还设有加强筋，增加托盘底部强度，从而使托盘主体整体强度变大。
[0009]在一些实施例中，加强筋为凸出设置在托盘主体底板上的条形凸起，条形凸起对应设置在开有弧形槽的底板位置，对底板进行加固，从而增大托盘的整体强度。
[0010]在一些实施例中，托盘主体上还设有锁紧组件，通过托盘主体与锁紧组件的配合，实现对钢瓶的有效固定。
[0011]在一些实施例中，托盘主体上设有用于安装锁紧组件的定位座，锁紧组件包括抱箍和连接件，抱箍用于将钢瓶限定在锁紧组件和弧形槽之间，抱箍通过连接件与定位座固
定连接，抱箍的限位效果好。
[0012]在一些实施例中，抱箍和钢瓶之间还设有箍带，增大抱箍与钢瓶外壁之间的摩擦，从而防止抱箍和钢瓶之间的相对滑动，确保钢瓶固定效果。
[0013]在一些实施例中，弧形槽和两侧延伸板对应设置，构成支撑单元，托盘主体上设有至少两组支撑单元，设有两组支撑单元的托盘相对于仅设有单组支撑单元的托盘稳定性更好。
[0014]在一些实施例中，托盘主体两端开有安装孔，便于将托盘主体与支架配套使用。
[0015]本专利技术的有益效果是，
[0016](1)本专利技术提供了一种CNG钢瓶运输托盘，通过对称设置在托盘主体两侧的具有一定弧度的延伸板对钢瓶进行承接，使得延伸板与钢瓶之间形成一定弹性空间，能有效缓解运输过程中产生的惯性力，从而确保了钢瓶运输的稳定性，减小了托盘损坏，显著延长了托盘的使用寿命；
[0017](2)本专利技术提供了一种CNG钢瓶运输托盘，通过在托盘主体底部设置凸起的加强筋，可以增大托盘的整体强度，防止托盘受压变形；
[0018](3)本专利技术提供了一种CNG钢瓶运输托盘，通过锁紧组件和定位座的配合，实现对钢瓶的有效固定，避免钢瓶前后滑移或上下窜动，确保了钢瓶运输的稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是传统钢瓶托盘的结构示意图；
[0021]图2是CNG钢瓶运输托盘的结构示意图；
[0022]图3是CNG钢瓶运输托盘的主视图；
[0023]图4是图3中的A
‑
A面示意图；
[0024]图5是装有锁紧组件的托盘示意图；
[0025]图6是托盘的使用状态示意图；
[0026]图中1.托盘主体，2.弧形槽，3.延伸板，31.支撑部，32.连接部，321.连接面一，322.连接面二，4.缓冲垫，5.加强筋，6.锁紧组件，61.抱箍，62.连接件，63.箍带，7.定位座，8.安装孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]如图1所示，传统托盘上的弧形槽2直接承接钢瓶，也可以在弧形槽2上放上承压板，刚性承接会对托盘造成较大冲击力，仅由缓冲垫4进行缓冲，缓冲效果差，使托盘易变性，易损坏，使用寿命短，为了确保钢瓶稳定运输的前提下，对钢瓶在运输过程中产生的力进行有效缓冲，以减小对托盘造成的损伤，设计一种CNG钢瓶运输托盘，如图2所示，包括托
盘主体1，托盘主体1上开有可容纳钢瓶的弧形槽2，还包括延伸板3，延伸板3沿弧形槽2的弧面设置在弧形槽2两侧，延伸板3包括支撑部31，用于承接钢瓶，和连接部32，用于连接延伸板3和托盘主体1，连接部32包括连接面一321和连接面二322，连接面一321与延伸板3的支撑部31连接，连接面二322与托盘主体1的弧形槽2连接，连接面一321的最低点高于连接面二322的最低点，支撑部31的最低点不低于连接面一321的最低点。
[0029]延伸板3的连接部32的截面呈一定角度的圆弧，使得连接部32与置于支撑部31上的钢瓶之间形成有一定的缓冲空间，能避免托盘主体1与钢瓶的刚性连接，减小对托盘主体1造成的损伤，从而延长托盘的使用寿命，且延伸板3本身具有一定的回弹力，能对钢瓶在运输过程中产生的冲击进行有效缓解，从而确保钢瓶运输的稳定性。
[0030]如图3和4所示，托盘主体1为U型梁，延伸板3对称设置在U型梁两侧，延伸板3与U型梁为一体结构，U型梁中部空槽使得延伸板3的回弹效果更好，增强了托盘主体1的整体支撑强度，确保钢瓶运输的稳定性。
[0031]为了防止钢瓶与延伸板3之间的相对滑动，在托盘主体1的弧形槽2上铺设缓冲垫4，缓冲垫4延伸至两侧的延伸板3上，不仅能增大瓶体与延伸板3之间的摩擦，避免相对滑动，也能在一定程度上缓解钢瓶的冲击，从而减少托盘的损坏。
[0032]为了增大托盘的整体支撑强度，在托盘主体1上设置加强筋5。优选的，加强筋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种CNG钢瓶运输托盘，包括托盘主体(1)，所述托盘主体(1)上开有可容纳钢瓶的弧形槽(2)，其特征在于，还包括延伸板(3)，所述延伸板(3)沿弧形槽(2)的弧面设置在弧形槽(2)两侧，所述延伸板(3)包括支撑部(31)，用于承接钢瓶，和连接部(32)，用于连接延伸板(3)和托盘主体(1)，所述连接部(32)包括连接面一(321)和连接面二(322)，所述连接面一(321)与延伸板(3)的支撑部(31)连接，所述连接面二(322)与托盘主体(1)的弧形槽(2)连接，所述连接面一(321)的最低点高于连接面二(322)的最低点，所述支撑部(31)的最低点不低于连接面一(321)的最低点。2.根据权利要求1所述的一种CNG钢瓶运输托盘，其特征是，所述托盘主体(1)为U型梁，所述延伸板(3)对称设置在U型梁两侧，所述延伸板(3)与U型梁为一体结构。3.根据权利要求1所述的一种CNG钢瓶运输托盘，其特征是，所述托盘主体(1)的弧形槽(2)上设有缓冲垫(4)，所述缓冲垫(4)延伸至两侧的延伸板(3)上。4.根据权利要求1所述的一种CNG钢瓶运输托盘，其特征是，所述托盘主体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟民，葛丽华，杨慧，周俊伟，靳莉，李朱军，茅云鑫，冷玉超，
申请(专利权)人：丹阳市利旺车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：