一种两轮电动车座垫结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种两轮电动车座垫结构，涉及电动车配件技术领域，解决了现有技术中存在的座垫在遇到强制撬动时，很容易被暴力拆解的技术问题。该装置包括底座、底板、防撬部、锁钩和转动架，其中，所述底板位于所述底座的底部，所述底板的周向外侧边与所述底座的周向内侧边固定连接，所述转动架与所述底板相连接且所述转动架与座桶的一端通过销轴转动连接，所述锁钩与所述底板相连接且所述锁钩与所述座桶的另一端卡接连接，所述防撬部与所述底板固定连接，所述防撬部的个数为两个，两个所述防撬部分别位于所述底板的相对的两个侧端。述防撬部分别位于所述底板的相对的两个侧端。述防撬部分别位于所述底板的相对的两个侧端。

【技术实现步骤摘要】
一种两轮电动车座垫结构


[0001]本技术涉及电动车配件
，尤其是涉及一种两轮电动车座垫结构。

技术介绍

[0002]电动车是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，电动车后货架给使用者带来不少便利，接送适龄小孩上学放学，方便外卖骑手储存客户物件，但座垫在遇到强制撬动时，很容易被暴力拆解，即操作者通常从座垫的侧面(靠近座垫后方的部分)将撬杆插入座垫与座桶之间，从而以座桶作为支撑点撬动座垫。同时座垫和座桶在后掀开后，容易看到座垫内侧周圈安装的码钉，影响座垫的美观性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种两轮电动车座垫结构，以解决现有技术中存在的座垫在遇到强制撬动时，很容易被暴力拆解的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种两轮电动车座垫结构，包括底座、底板、防撬部、锁钩和转动架，其中，所述底板位于所述底座的底部，所述底板的周向外侧边与所述底座的周向内侧边固定连接，所述转动架与所述底板相连接且所述转动架与座桶的一端通过销轴转动连接，所述锁钩与所述底板相连接且所述锁钩与所述座桶的另一端卡接连接，所述防撬部与所述底板固定连接，所述防撬部的个数为两个，两个所述防撬部分别位于所述底板的相对的两个侧端。
[0006]可选地，还包括护边板和橡胶垫，所述护边板与所述底板的周向内侧边相贴合且所述护边板与所述底板通过螺丝相连接，所述橡胶垫与所述护边板卡接连接。
[0007]可选地，所述底板上设置有向外凸起的U型槽，所述护边板上设置有向外凸起的配合槽，所述配合槽伸入到所述U型槽内；
[0008]所述U型槽设置有多个螺纹孔，所述配合槽上设置有多个固定孔和多个卡扣，所述螺纹孔和所述固定孔一一对应并通过螺丝相连接，所述橡胶垫放置在所述配合槽内并通过所述卡扣卡接连接。
[0009]可选地，所述配合槽上设置有多个通口，所述通口与所述卡扣一一对应。
[0010]可选地，所述护边板上设置有卡钩，所述底板上设置有钩槽，所述卡钩和所述钩槽相对应且所述卡钩和所述钩槽卡接连接。
[0011]可选地，所述护边板上设置有通孔，所述底板上设置有第一螺柱，所述第一螺柱穿过所述通孔并与所述转动架相连接。
[0012]可选地，所述底板上设置有第二螺柱，所述第二螺柱与所述锁钩相连接。
[0013]可选地，所述底板上设置有多个减震柱。
[0014]可选地，还包括减震胶头，所述底板上设置有安装孔，所述减震胶头安装在所述安装孔上。
[0015]本技术提供的一种两轮电动车座垫结构，两轮电动车座垫结构安装在座桶上后，两个防撬部分别位于座桶的两侧，使得座桶与底板两者相接触的端面被防撬部阻挡住，故当操作者进行强制撬动时，由于防撬部的阻挡，使得撬杆不能插入到座桶与底板之间，从而使得撬杆没有支撑点，而无法撬动两轮电动车座垫结构，不容易进行暴力拆解，解决了现有技术中存在的座垫在遇到强制撬动时，很容易被暴力拆解的技术问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术实施例提供的一种两轮电动车座垫结构的爆炸图；
[0018]图2是本技术实施例提供的一种两轮电动车座垫结构的底板、防撬部、锁钩、转动架和减震胶头连接的结构示意图；
[0019]图3是本技术实施例提供的一种两轮电动车座垫结构的底板的结构示意图；
[0020]图4是本技术实施例提供的一种两轮电动车座垫结构的底板的另一角度的结构示意图；
[0021]图5是本技术实施例提供的一种两轮电动车座垫结构的护边板的结构示意图；
[0022]图6是本技术实施例提供的一种两轮电动车座垫结构的护边板的另一角度的结构示意图；
[0023]图7是本技术实施例提供的一种两轮电动车座垫结构的底座的结构示意图；
[0024]图中1、底座；2、底板；21、U型槽；211、螺纹孔；22、钩槽；23、第一螺柱；24、第二螺柱；25、减震柱；26、安装孔；3、防撬部；4、锁钩；5、转动架；6、护边板；61、配合槽；611、固定孔；612、卡扣；613、通口；62、卡钩；63、通孔；7、减震胶头。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，
″
多个
″
的含义是两个或两个以上；术语
″
上
″
、
″
下
″
、
″
左
″
、
″
右
″
、
″
内
″
、
″
外
″
、
″
前端
″
、
″
后端
″
、
″
头部
″
、
″
尾部
″
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语
″
第一
″
、
″
第二
″
、
″
第三
″
等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
″
安装
″
、
″
相连
″
、
″
连接
″
应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例1：
[0029]本技术提供了一种两轮电动车座垫结构，包括底座1、底板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两轮电动车座垫结构，其特征在于，包括底座(1)、底板(2)、防撬部(3)、锁钩(4)和转动架(5)，其中，所述底板(2)位于所述底座(1)的底部，所述底板(2)的周向外侧边与所述底座(1)的周向内侧边固定连接，所述转动架(5)与所述底板(2)相连接且所述转动架(5)与座桶的一端通过销轴转动连接，所述锁钩(4)与所述底板(2)相连接且所述锁钩(4)与所述座桶的另一端卡接连接，所述防撬部(3)与所述底板(2)固定连接，所述防撬部(3)的个数为两个，两个所述防撬部(3)分别位于所述底板(2)的相对的两个侧端。2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车座垫结构，其特征在于，还包括护边板(6)和橡胶垫，所述护边板(6)与所述底板(2)的周向内侧边相贴合且所述护边板(6)与所述底板(2)通过螺丝相连接，所述橡胶垫与所述护边板(6)卡接连接。3.根据权利要求2所述的一种两轮电动车座垫结构，其特征在于，所述底板(2)上设置有向外凸起的U型槽(21)，所述护边板(6)上设置有向外凸起的配合槽(61)，所述配合槽(61)伸入到所述U型槽(21)内；所述U型槽(21)设置有多个螺纹孔(211)，所述配合槽(61)上设置有多个固定孔(611)和多个卡扣(612)，所述螺纹孔(211)和所述固定孔(611)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙木楚，王海东，
申请(专利权)人：台铃科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：