一种基于激光识别技术的灭火方法、系统和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于激光识别技术的灭火方法，包括以下步骤：S1、开启激光识别系统。S2、激光识别系统开始记录驾驶员唇部动作。S3、激光识别系统将记录的图像传输至识别器，识别器将过滤处理后的图像传输给控制单元。S4、控制单元将接收的图像与预先存储的图像进行比对，如果匹配度达到预设值，则发出启动灭火系统的指令。通过预先录入的图像，与激光识别的图像对比，在匹配度达到预设值时，开启车辆灭火系统，可以有效防止环境噪声嘈杂场景下语音识别技术不能很好触发的问题。技术不能很好触发的问题。技术不能很好触发的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于激光识别技术的灭火方法、系统和装置


[0001]本专利技术涉及车载灭火系统领域，具体为一种基于激光识别技术的灭火方法、系统和装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的不断发展，乘用车数量每年都在不断增加，而人们对汽车安全性的要求也越来越高，应用自动灭火系统的车辆也在成逐年上升趋势，尤其是在售后加装市场，自动灭火系统对汽车自燃事故可以及时有效的进行扑救，保护人身安全。汽车行业整体电动化、网联化、智能化，且越来越多的人追求个性体验，AI交互功能，同时需要提升驾驶员的操控体验感及驾驶安全性。
[0003]现有部分车型已经具备语音交互功能，与整车AI进行简单沟通，且控制多媒体系统。
[0004]同时现阶段语音交互功能多为人脸识别或者语音识别，在灭火系统上直接应用存在一些弊端，人脸识别准确度与采集环境有很大关系，在光线不足的情况下很难精准触发，耽误宝贵时间，语音识别也存在由于环境噪声大导致无法精准识别的情况，导致无法第一时间触发灭火系统，迅速灭火。

技术实现思路

[0005]为了解决上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种基于激光识别技术的灭火方法，包括以下步骤：
[0006]S1、开启激光识别系统。
[0007]S2、激光识别系统开始记录驾驶员唇部动作。
[0008]S3、激光识别系统将记录的图像传输至识别器，识别器将过滤处理后的图像传输给控制单元。
[0009]S4、控制单元将接收的图像与预先存储的图像进行比对，如果匹配度达到预设值，则发出启动灭火系统的指令。
[0010]通过预先录入的图像，与激光识别的图像对比，在匹配度达到预设值时，开启车辆灭火系统，可以有效防止环境噪声嘈杂场景下语音识别技术不能很好触发的问题。
[0011]且使用激光识别系统，即使是在昏暗的环境下，也不影响激光识别系统对驾驶员唇部动作的识别。
[0012]应用激光识别系统，实现自动灭火系统操作，简化操作，响应迅速，缩短操作时间，为第一时间进行灭火有效保护车内人员争取时间，并且提高准确性，安全性，避免由于慌乱或者操作不熟练或者不熟悉开关位置等而出现误操作的问题。
[0013]进一步的，还包括：
[0014]S5、控制单元发出启动灭火系统的指令同时，对发动机、变速器、制动、车门系统控制单元发出指令，执行车辆停车制动、变速器档位自动回P档、车门锁自动打开指令。
[0015]灭火系统触发进行灭火时，同步向发动机、变速器、制动、车门等控制单元发送指令，确保车辆处于停车、变速器入P档且车门锁打开状态，方便车内人员第一时间逃生，有效避免人员慌乱而产生意外。
[0016]进一步的，S1中，激光识别系统通过指纹系统验证后开启，避免激光识别系统被误触发。
[0017]进一步的，还包括：
[0018]S6、对灭火系统进行监测，在灭火系统启动后，控制单元通过车辆硬件向驾驶员发出反馈信号。
[0019]灭火系统具备报警装置和反馈装置，灭火启动第一时间反馈，驾驶员可以通过仪表看到提示并伴有报警音，整个系统一直处于自我监测状态。
[0020]进一步的，还包括：
[0021]S7、对车辆发动机、变速器、制动、车门系统进行监测，控制单元通过车辆硬件向驾驶员发出反馈信号。灭火启动第一时间反馈，驾驶员可以通过仪表看到提示并伴有报警音，整个系统一直处于自我监测状态。
[0022]还包括一种基于激光识别技术的灭火系统，包括控制单元、激光识别系统、识别器和执行系统；激光识别系统用于对驾驶员唇部动作扫描并记录；识别器用于接收激光识别系统记录的图像并进行过滤处理操作；控制单元用于存储图像并将所存储的图像与识别器处理后的图像进行比对操作，还用于对执行系统发出灭火执行指令；执行系统至少包括灭火器，用于在接收指令后进行灭火操作。
[0023]进一步的，还包括指纹触发开关，至少包括指纹识别器。
[0024]进一步的，还包括反馈系统，用于监控执行系统，并在检测到执行系统作用后，向控制单元发出信号。
[0025]进一步的，所述执行系统还包括发动机、变速器、制动、车门系统。
[0026]还包括一种基于激光识别技术的装置，包括处理器以及存储器，存储器其上存储有可执行代码，当所述可执行代码被所述处理器执行时，使所述处理器执行上述的方法。
[0027]本专利技术应用激光识别系统，实现自动灭火系统操作，简化操作，响应迅速，缩短操作时间，为第一时间进行灭火有效保护车内人员争取时间，并且提高准确性，安全性，避免由于慌乱或者操作不熟练或者不熟悉开关位置等而出现误操作的问题。
[0028]本专利技术使用激光识别系统，即使是在昏暗的环境下，也不影响激光识别系统对驾驶员唇部动作的识别。
附图说明
[0029]图1为本专利技术实施例3示意图。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0031]实施例1：
[0032]本实施例为一种基于激光识别技术的灭火方法，包括以下步骤：
[0033]S1、开启激光识别系统。
[0034]S2、激光识别系统开始记录驾驶员唇部动作。
[0035]S3、激光识别系统将记录的图像传输至识别器，识别器将过滤处理后的图像传输给控制单元。
[0036]S4、控制单元将接收的图像与预先存储的图像进行比对，如果匹配度达到预设值，则发出启动灭火系统的指令。
[0037]通过预先录入的图像，与激光识别的图像对比，在匹配度达到预设值时，开启车辆灭火系统，可以有效防止环境噪声嘈杂场景下语音识别技术不能很好触发的问题。
[0038]且使用激光识别系统，即使是在昏暗的环境下，也不影响激光识别系统对驾驶员唇部动作的识别。
[0039]应用激光识别系统，实现自动灭火系统操作，简化操作，响应迅速，缩短操作时间，为第一时间进行灭火有效保护车内人员争取时间，并且提高准确性，安全性，避免由于慌乱或者操作不熟练或者不熟悉开关位置等而出现误操作的问题。
[0040]实施例2：
[0041]本实施例为一种基于激光识别技术的灭火方法，包括以下步骤：
[0042]S1、开启激光识别系统。
[0043]S2、激光识别系统开始记录驾驶员唇部动作。
[0044]S3、激光识别系统将记录的图像传输至识别器，识别器将过滤处理后的图像传输给控制单元。
[0045]S4、控制单元将接收的图像与预先存储的图像进行比对，如果匹配度达到预设值，则发出启动灭火系统的指令。
[0046]S5、控制单元发出启动灭火系统的指令同时，对发动机、变速器、制动、车门系统控制单元发出指令，执行车辆停车制动、变速器档位自动回P档、车门锁自动打开指令。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于激光识别技术的灭火方法，其特征在于包括以下步骤：S1、开启激光识别系统；S2、激光识别系统开始记录驾驶员唇部动作；S3、激光识别系统将记录的图像传输至识别器，识别器将过滤处理后的图像传输给控制单元；S4、控制单元将接收的图像与预先存储的图像进行比对，如果匹配度达到预设值，则发出启动灭火系统的指令。2.根据权利要求1所述的基于激光识别技术的灭火方法，其特征在于还包括：S5、控制单元发出启动灭火系统的指令同时，对发动机、变速器、制动、车门系统控制单元发出指令，执行车辆停车制动、变速器档位自动回P档、车门锁自动打开指令。3.根据权利要求2所述的基于激光识别技术的灭火方法，其特征在于：S1中，激光识别系统通过指纹系统验证后开启。4.根据权利要求3所述的基于激光识别技术的灭火方法，其特征在于还包括：S6、对灭火系统进行监测，在灭火系统启动后，控制单元通过车辆硬件向驾驶员发出反馈信号。5.根据权利要求4所述的基于激光识别技术的灭火方法，其特征在于还包括：S7、对车辆发动机、变速器、制动、车门系统进行监测，控制单元通过车辆硬件向驾驶员发出...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦臻，白占海，赵峄桐，郝能伟，王东辉，张益智，王雷，江兴堂，张杰，周莹，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：