线性引导件制造技术

一种线性引导件，具备滚珠循环路(36a)的返回罩(26)安装于滑块(18)，由多孔质的弹性体构成且与主体(12)的导轨(14)滑动接触的润滑剂保持器(42)支承于返回罩，并且润滑剂保持器在内侧具备填充有润滑剂的润滑剂贮存空间(44)。(44)。(44)。

【技术实现步骤摘要】
线性引导件


[0001]本专利技术涉及一种具有向导轨供给的润滑剂的线性引导件。

技术介绍

[0002]以往，已知将由致动器驱动的滑块经由滚珠等滚动体而支承于主体的线性引导件。例如，日本特开2001
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041305号公报记载了使多个滚珠在由电机驱动的滑块与基台之间滚动、循环的致动器。
[0003]另外，在这样的线性引导件中，还已知具备向构成滚动体的滚动面的导轨供给润滑剂的构造的结构。例如，日本特开2001
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041305号公报中的致动器具备构成多个滚珠的循环路径的一部分的滚珠返回部件。收容了含润滑油聚合物部件的润滑油供给单元安装于该滚珠返回部件。
[0004]然而，浸渍于含润滑剂部件的润滑剂的量是有限的。由于以往的线性引导件在浸渍于含润滑剂部件的润滑剂被消耗完时，停止对于导轨的润滑剂的供给，因此需要进行更换含润滑剂部件等维护。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于解决上述的技术问题。
[0006]本专利技术的线性引导件具有在主体的导轨与滑块的导轨之间配置有多个滚珠，具备滚珠循环路的返回罩安装于滑块的结构。由多孔质的弹性体构成且与主体的导轨滑动接触的润滑剂保持器支承于返回罩，并且润滑剂保持器在内侧具备填充有润滑剂的润滑剂贮存空间。
[0007]根据上述线性引导件，每当浸渍于润滑剂保持器的润滑剂被消耗时，通过被填充于润滑剂贮存空间的润滑剂对润滑剂保持器补充润滑剂。因此，能够长时间地向主体的导轨供给润滑剂。
[0008]由于本专利技术的线性引导件的润滑剂保持器在内侧具备填充了润滑剂的润滑剂贮存空间，因此润滑剂保持器被充分的润滑剂浸渍的状态长时间地被维持，从而能够向主体的导轨持续供给润滑剂。
[0009]上述的目的、特征及优点，通过参照附图进行说明的以下的实施方式的说明应能易于了解。
附图说明
[0010]图1是本专利技术的第一实施方式的线性引导件的主视图。
[0011]图2是图1的线性引导件的外观图。
[0012]图3是图1的线性引导件的部分零件展开图。
[0013]图4是沿着图1的线性引导件的IV
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IV线的剖视图。
[0014]图5是沿着图1的线性引导件的V
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V线的剖视图。
[0015]图6是包括图1的线性引导件的润滑剂保持器的部分剖视图。
[0016]图7是本专利技术的第二实施方式的线性引导件的部分零件展开图。
[0017]图8是包括图7的线性引导件的润滑剂保持器的部分剖视图。
具体实施方式
[0018]在以下的说明中，当使用关于上下左右的方向的词时，为了方便是指图1中的方向，并不限定各部件的实际的配置等。
[0019](第一实施方式)
[0020]参照图1～图6对本专利技术的第一实施方式的线性引导件10进行说明。线性引导件10具备安装有气缸、电动机等驱动源(未图示)的主体12和通过该驱动源进行往复直线运动的滑块18。
[0021]如图1～图3所示，滑块18由长方体状的滑块主体部20、与滑块主体部20一体地形成的台部22以及一对返回罩26构成。返回罩26安装于滑块主体部20的长度方向(A方向)两端。在台部22能够载置工件。在滑块主体部20的两侧面安装有在滑块主体部20的长度方向上延伸的滑块导轨24。滑块主体部20具有在长度方向上贯通的孔部20a。该孔部20a与用于驱动滑块18的滚珠丝杠等驱动部件(未图示)连结。
[0022]各滑块导轨24具备上下并排的一对传递面24a。滚珠48能够在传递面24a滚动。滑块主体部20在与该传递面24a对应的位置在内部具有滚珠循环路20b，该滚珠循环路20b具有直线状的轨道。即，滑块主体部20在上下左右具有共计四个直线状的滚珠循环路20b。
[0023]主体12是具有在上方开口的U字形的剖面的部件，具有底壁部12a和一对侧壁部12b。在各侧壁部12b的内侧面安装有在主体12的长度方向(A方向)上延伸的主体导轨14。主体导轨14具备遍及其全长且朝向滑块导轨24突出的凸部14a。在该凸部14a的上侧和下侧形成有能够供滚珠48进行滚动的传递面14b。该传递面14b与滑块导轨24的传递面24a相对。此外，在主体12的各侧壁部12b安装有覆盖滑块主体部20的侧面的侧罩16。
[0024]返回罩26由平板状的下板部28、具有向下方弯曲的弯曲面30a的上板部30以及将上板部30连结于下板部28的一对连结壁部32构成。上板部30的弯曲面30a是与滑块主体部20的孔部20a匹配的形状。此外，一对返回罩26具有彼此相同的构造。
[0025]如图4及图5所示，连结壁部32具有第一壁部34、第二壁部36以及第三壁部38。第一壁部34与滑块主体部20的长度方向平行地延伸。第二壁部36从第一壁部34的端部向返回罩26的宽度方向(B方向)延伸。第三壁部38从第二壁部36的端部折返并与第一壁部34平行地延伸。如图3所示，下板部28在由这些第一壁部34、第二壁部36以及第三壁部38围成的区域中，具有经过台阶部28b的台阶面28c。
[0026]连结壁部32的第二壁部36具备滚珠循环路36a。滚珠循环路36a的一端与滑块主体部20的滚珠循环路20b连接。滚珠循环路36a的另一端与滑块导轨24的端部相对。该滚珠循环路36a具有半圆形的轨道。即，第二壁部36在上下左右具有共计四个半圆状的滚珠循环路36a。
[0027]下板部28具有在宽度方向(B方向)两端部向斜上方折曲的折曲部28a。上板部30具有在宽度方向两端部折曲成山形的折曲部30b。上板部30的各折曲部30b的端部隔着规定的间隙与下板部28的各折曲部28a的端部相对。由此，在返回罩26的两侧面形成有开口部40。
[0028]返回罩26通过一对安装螺栓52而安装于滑块主体部20。具体而言，在返回罩26的外侧配置有压板50。一对安装螺栓52插通于压板50的螺栓插通孔50a和返回罩26的第一壁部34的螺栓插通孔34a而与滑块主体部20的螺栓安装孔20c螺合(参照图3)。
[0029]在各主体导轨14与各滑块导轨24之间，多个滚珠48上下两列地并排配置。多个滚珠48随着滑块18的移动而在主体导轨14的传递面14b和滑块导轨24的传递面24a滚动。另外，多个滚珠48在滑块主体部20的滚珠循环路20b内和一对返回罩26的滚珠循环路36a内移动。
[0030]如图3及图6所示，在返回罩26的下板部28的各折曲部28a与上板部30的各折曲部30b之间配置有多棱柱状的润滑剂保持器42。润滑剂保持器42由浸渍了润滑脂等润滑剂的多孔质的弹性体构成。
[0031]润滑剂保持器42的内侧面42a与第一壁部34的侧面抵接。润滑剂保持器42的轴向一端面(A1方向端面)与形成于压板50的端部的耳部50b抵接。润滑剂保持器42的轴向另一端面(A2方向端面)与下板部28的台阶部28b及第三壁部38的端部抵接。即，润滑剂保持器42由下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线性引导件，在主体(12)的导轨(14)与滑块(18)的导轨(24)之间配置有多个滚珠(48)，具备滚珠循环路(36a)的返回罩(26)安装于所述滑块，该线性引导件(10)的特征在于，润滑剂保持器(42、62)支承于所述返回罩，该润滑剂保持器由多孔质的弹性体构成且与所述主体的所述导轨滑动接触，并且润滑剂保持器在内侧具备填充有润滑剂的润滑剂贮存空间(44、70)。2.根据权利要求1所述的线性引导件，其特征在于，所述润滑剂保持器为多棱柱状，所述润滑剂贮存空间构成为贯通所述润滑剂保持器的轴向且具有圆形的剖面的润滑剂贮存孔。3.根据权利要求2所述的线性引导件，其特征在于，所述润滑剂保持器的外侧面(42b)从设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：今村正树，
申请(专利权)人：SMC株式会社，
类型：发明
国别省市：