一种门架结构制造技术

本申请公开了一种门架结构，包括门架、滑移设置于门架的叉车架，门架的两侧均滑移设置有滑移座、设置有用于带动对应滑移座升降的抬升油缸，门架的两侧均设有第一连接体，叉车架设有与第一连接体一一对应的第二连接体，第一连接体与第二连接体之间设有链条，链条配合于滑移座。本申请通过将两个抬升油缸分别设置于门架的两侧，并通过链条、滑移座、第一连接体和第二连接体的配合，实现叉车架的升降，相较于抬升油缸位于中间的设置，本申请能够提升操作视野，有助于驾驶员的操作。有助于驾驶员的操作。有助于驾驶员的操作。

【技术实现步骤摘要】
一种门架结构


[0001]本申请涉及叉车门架的
，尤其是涉及一种门架结构。

技术介绍

[0002]现在叉车的门架大部分设置有抬升油缸，抬升油缸的作用在于抬升叉车架，使叉车架能够在门架上作升降运动，但在特殊工况下驾驶操作人员需要有视野要求，而抬升油缸一般安装于门架的中间位置，操作过程中容易遮挡驾驶员的视野，影响驾驶员的操作。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种门架结构，为了解决抬升油缸遮挡驾驶员视野的问题。
[0004]本申请提供的一种门架结构采用如下的技术方案：一种门架结构，包括门架、滑移设置于所述门架的叉车架，所述门架的两侧均滑移设置有滑移座、设置有用于带动对应所述滑移座升降的抬升油缸，所述门架的两侧均设有第一连接体，所述叉车架设有与所述第一连接体一一对应的第二连接体，所述第一连接体与所述第二连接体之间设有链条，所述链条配合于所述滑移座。
[0005]通过采用上述技术方案，通过将两个抬升油缸分别设置于门架的两侧，并通过链条、滑移座、第一连接体和第二连接体的配合，实现叉车架的升降，相较于抬升油缸位于中间的设置，本申请能够提升操作视野，有助于驾驶员的操作。
[0006]同时，抬升油缸设置于门架的中间，由于油路等其它安装部件的存在，需要预留一定的空间，使得叉车前悬的长度较长，也就是叉车架前车到叉车前轮轴中心的距离，前悬越长车体的重量就越大，而当抬升油缸从中间位置转移到外门架的两侧时候门架中间的空间能够得到释放，进而能够缩短前悬的长度，使叉车整体缩短，减轻叉车的重量，实现轻量化。
[0007]可选的，所述叉车架包括滑移连接于所述门架的升降架、设置于所述升降架的货叉，所述货叉的上侧面朝升降架的方向向下倾斜，所述货叉转动设置有位于所述货叉的上侧面上方的活动叉，所述货叉设有用于带动所述活动叉转动后复位的复位结构通过采用上述技术方案，当货叉叉起货物时，抬升油缸带动升降架抬升，活动叉朝靠近货叉的上侧面的方向转动，使货物呈从水平转向倾斜状态且与升降架的前侧抵接，有效减少在抬升过程中货物从货叉的前端滑落。
[0008]抬升油缸带动升降架下降，货叉与地面靠近且接触过程中，复位结构能够带动活动叉与货叉发生相对转动，使活动叉朝远离货叉的上侧面的方向转动，使货物呈从倾斜转向水平状态，有助于卸货。
[0009]可选的，所述滑移座包括滑移连接于所述门架的侧壁的底座、转动连接于所述底座的滑轮，所述链条缠绕于对应所述滑轮，所述滑轮与所述活动叉之间设有辅助拉绳，所述辅助拉绳的一端与所述活动叉连接、另一端缠绕于所述滑轮。
[0010]通过采用上述技术方案，当升降架抬升时，第一连接体和第二连接体发生相对位
移，滑轮转动并对第一连接体与滑轮之间的链条进行收卷，对第二连接体与滑轮之间的链条进行放卷，滑轮转动的同时对辅助拉绳也进行放绳，便于活动叉朝靠近货叉的上侧面的方向转动，活动叉呈从水平转向倾斜状态。
[0011]当升降架抬升时，第一连接体和第二连接体发生相对位移，滑轮转动并对第一连接体与滑轮之间的链条进行放卷，对第二连接体与滑轮之间的链条进行收卷，滑轮转动的同时对辅助拉绳也进行收绳，便于活动叉朝远离货叉的上侧面的方向转动，活动叉呈从倾斜转向水平状态，避免了在卸货过程中因货物过重而使活动叉与货叉无法相对转动。
[0012]可选的，所述复位结构包括设置于所述货叉的连接孔、设置于活动叉且滑移于所述连接孔的复位支脚、设置于所述货叉与所述活动叉之间的复位弹簧，所述复位支脚能够伸出货叉的下侧面。
[0013]通过采用上述技术方案，当升降架抬升时，货叉向上滑移并逐渐离地，在货物的重力作用下，活动叉发生转动，复位支脚伸出货叉的下侧面，活动叉朝靠近货叉的上侧面的方向转动，复位瘫痪受力产生弹性形变且收缩，此时活动叉从水平转向倾斜状态。
[0014]当升降下降时，货叉向下滑移并逐渐与地面接触，复位支脚先于货叉与地面接触，在辅助拉绳的作用下，活动叉与货叉相对转动，复位弹性弹性复位，复位支脚伸入货叉的下侧面，货叉与地面接触时，活动叉从倾斜转向水平状态。
[0015]可选的，所述货叉滑移设置有止动块，所述止动块能够伸出货叉的上侧面，所述复位支脚与所述止动块之间设有联动结构，所述货叉设有用于带动止动块滑移后复位的弹性件，当所述复位支脚滑移时，所述联动结构能够带动所述止动块滑移。
[0016]通过采用上述技术方案，当升降架抬升，活动叉呈倾斜状态，复位支脚伸出连接孔和货叉的下侧面时，通过联动结构和弹性件带动止动块伸出货叉的上侧面，止动块能够启动阻挡货物朝货叉的前端滑移的作用。
[0017]当升降架下降，活动叉呈水平状态，复位支脚向上滑入连接孔时，通过联动结构带动止动块伸入货叉内，便于卸货。
[0018]可选的，所述联动结构包括转动设置于所述货叉的转动轴、轴向设置所述转动轴的联动轴套、设置于所述联动轴套的第一拉绳和第二拉绳，所述转动轴套设有联动扭簧，所述联动扭簧一端与所述货叉连接、另一端与所述转动轴连接，所述第一拉绳的一端与所述止动块连接、另一端缠绕于所述联动轴套，所述第二拉绳的一端与所述复位支脚连接、另一端缠绕于所述联动轴套。
[0019]通过采用上述技术方案，当复位支脚伸出货叉的下侧面时，复位支脚拉动第一拉绳，使第一拉绳从联动轴套脱出，并带动联动轴绕自身轴心线自转，联动轴套自转并对第二拉绳进行放绳，弹性件带动止动块伸出货叉的上侧面，联动扭簧受力且产生弹性形变。
[0020]当复位支脚滑入连接孔时，第一拉绳由拉紧变为松弛，联动扭簧弹性复位带动联动轴套复位自转，联动轴套同时对第一拉绳和第二拉绳进行收绳，第二拉绳拉动止动块朝货叉内滑移。进而实现止动块与复位支脚的联动。
[0021]可选的，所述货叉的上侧面设有供所述止动块卡入且滑移的滑移槽，所述弹性件为设置于所述滑移槽的连接弹簧，所述连接弹簧的一端与所述止动块连接、另一端与所述滑移槽的槽底连接。
[0022]通过采用上述技术方案，当联动轴套对第二拉绳进行收绳时，第二拉绳拉动止动
块朝滑移槽内滑移，连接弹簧受力产生弹性形变且收缩；当联动轴套对第二拉绳进行放绳时，连接弹簧弹性复位且带动止动块伸出货叉的上侧面。
[0023]可选的，所述升降架的两侧均设有支撑板，所述支撑板滑移设置有防护板，所述防护板设有滑移于所述支撑板的限位板，所述限位板滑移设置有锁定销，所述支撑板设有多个与所述锁定销配合的锁定孔，所述限位板与所述锁定销之间设有用于带动所述锁定销滑移的锁定弹簧。
[0024]通过采用上述技术方案，通过带动防护板滑移至于货物的侧壁抵接，锁定销与对应的锁定孔对齐，锁定弹簧带动锁定销插入锁定孔，实现防护板与支撑板的固定，能够有效减少货物从货叉的两侧滑出；同时锁定孔与锁定销错位时，锁定弹簧处于收缩状态，当锁定销与锁定孔对齐时，锁定弹簧弹性复位且伸长。
[0025]可选的，所述转动轴轴向设有与所述支撑板对应的丝杆，所述支撑板设有与所述丝杆螺纹连接的连接块，所述支撑板设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门架结构，包括门架(1)、滑移设置于所述门架(1)的叉车架(2)，其特征在于：所述门架(1)的两侧均滑移设置有滑移座(11)、设置有用于带动对应所述滑移座(11)升降的抬升油缸(12)，所述门架(1)的两侧均设有第一连接体(13)，所述叉车架(2)设有与所述第一连接体(13)一一对应的第二连接体(23)，所述第一连接体(13)与所述第二连接体(23)之间设有链条(14)，所述链条(14)配合于所述滑移座(11)。2.根据权利要求1所述的门架结构，其特征在于：所述叉车架(2)包括滑移连接于所述门架(1)的升降架(21)、设置于所述升降架(21)的货叉(22)，所述货叉(22)的上侧面朝升降架(21)的方向向下倾斜，所述货叉(22)转动设置有位于所述货叉(22)的上侧面上方的活动叉(24)，所述货叉(22)设有用于带动所述活动叉(24)转动后复位的复位结构(3)。3.根据权利要求2所述的门架结构，其特征在于：所述滑移座(11)包括滑移连接于所述门架(1)的侧壁的底座(111)、转动连接于所述底座(111)的滑轮(112)，所述链条(14)缠绕于对应所述滑轮(112)，所述滑轮(112)与所述活动叉(24)之间设有辅助拉绳(15)，所述辅助拉绳(15)的一端与所述活动叉(24)连接、另一端缠绕于所述滑轮(112)。4.根据权利要求2所述的门架结构，其特征在于：所述复位结构(3)包括设置于所述货叉(22)的连接孔(31)、设置于活动叉(24)且滑移于所述连接孔(31)的复位支脚(32)、设置于所述货叉(22)与所述活动叉(24)之间的复位弹簧(33)，所述复位支脚(32)能够伸出货叉(22)的下侧面。5.根据权利要求4所述的门架结构，其特征在于：所述货叉(22)滑移设置有止动块(4)，所述止动块(4)能够伸出货叉(22)的上侧面，所述复位支脚(32)与所述止动块(4)之间设有联动结构(5)，所述货叉(22)设有用于带动止动块(4)滑移后复位的弹性件(25)，当所述复位支脚(32)滑移时，所述联动结构(5)能够带动所述止动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：章明，徐旭东，丁亮，辛光辉，
申请(专利权)人：杭州叉车门架有限公司，
类型：发明
国别省市：