一种叉车门架制造技术

本申请涉及叉车的技术领域，尤其是涉及一种叉车门架,其包括内门架，内门架为一体成型的槽钢，内门架包括第一翼板和第二翼板，第一翼板和第二翼板之间固定连接有连接板，第一翼板和连接板之间以及第二翼板和连接板之间均固定设置有连接部，连接部远离连接板的一侧形成有连接面，连接面与连接板靠近连接部的侧面形成有一夹角。本申请具有提高内门架的横向载荷承受能力，增加内门架的结构强度的效果。增加内门架的结构强度的效果。增加内门架的结构强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车门架


[0001]本申请涉及叉车的
，尤其是涉及一种叉车门架。

技术介绍

[0002]叉车广泛应用于仓库、物流、制造业等领域，能够快速高效地完成货物的搬运和堆垛任务，提高生产效率和工作安全性。
[0003]叉车门架作为叉车连接货物的重要部件之一，叉车门架对于叉车的工作效率和安全性都有很大的影响。其中叉车门架的内门架和外门架是承载货物的重要构件，内门架和外门架的结构强度决定着叉车门架的安全性能。
[0004]叉车的前悬距是指前轮中心与叉车前端的水平距离，叉车门架一般安装在叉车前端，而叉车门架前悬距越大，对于内门架的横向荷载越大，并且叉车装卸货物的瞬间，内门架容易受到横向载荷冲击而与产生轻微晃动，但是现有的内门架由钢材拼接并焊接而成，内门架长期受到横向载荷冲击，内门架的焊缝容易发生开裂而产生安全隐患。

技术实现思路

[0005]为了提高内门架的横向载荷承受能力，增加内门架的结构强度，本申请提供一种叉车门架。
[0006]本申请提供的一种叉车门架采用如下的技术方案：
[0007]一种叉车门架，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车门架，包括外门架（11）、内门架（12）、货叉组件（2）、驱动件（4）、顶架（13）和滚轮组件（3），所述外门架（11）与所述内门架（12）滑动连接，所述顶架（13）固定连接于所述内门架（12）的顶部，所述驱动件（4）安装于所述外门架（11）上，所述驱动件（4）用于驱动所述内门架（12）沿自身长度方向移动，所述货叉组件（2）与所述内门架（12）滑动连接，所述货叉组件（2）与所述顶架（13）之间连接有连接组件（5），所述外门架（11）和所述内门架（12）之间以及所述货叉组件（2）和所述内门架（12）之间均通过滚轮组件（3）连接，其特征在于：所述内门架（12）为一体成型的槽钢，所述内门架（12）包括第一翼板（121）和第二翼板（122），所述第一翼板（121）和所述第二翼板（122）之间固定连接有连接板（123），所述第一翼板（121）和所述连接板（123）之间以及所述第二翼板（122）和所述连接板（123）之间均固定设置有连接部（124），所述连接部（124）远离所述连接板（123）的一侧形成有连接面（1241），所述连接面（1241）与所述连接板（123）靠近所述连接部（124）的侧面形成夹角。2.根据权利要求1所述的一种叉车门架，其特征在于：所述连接面（1241）与所述连接板（123）的侧面形成的夹角范围为10
°
至30
°
。3.根据权利要求1所述的一种叉车门架，其特征在于：所述连接板（123）远离所述连接部（124）的一侧固定设置有加强部（125），所述加强部（125）与所述第一翼板（121）靠近所述连接部（124）的侧面呈一夹角。4.根据权利要求1所述的一种叉车门架，其特征在于：所述货叉组件（2）包括挡货架（21）、货叉（22）和承载板（23），所述挡货架（21）固定设置有滑杆（211），所述货叉（22）滑动连接于所述滑杆（211）上，所述承载板（23）的上端与所述连接组件（5）连接，所述承载板（23）与所述挡货架（21）固定连接，所述承载板（23）与所述内门架（12）远离所述外门架（11）的一侧通过所述滚轮组件（3）连接。5.根据权利要求4所述的一种叉车门架，其特征在于：所述货叉（22）设置有两个，两个所述货叉（22）与所述挡货架（21）之间均连接有电缸（212），所述电缸（212）...

【专利技术属性】
技术研发人员：章明，周龙钱，裘斌斌，
申请(专利权)人：杭州叉车门架有限公司，
类型：新型
国别省市：