一种钢管拱桥拱肋合龙装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于拱肋合龙设备技术领域，尤其为一种钢管拱桥拱肋合龙装置，针对现有的钢管拱桥拱肋合龙装置中不便于对螺母进行限位，导致连接稳定性较差的问题，现提出如下方案，其包括对接套管与两个弦管，所述弦管的内壁上固定安装有两个肋板，两个肋板之间还设有内衬管，弦管的内部设有定位钢槽，位于同侧的肋板与定位钢槽固定连接。本实用新型专利技术结构设计合理，通过螺杆与螺母的螺纹连接，能够实现两个螺杆相互靠近或者相互远离，便于对接，其次插板与插槽的卡接，能够限制对接套管的转动，提高对接稳定性，其次卡板与卡槽的卡接，能够限制插板的竖直运动，使得插板能够稳定的卡接在插槽内，进一步增大对接稳定性，可靠性高。可靠性高。可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管拱桥拱肋合龙装置


[0001]本技术涉及拱肋合龙设备
，尤其涉及一种钢管拱桥拱肋合龙装置。

技术介绍

[0002]随着施工技术的不断创新、环保要求的不断提高，跨越大型水库、通航河流、陡峭峡谷等大跨径桥梁不断被采用，钢管混凝土拱桥就是其中适选桥型之一；在无支架扣挂悬臂拼装、结构复杂、施工节段重量超大的钢管拱桥的安装过程中，特别在拱顶合龙段结构、合龙线形及应力控制必定是钢管拱桥成桥的关键。
[0003]公告号为CN105862603B的中国专利公告的一种简易的钢管拱桥拱肋合龙装置，其技术要点是：包含弦管，两个弦管对接的部位为对接套管，对接套管中包含花兰螺母，花兰螺母内壁包含螺纹，还包含螺旋接入花兰螺母中的两侧的花兰螺杆，两侧的花兰螺杆各自连接一个垫板，垫板和弦管连接。
[0004]上述方案中不便于对螺母进行限位，导致连接稳定性较差；因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的钢管拱桥拱肋合龙装置中不便于对螺母进行限位，导致连接稳定性较差的缺点，而提出的一种钢管拱桥拱肋合龙装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种钢管拱桥拱肋合龙装置，包括对接套管1与两个弦管，所述弦管的内壁上固定安装有两个肋板，两个肋板之间还设有内衬管，弦管的内部设有定位钢槽，位于同侧的肋板与定位钢槽固定连接，定位钢槽的一侧固定安装有螺杆，两个螺杆的外侧螺纹套设有同一个螺母，螺母的外侧顶部与外侧底部均固定安装有固定矩形板，两个固定矩形板相互远离的一侧均固定安装在对接套管的内壁上，位于顶部的固定矩形板的外侧滑动套设有滑动板，滑动板的底部两侧均固定安装有第一弹簧，第一弹簧的底端固定安装在螺母的外侧顶部，滑动板的顶部一侧固定安装有竖向板，竖向板的顶部延伸至对接套管的外侧。
[0008]优选的，所述竖向板的顶部固定安装有连接座，所述对接套管的外侧顶部固定安装有固定座，固定座的一侧开设有卡槽，卡槽内活动卡接有卡板，连接座的一侧开设有连接槽，卡板滑动连接在连接槽内。
[0009]优选的，所述卡板的一侧固定安装有第二弹簧，第二弹簧的一端固定安装在连接槽的侧壁上。
[0010]优选的，所述卡板的一侧固定安装有横向板，横向板的一侧固定安装有拉环。
[0011]优选的，所述滑动板的顶部两侧均固定安装有插板，两个弦管的内壁上均开设有多个插槽，两个插板分别活动卡接在对应的插槽内。
[0012]优选的，两个螺杆的螺旋旋向相反，且螺距相等。
[0013]优选的，所述对接套管的顶部开设有竖向通孔，竖向板滑动连接在竖向通孔内。
[0014]本技术中，所述的一种钢管拱桥拱肋合龙装置，通过转动拉环，在竖向板的作用下带动对接套管转动，带动螺母转动，使得两个螺杆相互靠近或者相互远离，便于对接，当对接结束后，通过拉动拉环带动卡板向左移动，使得卡板卡接在卡槽内；
[0015]本技术中，所述的一种钢管拱桥拱肋合龙装置，通过松开拉环，第一弹簧的复位动力带动滑动板与插板向上运动，使得插板能够卡接在插槽内，能够防止螺母转动，提高对接套管与弦管的连接稳定性；
[0016]本技术结构设计合理，通过螺杆与螺母的螺纹连接，能够实现两个螺杆相互靠近或者相互远离，便于对接，其次插板与插槽的卡接，能够限制对接套管的转动，提高对接稳定性，其次卡板与卡槽的卡接，能够限制插板的竖直运动，使得插板能够稳定的卡接在插槽内，进一步增大对接稳定性，可靠性高。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种钢管拱桥拱肋合龙装置的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种钢管拱桥拱肋合龙装置的剖视结构示意图；
[0019]图3为图2中A部分的局部放大图；
[0020]图4为图3中B部分的局部放大图。
[0021]图中：1、对接套管；2、弦管；3、定位钢槽；4、肋板；5、内衬管；6、螺杆；7、螺母；8、固定矩形板；9、滑动板；10、第一弹簧；11、插板；12、插槽；13、竖向板；14、固定座；15、连接座；16、卡板；17、横向板；18、第二弹簧；19、拉环。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种钢管拱桥拱肋合龙装置，包括对接套管1与两个弦管2，弦管2的内壁上固定安装有两个肋板4，两个肋板4之间还设有内衬管5，弦管2的内部设有定位钢槽3，位于同侧的肋板4与定位钢槽3固定连接，定位钢槽3的一侧固定安装有螺杆6，两个螺杆6的外侧螺纹套设有同一个螺母7，螺母7的外侧顶部与外侧底部均固定安装有固定矩形板8，两个固定矩形板8相互远离的一侧均固定安装在对接套管1的内壁上，位于顶部的固定矩形板8的外侧滑动套设有滑动板9，滑动板9的底部两侧均固定安装有第一弹簧10，第一弹簧10的底端固定安装在螺母7的外侧顶部，滑动板9的顶部一侧固定安装有竖向板13，竖向板13的顶部延伸至对接套管1的外侧。
[0024]本实施例中，竖向板13的顶部固定安装有连接座15，对接套管1的外侧顶部固定安装有固定座14，固定座14的一侧开设有卡槽，卡槽内活动卡接有卡板16，连接座15的一侧开设有连接槽，卡板16滑动连接在连接槽内，卡板16的设置能够限制插板11的竖直运动。
[0025]本实施例中，卡板16的一侧固定安装有第二弹簧18，第二弹簧18的一端固定安装在连接槽的侧壁上，第二弹簧18的设置为卡板16提供复位动力。
[0026]本实施例中，卡板16的一侧固定安装有横向板17，横向板17的一侧固定安装有拉环19，拉环19的设置便于控制卡板16的移动。
[0027]本实施例中，滑动板9的顶部两侧均固定安装有插板11，两个弦管2的内壁上均开设有多个插槽12，两个插板11分别活动卡接在对应的插槽12内，插板11的设置能够限制对接套管1的转动。
[0028]本实施例中，两个螺杆6的螺旋旋向相反，且螺距相等，螺杆6与螺母7的设置，使得螺母7的转动能够带动两个螺杆6相互靠近或者相互远离。
[0029]本实施例中，对接套管1的顶部开设有竖向通孔，竖向板13滑动连接在竖向通孔内，竖向通孔的设置为竖向板13提供运动导向作用。
[0030]本实施例中，在使用时，通过拉动拉环19带动横向板17与卡板16向右移动，压缩第二弹簧18，使得卡板16脱离与固定座14的卡槽的卡接，接着拉动拉环19带动卡板16向下运动，带动竖向板13与滑动板9向下运动，压缩第一弹簧10，使得插板11脱离与插槽12的卡接，接着转动拉环19，在竖向板13的作用下带动对接套管1转动，带动螺母7转动，使得两个螺杆6相互靠近或者相互远离，便于对接，当对接结束后，通过拉动拉环19带动卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管拱桥拱肋合龙装置，其特征在于，包括对接套管(1)与两个弦管(2)，所述弦管(2)的内壁上固定安装有两个肋板(4)，两个肋板(4)之间还设有内衬管(5)，弦管(2)的内部设有定位钢槽(3)，位于同侧的肋板(4)与定位钢槽(3)固定连接，定位钢槽(3)的一侧固定安装有螺杆(6)，两个螺杆(6)的外侧螺纹套设有同一个螺母(7)，螺母(7)的外侧顶部与外侧底部均固定安装有固定矩形板(8)，两个固定矩形板(8)相互远离的一侧均固定安装在对接套管(1)的内壁上，位于顶部的固定矩形板(8)的外侧滑动套设有滑动板(9)，滑动板(9)的底部两侧均固定安装有第一弹簧(10)，第一弹簧(10)的底端固定安装在螺母(7)的外侧顶部，滑动板(9)的顶部一侧固定安装有竖向板(13)，竖向板(13)的顶部延伸至对接套管(1)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋合龙装置，其特征在于，所述竖向板(13)的顶部固定安装有连接座(15)，所述对接套管(1)的外侧顶部固定安装有固定座(14)，固定座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学锋，王忠培，张大鹏，季自刚，云广琨，邵文才，孙云宽，朱仁双，李春雪，张海亮，王凯，吴特伟，欧吴飞，
申请(专利权)人：中交四公局第十工程有限公司，
类型：新型
国别省市：