一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置，包括路桥底板，其上端外侧设置有钢腹板本体，且钢腹板本体的上端设置有路桥顶板，所述路桥顶板的下端外侧连接有固定机构；活动杆，其转动安装在移动块的后端，且活动杆的外侧转动安装有移动板，所述移动块的前端转动安装有移动杆，且移动杆的外侧转动安装有移动衔接板；弹簧，其单体分别设置在移动板的内部中侧和移动衔接板的内部中侧，且弹簧的外侧固定连接有海绵块，所述移动板的内部外侧和移动衔接板的内部外侧均固定连接有气动伸缩杆。该路桥施工钢腹板的辅助定位装置，方便对辅助定位装置进行固定，方便在定位过程中对钢腹板进行防护，且对钢腹板的定位效果好。且对钢腹板的定位效果好。且对钢腹板的定位效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置


[0001]本技术涉及路桥施工钢腹板
，具体为一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置。

技术介绍

[0002]辅助定位装置是一种对物体进行辅助定位的设备，在路桥施工钢腹板施工过程中需要用到辅助定位装置，但是，目前的路桥施工钢腹板的辅助定位装置仍存在一些不足，比如：
[0003]中国专利授权公告号CN203668833U，公开了一种钢腹板定位装置，用于将波形钢腹板预应力混凝土箱梁中的钢腹板进行准确、稳固定位，包括两块间隔设置的马墩和一固定架，所述两个马墩分别固定设置于箱梁的底板的底模板上，每个马墩具有一个用于插置对应的钢腹板的底部的卡口，所述一对钢腹板的底部分别与对应马墩上的卡口卡合连接，所述一对钢腹板沿竖直方向平行设置且两者之间通过所述固定架连接。本技术利用马墩将大体积的钢腹板的底部牢牢托住，便于在两块钢腹板中设置固定架，通过设置固定架可以使得两块钢腹板形成整体，起到了提高抗倾覆能力、保持稳定和保证竖直的作用，能够避免钢腹板在下一道混凝土浇筑过程中歪斜造成桥梁结构受力能力降低，提高桥梁的使用寿命。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于对辅助定位装置进行固定，不便于在定位过程中对钢腹板进行防护，且对钢腹板的定位效果差，因此，本技术提供一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对辅助定位装置进行固定，不便于在定位过程中对钢腹板进行防护，且对钢腹板的定位效果差的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置，包括路桥底板，其上端外侧设置有钢腹板本体，且钢腹板本体的上端设置有路桥顶板，所述路桥顶板的下端外侧连接有固定机构，且固定机构的内侧转动安装有安装杆，所述安装杆的中部外侧连接有移动块；
[0007]活动杆，其转动安装在移动块的后端，且活动杆的外侧转动安装有移动板，所述移动块的前端转动安装有移动杆，且移动杆的外侧转动安装有移动衔接板；
[0008]弹簧，其单体分别设置在移动板的内部中侧和移动衔接板的内部中侧，且弹簧的外侧固定连接有海绵块，所述移动板的内部外侧和移动衔接板的内部外侧均固定连接有气动伸缩杆，且气动伸缩杆的内侧固定安装有定位块。
[0009]优选的，所述安装杆与移动块之间采用螺纹的方式相连接，且安装杆关于移动块的中心线左右对称分布。
[0010]优选的，所述定位块的横截面内侧为倾斜设置，且定位块与移动板之间采用滑动的方式相连接。
[0011]优选的，所述海绵块与移动板之间采用滑动的方式相连接并对钢腹板本体起到防护作用。
[0012]优选的，所述固定机构包括固定块、连接块、限位块和固定杆；
[0013]固定块，其固定安装在路桥顶板的下端外侧；
[0014]连接块，其卡合安装在固定块的下端外侧；
[0015]固定杆，其安装在连接块的上端外侧；
[0016]限位块，其固定安装在连接块的下端内侧。
[0017]优选的，所述固定杆与连接块之间采用螺纹的方式相连接，且连接块的上端竖截面形状为“U”字型结构。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该路桥施工钢腹板的辅助定位装置，方便对辅助定位装置进行固定，方便在定位过程中对钢腹板进行防护，且对钢腹板的定位效果好；
[0019]1、通过将连接块卡合安装在固定块的下端外侧，转动固定杆，使固定杆在连接块的上端外侧进行螺纹连接，从而使固定杆在固定块的外侧进行螺纹连接，方便对安装杆进行固定；
[0020]2、通过转动安装杆，使安装杆在连接块的下端内侧进行转动，从而使与安装杆螺纹连接的移动块向外侧进行移动，进而使分别与移动块转动连接的活动杆和移动杆进行转动，使活动杆和移动杆分别带动移动板和移动衔接板卡合在钢腹板本体的外侧，再通过气动伸缩杆带动定位块向内侧进行移动，使钢腹板本体前后两侧的定位块对钢腹板本体进行定位，保证了对钢腹板本体的定位效果好；
[0021]3、通过移动板和移动衔接板移动至钢腹板本体的外侧，使钢腹板本体推动海绵块分别在移动板的内部中侧和移动衔接板的内部中侧进行滑动，从而使海绵块带动弹簧进行压缩，方便在定位过程中对钢腹板本体进行防护。
附图说明
[0022]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0023]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0024]图3为本技术移动块与安装杆连接俯视剖面结构示意图；
[0025]图4为本技术图3中B处放大结构示意图；
[0026]图5为本技术钢腹板本体整体结构示意图。
[0027]图中：1、路桥底板；2、钢腹板本体；3、路桥顶板；4、固定块；5、连接块；6、移动板；7、活动杆；8、移动块；9、安装杆；10、限位块；11、固定杆；12、移动杆；13、移动衔接板；14、弹簧；15、海绵块；16、定位块；17、气动伸缩杆。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置，包括，路桥底板1上端外侧设置有钢腹板本体2，且钢腹板本体2的上端设置有路桥顶板3，路桥顶板3的下端外侧连接有固定机构，且固定机构的内侧转动安装有安装杆9，安装杆9的中部外侧连接有移动块8，将固定机构放置在路桥顶板3的下侧，方便对安装杆9进行固定，活动杆7转动安装在移动块8的后端，且活动杆7的外侧转动安装有移动板6，移动块8的前端转动安装有移动杆12，且移动杆12的外侧转动安装有移动衔接板13，转动安装杆9，使安装杆9在连接块5的下端内侧进行转动，从而使与安装杆9螺纹连接的移动块8向外侧进行移动，进而使分别与移动块8转动连接的活动杆7和移动杆12进行转动；
[0030]弹簧14单体分别设置在移动板6的内部中侧和移动衔接板13的内部中侧，且弹簧14的外侧固定连接有海绵块15，移动板6的内部外侧和移动衔接板13的内部外侧均固定连接有气动伸缩杆17，且气动伸缩杆17的内侧固定安装有定位块16，使活动杆7和移动杆12分别带动移动板6和移动衔接板13卡合在钢腹板本体2的外侧，再通过气动伸缩杆17带动定位块16向内侧进行移动，使钢腹板本体2前后两侧的定位块16对钢腹板本体2进行定位，保证了对钢腹板本体2的定位效果好，通过移动板6和移动衔接板13移动至钢腹板本体2的外侧，使钢腹板本体2推动海绵块15分别在移动板6的内部中侧和移动衔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置，其特征在于，包括：路桥底板，其上端外侧设置有钢腹板本体，且钢腹板本体的上端设置有路桥顶板，所述路桥顶板的下端外侧连接有固定机构，且固定机构的内侧转动安装有安装杆，所述安装杆的中部外侧连接有移动块；活动杆，其转动安装在移动块的后端，且活动杆的外侧转动安装有移动板，所述移动块的前端转动安装有移动杆，且移动杆的外侧转动安装有移动衔接板；弹簧，其单体分别设置在移动板的内部中侧和移动衔接板的内部中侧，且弹簧的外侧固定连接有海绵块，所述移动板的内部外侧和移动衔接板的内部外侧均固定连接有气动伸缩杆，且气动伸缩杆的内侧固定安装有定位块。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工钢腹板的辅助定位装置，其特征在于：所述安装杆与移动块之间采用螺纹的方式相连接，且安装杆关于移动块的中心线左右对称分布。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：任效坤，樊锁柱，张福磊，孙涛，李芳静，
申请(专利权)人：中交四公局第十工程有限公司，
类型：新型
国别省市：