用于架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了用于架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构，用于将两个平行的主桁架与架桥机前辅助支腿的两端滑动连接，旋转机构包括两个行走驱动组件、反挂轮总成和旋转连接组件，通过旋转连接组件将行走驱动组件与架桥机前辅助支腿可转动的连接，实现了架桥机前辅助支腿过孔旋转在架设小曲线架梁工况的应用。支腿过孔旋转在架设小曲线架梁工况的应用。支腿过孔旋转在架设小曲线架梁工况的应用。

【技术实现步骤摘要】
用于架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构


[0001]本技术涉及架桥机
，尤其涉及一种用于架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构。

技术介绍

[0002]架桥机由主桁架、承载支腿、辅助支腿、吊梁行车、纵移机构、吊梁扁担、电气系统、液压系统等部分组成。架桥机在架设小曲线桥梁过孔时，前辅助支腿前移至前桥台，辅助支腿调整到与前桥台平行位置就位支撑，满足架桥机曲线架梁工况要求。
[0003]随着我国道路架桥的发展，传统的架桥机大都采用主桁架与辅助支腿间仅可滑动连接，二者间无相对转动，这就导致了架桥机难以适应曲线架梁要求，尤其是小曲线架梁。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种适用于曲线架梁要求的架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：
[0006]架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构，用于将两个平行的主桁架与架桥机前辅助支腿的两端滑动连接，旋转机构包括：
[0007]两个行走驱动组件，分置于架桥机前辅助支腿的两端；
[0008]反挂轮总成，固定于每一行走驱动组件的上方，所述反挂轮总成反挂在主桁架上，在行走驱动组件的驱动下能够沿主桁架行走；
[0009]其特征在于，还包括
[0010]旋转连接组件，用于将行走驱动组件与架桥机前辅助支腿可转动的连接，包括：
[0011]铰座，通过水平的第一转轴可转动的固定于行走驱动组件的下方；
[0012]转盘，其上端通过竖直的第二转轴可转动的固定于铰座的下方，所述转盘还与架桥机前辅助支腿的上横梁可滑动的连接；及
[0013]可调连杆，将架桥机前辅助支腿两端的两个转盘连接，所述可调连杆的长度可调。
[0014]进一步的技术方案在于，所述可调连杆具有平行且间距设置的两根。
[0015]进一步的技术方案在于，所述第二转轴内部中空，于第二转轴内腔的上部固定有连接盘；
[0016]所述第二转轴的下端与于转盘的顶部固定，上端可转动的穿过铰座的穿孔，于第二转轴的顶部覆有直径大于铰座穿孔的上压板，所述上压板与连接盘通过螺栓螺母组件连接固定，将铰座限位于上压板和转盘之间；
[0017]所述第二转轴内还具有下压板，所述下压板位于连接盘的下方、并与连接盘可拆卸的固定。
[0018]进一步的技术方案在于，所述转盘底面的两侧向外延伸形成有上卡板，于上卡沿的下方通过螺栓向下依次固定有撑板和下卡板，所述上卡板于下卡板间形成有与架桥机前
辅助支腿上横梁滑接配合的滑槽。
[0019]进一步的技术方案在于，其中一个行走驱动组件还连接有油缸，所述油缸与可调连杆平行设置，其固定端与架桥机前辅助支腿可拆卸连接。
[0020]进一步的技术方案在于，所述行走驱动组件包括驱动座，于驱动座上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接有齿轮组，所述齿轮组的输出轮与齿条啮合传动，所述齿条沿主桁架的长度方向设置并与主桁架固定。
[0021]采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
[0022]通过旋转连接组件将行走驱动组件与架桥机前辅助支腿可转动的连接，实现了架桥机前辅助支腿过孔旋转在架设小曲线架梁工况的应用。架桥机开始过孔，辅助支腿到达前桥台就位支撑，调节可调拉杆的长度，同时转盘沿架桥机前辅助支腿横梁滑动，可改变两侧转盘的相对位置与角度来满足辅助支腿旋转不同角度的要求，使其与前桥台平行，从而保证了混凝土梁片顺利通过曲线路段，减轻了降低了劳动强度，提高了生产效率，提升机械自动化生产水平的能力。
附图说明
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]图1是本公开的旋转机构的工作状态示意图(只示出一侧主桁架)；
[0025]图2是本公开的旋转机构主视结构示意图(示出了架桥机前辅助支腿的横梁)；
[0026]图3是图2的俯视结构示意图；
[0027]图4是图2中右端部分的放大示意图；
[0028]图5是图2中A
‑
A部分中旋转连接组件的结构示意图。
具体实施方式
[0029]下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]如图1～图5所示，用于架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构，用于将两个平行的主桁架100与架桥机前辅助支腿200的两端滑动连接，旋转机构包括两个行走驱动组件1和反挂轮总成2。
[0032]两个行走驱动组件1分置于架桥机前辅助支腿200的两端。行走驱动组件1包括驱动座，于驱动座上固定有驱动电机11，驱动电机11的输出轴连接有齿轮组12，齿轮组12的输出轮与齿条啮合传动，齿条沿主桁架100的长度方向设置并与主桁架100固定。反挂轮总成2固定于每一行走驱动组件1的上方，反挂轮总成2反挂在主桁架100上，与主桁架100通过滚轮接触，在行走驱动组件1的驱动下，主桁架100固定，能够带动架桥机前辅助支腿200沿主桁架100行走，或是架桥机前辅助支腿200固定，主桁架100向前位移。
[0033]本公开的用于架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构还包括旋转连接组件，用于将行走驱动组件1与架桥机前辅助支腿200可转动的连接，以满足曲线架梁要求，尤其是小曲线架梁。旋转连接组件包括铰座31、转盘33和可调连杆35。铰座31通过水平的第一转轴32可转动的固定于行走驱动组件1的下方，通过第一转轴32可转动的连接形式可以有效满足架桥过程中桥梁本身坡度的要求。
[0034]转盘33的上端通过竖直的第二转轴34可转动的固定于铰座31的下方，转盘33还与架桥机前辅助支腿200的上横梁可滑动的连接。可调连杆35将架桥机前辅助支腿200两端的两个转盘33连接，可调连杆35的长度可调。优选的，可调连杆35具有平行且间距设置的两根，以保证受力的稳定性。可调连杆35可以采用电动推杆、油缸等自主伸缩构件，也可以是手动调节的伸缩杆结构。
[0035]通过旋转连接组件将行走驱动组件1与架桥机前辅助支腿200可转动的连接，实现了架桥机前辅助支腿200过孔旋转在架设小曲线架梁工况的应用。架桥机开始过孔，辅助支腿到达前桥台就位支撑，调节可调拉杆的长度伸长，两个主桁架100之间的距离不变，同时转盘33沿架桥机前辅助支腿200横梁滑动，可改变两侧转盘33的相对位置与角度来满足辅助支腿旋转不同角度的要求，使其与前桥台平行，从而保证了混凝土梁片顺利通过曲线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于架桥机前辅助支腿过孔的旋转机构，用于将两个平行的主桁架(100)与架桥机前辅助支腿(200)的两端滑动连接，旋转机构包括：两个行走驱动组件(1)，分置于架桥机前辅助支腿(200)的两端；反挂轮总成(2)，固定于每一行走驱动组件(1)的上方，所述反挂轮总成(2)反挂在主桁架(100)上，在行走驱动组件(1)的驱动下能够沿主桁架(100)行走；其特征在于，还包括旋转连接组件，用于将行走驱动组件(1)与架桥机前辅助支腿(200)可转动的连接，包括：铰座(31)，通过水平的第一转轴(32)可转动的固定于行走驱动组件(1)的下方；转盘(33)，其上端通过竖直的第二转轴(34)可转动的固定于铰座(31)的下方，所述转盘(33)还与架桥机前辅助支腿(200)的上横梁可滑动的连接；及可调连杆(35)，将架桥机前辅助支腿(200)两端的两个转盘(33)连接，所述可调连杆(35)的长度可调。2.根据权利要求1所述的旋转机构，其特征在于，所述可调连杆(35)具有平行且间距设置的两根。3.根据权利要求1所述的旋转机构，其特征在于，所述第二转轴(34)内部中空，于第二转轴(34)内腔的上部固定有连接盘；所述第二转轴(34)的下端与于转盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔扬扬，黄凯，申晓，韩志辉，赵宗伟，谷雨，张丹琦，范高荣，刘广华，
申请(专利权)人：邯郸中铁桥梁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：