本实用新型专利技术公开了一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，涉及起重机技术领域，具体为一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，包括连接长板和半开口筒，支撑槽的一端内壁设置有连接弹簧。该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，通过T形杆的设置，使该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置具备了防止第二支撑长板发生倾斜的效果，通过连接盘、连接柱和连接弹簧的配合设置，达到了方便安装的目的，通过第一限位长板和第一限位长槽的设置，使该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置具备了防止支撑方筒与半开口筒之间发生晃动的效果，通过半回形长杆、第二限位块和限位柱的配合设置，达到使用寿命长的目的。达到使用寿命长的目的。达到使用寿命长的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置
[0001]本技术涉及起重机
，具体为一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置。
技术介绍
[0002]起重机又称天车，航吊，吊车，随着日前机械工程的越来越多，起重机的使用也越来越频繁，驾驶员在起重机驾驶室的时间也很长，通常由于起重机的工作环境十分恶劣，一般都会将驾驶室进行密封结构设计，这样驾驶室内的温度就会异常，进而使得驾驶人员感到不舒适，因此，为了改变驾驶室内部的温度，往往需要一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN 213475209 U中公开的一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，虽然该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置使用较为节能，但是，该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，在使用的过程中，其容易因角度不合适而增加与起重机驾驶室内部连接的难度，并且其容易因外界因素而受到碰撞，综上所述，该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，存在方便安装和使用寿命长的缺点。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，包括连接长板和半开口筒，所述连接长板的侧面分别设置有第二支撑方板和第一支撑方板，所述第一支撑方板的侧面转动连接有支撑轴，所述支撑轴的外表面设置有连接柱，所述连接柱的外表面设置有直折形板，所述直折形板的顶部设置有支撑方筒，所述支撑方筒的内部设置有自动温度调节主体，所述支撑轴的一端设置有连接盘，所述连接盘的外表面开设有限位方槽，所述第一支撑方板的侧面设置有支撑块，所述支撑块的侧面开设有支撑槽，所述支撑槽的一端内壁设置有连接弹簧，所述连接弹簧的一端设置有第二支撑长板，所述第二支撑长板的侧面设置有限位长杆，所述限位长杆与支撑块滑动连接，所述限位长杆与限位方槽活动连接；所述直折形板的顶部开设有第一曲形直槽，所述第一曲形直槽的内侧壁分别开设有第二曲形直槽和第二限位长槽，所述半开口筒的底部设置有半回形长杆，所述半回形长杆的外侧面分别设置有第二限位块和第一限位块，所述半开口筒和半回形长杆均与第一曲形直槽活动连接，所述第二限位块与第二曲形直槽活动连接，所述第一限位块分别与第二限位长槽和第二曲形直槽滑动连接。
[0008]可选的，所述支撑轴与第二支撑方板转动连接，所述支撑轴贯穿于部分第二支撑方板，所述支撑轴贯穿于第一支撑方板。
[0009]可选的，所述自动温度调节主体与电源电性连接，所述自动温度调节主体的一侧设置有支撑长杆，所述支撑长杆与连接柱固定连接。
[0010]可选的，所述第二支撑方板和第一支撑方板的侧面均设置有支撑盘，所述直折形板、支撑轴和连接柱均与支撑盘转动连接，所述支撑盘的一侧开设有环形槽，所述连接柱的一侧设置有支撑环，所述环形槽与支撑环转动连接。
[0011]可选的，所述限位方槽的数量为若干个，所述支撑块与连接盘转动连接，所述限位长杆贯穿于支撑块。
[0012]可选的，所述第二支撑长板的侧面设置有T形杆，所述第二支撑长板分别与第一支撑方板和T形杆滑动连接。
[0013]可选的，所述半开口筒的外侧面开设有限位槽，所述直折形板的顶部设置有第一支撑长板，所述第一支撑长板的侧面螺纹连接有限位柱，所述限位柱贯穿于第一支撑长板，所述限位柱与限位槽螺纹连接。
[0014]可选的，所述半开口筒的一侧开设有第一限位长槽，所述支撑方筒的一端设置有第一限位长板，所述第一限位长槽与第一限位长板活动连接。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，通过T形杆的设置，使该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置具备了防止第二支撑长板发生倾斜的效果，通过连接盘、连接柱和连接弹簧的配合设置，在使用的过程中可以根据安装环境改变自动温度调节主体的角度，从而起到了避免自动温度调节主体因角度不合适而增加连接长板与起重机驾驶室内部连接难度的作用，达到了方便安装的目的。
[0018]2、该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，通过第一限位长板和第一限位长槽的设置，使该起重机驾驶室用的自动化温度调节装置具备了防止支撑方筒与半开口筒之间发生晃动的效果，通过半回形长杆、第二限位块和限位柱的配合设置，在使用的过程中可以使半开口筒与支撑方筒接触，从而起到了使自动温度调节主体的正面部分位于半开口筒内的作用，进而起到了避免自动温度调节主体因外界因素而受到碰撞的作用，达到了使用寿命长的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术正视立体缩小结构示意图；
[0020]图2为本技术第一正视剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术第二正视剖视结构示意图；
[0022]图4为本技术后视剖视放大结构示意图；
[0023]图5为本技术俯视剖视结构示意图。
[0024]图中：1、支撑方筒；2、自动温度调节主体；3、第一限位长板；4、第一支撑长板；5、限位柱；6、直折形板；7、半开口筒；8、第一曲形直槽；9、T形杆；10、第二支撑长板；11、第二支撑方板；12、连接长板；13、连接盘；14、支撑块；15、限位方槽；16、第一支撑方板；17、支撑盘；18、第一限位长槽；19、第一限位块；20、半回形长杆；21、支撑环；22、支撑轴；23、连接柱；24、
支撑长杆；25、第二限位长槽；26、第二限位块；27、限位长杆；28、支撑槽；29、连接弹簧；30、限位槽；31、环形槽；32、第二曲形直槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供技术方案：一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，包括连接长板12，连接长板12的侧面分别设置有第二支撑方板11和第一支撑方板16，第一支撑方板16的侧面转动连接有支撑轴22，支撑轴22的外表面设置有连接柱23，连接柱23的外表面设置有直折形板6，直折形板6的顶部设置有支撑方筒1，支撑方筒1的内部设置有自动温度调节主体2，支撑轴22的一端设置有连接盘13，连接盘13的外表面开设有限位方槽15，第一支撑方板16的侧面设置有支撑块14，支撑块14的侧面开设有支撑槽28，支撑槽28的一端内壁设置有连接弹簧29，连接弹簧29的一端设置有第二支撑长板10，第二支撑长板10的侧面设置有限位长杆27，限位长杆27与支撑块14滑动连接，限位长杆27与限位方槽15活动连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，包括连接长板(12)和半开口筒(7)，其特征在于：所述连接长板(12)的侧面分别设置有第二支撑方板(11)和第一支撑方板(16)，所述第一支撑方板(16)的侧面转动连接有支撑轴(22)，所述支撑轴(22)的外表面设置有连接柱(23)，所述连接柱(23)的外表面设置有直折形板(6)，所述直折形板(6)的顶部设置有支撑方筒(1)，所述支撑方筒(1)的内部设置有自动温度调节主体(2)，所述支撑轴(22)的一端设置有连接盘(13)，所述连接盘(13)的外表面开设有限位方槽(15)，所述第一支撑方板(16)的侧面设置有支撑块(14)，所述支撑块(14)的侧面开设有支撑槽(28)，所述支撑槽(28)的一端内壁设置有连接弹簧(29)，所述连接弹簧(29)的一端设置有第二支撑长板(10)，所述第二支撑长板(10)的侧面设置有限位长杆(27)，所述限位长杆(27)与支撑块(14)滑动连接，所述限位长杆(27)与限位方槽(15)活动连接；所述直折形板(6)的顶部开设有第一曲形直槽(8)，所述第一曲形直槽(8)的内侧壁分别开设有第二曲形直槽(32)和第二限位长槽(25)，所述半开口筒(7)的底部设置有半回形长杆(20)，所述半回形长杆(20)的外侧面分别设置有第二限位块(26)和第一限位块(19)，所述半开口筒(7)和半回形长杆(20)均与第一曲形直槽(8)活动连接，所述第二限位块(26)与第二曲形直槽(32)活动连接，所述第一限位块(19)分别与第二限位长槽(25)和第二曲形直槽(32)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，其特征在于：所述支撑轴(22)与第二支撑方板(11)转动连接，所述支撑轴(22)贯穿于部分第二支撑方板(11)，所述支撑轴(22)贯穿于第一支撑方...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏崇，李进轩，
申请(专利权)人：河南豫中起重集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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