本申请涉及一种门板铆接装置，包括两个相对设置的输送单元、上料机构、第一铆接机构、第二铆接机构和下料机构，上料机构、第一铆接机构、第二铆接机构和下料机构设置于输送单元之间且沿输送单元长度方向依次排布，输送单元包括机架、上料夹持机构、第一铆接夹持机构、第二铆接夹持机构、提升机构和输送机构，上料夹持机构、第一铆接夹持机构以及第二铆接夹持机构沿机架长度方向依次间隔设置并用于对门板进行夹持，提升机构设置于机架上并用于驱使上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构竖直往复滑移。本申请具有提高生产效率的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种门板铆接装置
[0001]本技术涉及汽车制造加工领域，尤其是涉及一种门板铆接装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提升，汽车已经成为一种最为常见的代步工具，在汽车门板的生产加工过程中，需要对汽车门板进行架构铆接。
[0003]相关技术中有一种铆接装置，包括用于固定门板的固定座和竖直滑移于固定座上并用于对门板进行铆接的铆接座，铆接座上设置有多个铆接头，多个铆接可同时对门板的多个铆接点进行铆接。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人认为操作时需要将门板固定于固定座上，铆接座对门板铆接完毕后再拿下，往复下料和上料，浪费时间，从而降低了生产效率。
技术实现思路
[0005]为了提高生产效率，本申请提供一种门板铆接装置。
[0006]本申请提供的一种门板铆接装置采用如下的技术方案：
[0007]一种门板铆接装置，包括两个相对设置的输送单元、上料机构、第一铆接机构、第二铆接机构和下料机构，所述上料机构、所述第一铆接机构、所述第二铆接机构和所述下料机构设置于所述输送单元之间且沿输送单元长度方向依次排布，所述输送单元包括机架、上料夹持机构、第一铆接夹持机构、第二铆接夹持机构、提升机构和输送机构，所述上料夹持机构、所述第一铆接夹持机构以及所述第二铆接夹持机构沿所述机架长度方向依次间隔设置并用于对门板进行夹持，所述提升机构设置于所述机架上并用于驱使所述上料夹持机构、所述第一铆接夹持机构和所述第二铆接夹持机构竖直往复滑移，所述输送机构设置于所述机架上并用于驱使所述上料夹持机构、所述第一铆接夹持机构、所述第二铆接夹持机构沿所述机架长度方向往复滑移。
[0008]通过采用上述技术方案，通过设置输送单元，提升机构将上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构进行抬升，上料夹持机构将上料机构上的门板抬起，第一铆接夹持机构将第一铆接机构上的门板抬起，第二铆接夹持机构将第二铆接机构上的门板抬起，输送机构驱使上料夹持机构上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构沿机架长度方向滑移，当上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构滑移至指定位置时，提升机构驱使上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构进行下降，上料夹持机构将门板放置于第一铆接机构上进行铆接，第一铆接夹持机构将铆接好的门板放置于第二铆接机构上进行二次铆接，第二铆接夹持机构将二次铆接后的门板放置于下料机构上进行下料，随后提升机构将上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构进行抬升，输送机构驱使上料夹持机构上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构沿机架长度方向滑移回原本位置，往复操作对门板进行铆接和下料，不需要人工往复进行下料和上料，提高了生产效率
[0009]可选的，所述上料夹持机构包括至少一个承托件和上料驱动件，所述上料驱动件设置于所述机架上，所述承托件设置于所述上料驱动件上，所述上料驱动件驱使所述承托件向门板方向移动或向远离门板方向滑移。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置承托件和上料驱动件，上料驱动件驱使承托件向门板方向移动，两个承托件同时向门板方向移动并对门板进行夹持，方便了对面板固定。
[0011]可选的，所述上料夹持机构还包括底板和上料安装板，所述承托件安装于所述底板上，所述底板可拆卸连接于所述上料安装板上。
[0012]通过采用上述技术方案，若设置多个承托件对面板进行承托，可使面板的固定更加稳定，但是更换承托件时需要一个一个拆卸下来，比较不方便。该方案通过设置底板和上料安装板，多个承托件可同时安装于底板上，底板可拆卸连接于上料安装板上，更换时可将底板直接拆卸进行更换即可，方便了承托件的更换。
[0013]可选的，所述承托件包括固定板和托板，所述固定板设置于所述连接块上，所述托板可拆卸连接于所述固定板上。
[0014]通过采用上述技术方案，由于托板需要经常承托门板，托板可能会变形或者损坏，该方案通过将托板可拆卸连接于固定板上，托板损坏时可将托板拆下进行更换，节省了成本。
[0015]可选的，所述托板远离所述机架的一端设置有供门板部分嵌入的嵌设槽。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置嵌设槽，门板两侧壁均可嵌入嵌设槽内，嵌设槽槽壁可对门板进行抵接，减小门板掉落的风险，从而使门板的运输更加稳定。
[0017]可选的，所述输送机构包括支撑条，输送驱动件、两个皮带轮以及皮带，所述支撑条设置于所述机架上，所述支撑条沿所述机架长度方向设置，两所述皮带轮沿所述支撑条长度方向间隔设置，所述皮带轮传动连接于两个皮带轮上，所述输送驱动件设置于所述支撑条上，所述输送驱动件输出端与所述皮带轮传动连接，所述上料夹持机构、所述第一铆接夹持机构和所述第二铆接夹持机构均设置于所述皮带上。
[0018]通过采用上述技术方案，通过设置支撑条、输送驱动件、两个皮带轮以及皮带，输送驱动件驱使两皮带轮转动，两皮带轮带动皮带进行转动，由于两个皮带轮沿支撑条长度方向移动，使得皮带可带动上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构沿机架长度方向滑移，方便了上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构的水平移动。
[0019]可选的，所述输送机构还包括输送导向条和输送导向块，所述输送导向条设置于所述支撑条上并沿所述支撑条长度方向设置，所述输送导向块滑移设置于所述输送导向条上，所述输送导向块沿所述输送导向条长度方向往复滑移，所述上料驱动件设置于所述输送导向块上。
[0020]通过采用上述技术方案，通过皮带轮带动上料夹持机构、第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构沿机架长度方向滑移可能会发生移动偏差。该方案通过设置输送导向条和输送导向块，输送导向块沿输送导向条长度方向往复滑移，从而使上料驱动件的滑移更加稳定。
[0021]可选的，所述上料驱动件和所述皮带轮之间设置有输送连接件，所述输送连接件包括第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板和所述第二夹持板对所述皮带轮进行夹持，所述第一夹持板位于所述第二夹持板上侧，所述第二夹持板上设置有若干凸棱，所述上
料驱动件设置于所述第一夹持板远离所述第二夹持板的一端。
[0022]通过采用上述技术方案，通过设置输送连接件，第一夹持板和第二夹持板对皮带轮进行夹持，且第二夹持板上设置有若干凸棱，使得第一夹持板和第二夹持板对皮带轮的夹持更加稳定，从而使上料驱动件的固定更加稳定。
[0023]可选的，所述上料夹持机构和所述第一铆接夹持机构之间设置有第一固定杆，所述第一铆接夹持机构和所述第二铆接夹持机构之间设置有第二固定杆。
[0024]通过采用上述技术方案，通过在上料夹持机构和第一铆接夹持机构之间设置第一固定杆，在第一铆接夹持机构和第二铆接夹持机构之间设置第二固定杆，通过该第一固定杆，上料夹持机构滑移时可直接带动第一铆接夹持机构滑移，第一铆接夹持机构带动第二铆接夹持机构滑移，不需要使第一铆接夹持机构和皮带之间进行固定，且不需要使第二铆接夹持机构和皮带之间进行固定，减小了材料的成本，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种门板铆接装置，其特征在于：包括两个相对设置的输送单元（6）、上料机构（2）、第一铆接机构（3）、第二铆接机构（4）和下料机构（5），所述上料机构（2）、所述第一铆接机构（3）、所述第二铆接机构（4）和所述下料机构（5）设置于所述输送单元（6）之间且沿输送单元（6）长度方向依次排布，所述输送单元（6）包括机架（61）、上料夹持机构（62）、第一铆接夹持机构（63）、第二铆接夹持机构（64）、提升机构（66）和输送机构（65），所述上料夹持机构（62）、所述第一铆接夹持机构（63）以及所述第二铆接夹持机构（64）沿所述机架（61）长度方向依次间隔设置并用于对门板进行夹持，所述提升机构（66）设置于所述机架（61）上并用于驱使所述上料夹持机构（62）、所述第一铆接夹持机构（63）和所述第二铆接夹持机构（64）竖直往复滑移，所述输送机构（65）设置于所述机架（61）上并用于驱使所述上料夹持机构（62）、所述第一铆接夹持机构（63）和所述第二铆接夹持机构（64）沿所述机架（61）长度方向往复滑移。2.根据权利要求1所述的一种门板铆接装置，其特征在于：所述上料夹持机构（62）包括至少一个承托件（622）和上料驱动件（6213），所述上料驱动件（6213）设置于所述机架（61）上，所述承托件（622）设置于所述上料驱动件（6213）上，所述上料驱动件（6213）驱使所述承托件（622）向门板方向或向远离门板方向滑移。3.根据权利要求2所述的一种门板铆接装置，其特征在于：所述上料夹持机构（62）还包括底板（6223）和上料安装板（6214），所述承托件（622）安装于所述底板（6223）上，所述底板（6223）可拆卸连接于所述上料安装板（6214）上。4.根据权利要求3所述的一种门板铆接装置，其特征在于：所述承托件（622）包括固定板（6222）和托板（6221），所述固定板（6222）设置于所述底板（6223）上，所述托板（6221）可拆卸连接于所述固定板（6222）上。5.根据权利要求4所述的一种门板铆接装置，其特征在于：所述托板（6221）远离所述机架（61）的一端设置有供门板部分嵌入的嵌设槽（62211）。6.根据权利要求3所述的一种门板铆接装置，其特征在于：所述输送机构（65）包括支撑条（6511），输送驱动件（6512）、两个皮带轮（6514）以及皮带（6513），所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅明明，金烨民，刘先庚，纪陈军，
申请(专利权)人：宁波华翔汽车车门系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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