一种多功能电动车座椅制造技术

一种多功能电动车座椅，通过设置多个第一减震装置和第二压缩杆、第二支撑杆、第二弹簧，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现多级减震，加强了减震效果，提升了电动车骑行的舒适性，且结构稳固性强，另外结构简单，制造成本低，适合广泛推广使用。同时具有加热坐垫功能，在天气较为寒冷时提高其舒适性，装置的压力传感器可配合无线控制器对电动车进行快速启动，更加人性化。更加人性化。更加人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能电动车座椅


[0001]本技术专利属于电动车配件领域，具体为一种多功能电动车座椅。

技术介绍

[0002]电动车具有灵活、便利和环保的特点，越来越受到人们的青睐，已经成为短距离通行的重要交通工具。电动车在当今社会中已经融入到家家户户的生活中，方便人们的出行与工作，但在现有的电动车的座椅当中，座椅的功能较为单一，依然无法满足使用者的需求，因此我们提供一种多功能电动车座椅。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供一种多功能电动车座椅。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案。
[0005]一种多功能电动车座椅，包括内部压缩壁、外部压缩壁、内部固定箱、外部固定箱、第二压缩杆、第二支撑杆、座椅装置、限位板、第一弹簧、第一压缩杆、第一支撑杆、安装板、第二弹簧，其中外部压缩壁安装在外部固定箱的外侧，内部压缩壁安装在内部固定箱的内部，上下两个安装板固定在内部固定箱上下，第一弹簧安装在第一压缩杆上，第一支撑杆安装在第一压缩杆内部，限位板、第一弹簧、第一压缩杆、第一支撑杆组成一个第一减震装置，在安装板上装有个第一减震装置，第二压缩杆安装在内部固定箱下侧，第二支撑杆安装在外部固定箱内部下方，第二压缩杆嵌套在第二支撑杆内部。
[0006]优选的，所述座椅装置包括透气海绵软座、发热板、隔热板、压力传感器，其中发热板安装在透气海绵软座下方，隔热板安装在发热板下方，压力传感器安装在隔热板下方。
[0007]优选的，发热板的温度设置在一定范围内，加热时不可超过此温度。<br/>[0008]优选的，安装有本座椅的电动车应带有无线控制器，当压力传感器检测到压力且车体检测到无线控制器在一米范围内时，可自动启动车辆。
[0009]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0010]一种多功能电动车座椅，通过设置多个第一减震装置和第二压缩杆、第二支撑杆、第二弹簧，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现多级减震，加强了减震效果，提升了电动车骑行的舒适性，且结构稳固性强，另外结构简单，制造成本低，适合广泛推广使用。同时具有加热坐垫功能，在天气较为寒冷时提高其舒适性，装置的压力传感器可配合无线控制器对电动车进行快速启动，更加人性化。
附图说明
[0011]图1是本技术的整体结构示意图；
[0012]图2是本技术透气海绵软座示意图；
[0013]图3是本技术的启动过程示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0015]参照图、图所示，一种多功能电动车座椅，包括内部压缩壁1、外部压缩壁2、内部固定箱3、外部固定箱4、第二压缩杆5、第二支撑杆6、座椅装置7、限位板8、第一弹簧9、第一压缩杆10、第一支撑杆11、安装板12、第二弹簧13，其中外部压缩壁2安装在外部固定箱4的外侧，内部压缩壁1安装在内部固定箱3的内部，上下两个安装板12固定在内部固定箱3上下，第一弹簧9安装在第一压缩杆10上，第一支撑杆11安装在第一压缩杆10内部，限位板8、第一弹簧9、第一压缩杆10、第一支撑杆11组成一个第一减震装置，在安装板12上装有3个第一减震装置，第二压缩杆5安装在内部固定箱3下侧，第二支撑杆6安装在外部固定箱4内部下方，第二压缩杆5嵌套在第二支撑杆6内部，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现多级减震，加强了减震效果，提升了电动车骑行的舒适性，且结构稳固性强
[0016]所述座椅装置7包括透气海绵软座71、发热板72、隔热板73、压力传感器74，其中发热板72安装在透气海绵软座71下方，隔热板73安装在发热板72下方，压力传感器74安装在隔热板73下方。透气海绵软座71为一种透气海绵材质，当发热板72进行加热时可以更好的将热气充满整个透气海绵软座71，隔热板73将压力传感器74和发热板72隔开，防止加热时对压力传感器74造成损坏，同时透气海绵软座71表层应设置有一层皮质保护套。
[0017]发热板72的温度设置在一定范围内，加热时不可超过此温度。因此发热板72可持续工作，大大增强了其安全性。
[0018]安装有本座椅的电动车应带有无线控制器，当压力传感器检测到压力且车体检测到无线控制器在一米范围内时，可自动启动车辆。
[0019]本技术的操作及运行过程如下：
[0020]将本装置安装在车体上，设置多个第一减震装置和第二压缩杆5、第二支撑杆6、第二弹簧13，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现多级减震，加强了减震效果，提升了电动车骑行的舒适性，且结构稳固性强，同时具有加热坐垫功能，在天气较为寒冷时提高其舒适性，装置的压力传感器可配合无线控制器对电动车进行快速启动，更加人性化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能电动车座椅，其特征在于，包括内部压缩壁（1）、外部压缩壁（2）、内部固定箱（3）、外部固定箱（4）、第二压缩杆（5）、第二支撑杆（6）、座椅装置（7）、限位板（8）、第一弹簧（9）、第一压缩杆（10）、第一支撑杆（11）、安装板（12）、第二弹簧（13），其中外部压缩壁（2）安装在外部固定箱（4）的外侧，内部压缩壁（1）安装在内部固定箱（3）的内部，上下两个安装板（12）固定在内部固定箱（3）上下，第一弹簧（9）安装在第一压缩杆（10）上，第一支撑杆（11）安装在第一压缩杆（10）内部，限位板（8）、第一弹簧（9）、第一压缩杆（10）、第一支撑杆（11）组成一个第一减震装置，在安装板（12）上装有3个...

【专利技术属性】
技术研发人员：何清泉，祝超峰，刘文豪，
申请(专利权)人：天津金箭电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：