具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船制造技术

技术编号:35481022 阅读:12 留言:0更新日期:2022-11-05 16:31
本发明专利技术公开了具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船,包括;船舱;船体;所述船舱的四周外侧壁上端各设置有一组喷射水龙头机构;所述喷射水龙头机构后端设置有滑动水龙头机构;以及设置在舱门处的自动关门机构;其中,所述船舱设置在所述船体上端后部,所述船舱的上端面设置有储水仓;所述船舱四周侧壁上各设置有一个火灾检测器。在于克服现有的货油舱不设有防火结构,不能及时救火造成大的经济损失缺陷而提供的具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船。提供的具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船。提供的具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船。

【技术实现步骤摘要】
具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船


[0001]本专利技术涉及具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船。

技术介绍

[0002]浮式生产储油卸油船俨然一座“海上油气加工厂”把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气,成品原油储存在货油舱,到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮。浮式生产储油卸油船是安装了原油处理设备,有的则有采用单点系泊模式在海面上固定。FPSO(浮式生产储存卸货装置)通常与钻油平台或海底采油系统组成一个完整的采油、原油处理、储油和卸油系统,其作业原理是﹕通过海底输油管线接受从海底油井中采出的原油,并在船上进行处理,然后储存在货油舱内,最后通过卸载系统输往穿梭油轮;现有的储油卸油船都是将原油储存在货油舱内,但现有的货油舱都不设有防火结构,如发生火情救火不及时则可能造成大的经济损失,因此针对以上为问题提出具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有的货油舱不设有防火结构,不能及时救火造成大的经济损失缺陷而提供的具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船。
[0004]实现上述目的的技术方案是:具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船,包括;
[0005]船舱;
[0006]船体;
[0007]所述船舱的四周外侧壁上端各设置有一组喷射水龙头机构;
[0008]所述喷射水龙头机构后端设置有滑动水龙头机构;以及
[0009]设置在舱门处的自动关门机构;
[0010]其中,所述船舱设置在所述船体上端后部,所述船舱的上端面设置有储水仓;所述船舱四周侧壁上各设置有一个火灾检测器。
[0011]优选的,所述喷射水龙头机构包括多个第一喷射水龙头,所述船舱侧壁上端两侧各连接一块连接板,两块所述连接板之间连接安装板,所述安装板前端连接多个所述第一喷射水龙头,多个所述第一喷射水龙头的上端连接在第一水管上。
[0012]优选的,所述滑动水龙头机构包括丝杆,两块所述连接板的上端各自连接一个轴接座,两个所述轴接座之间连接所述丝杆,所述丝杆上连接有丝杆螺母,所述丝杆螺母下侧连接第二喷射水龙头,所述第二喷射水龙头前侧连接第二水管;所述丝杆下方的所述安装板开设有通槽,所述第二喷射水龙头下端穿过所述通槽;所述安装板上端面后方开设有限位滑槽,L型连接板的下端滑动连接在所述限位滑槽内,上端连接所述丝杆螺母,所述丝杆连接有驱动电机。
[0013]优选的,所述自动关门机构包括舱门板,所述舱门内壁右侧连接门条,所述门条上下端各自连接一个门环,所述舱门板内壁右侧连接栓杆,所述栓杆的上下端活动连接在两
个所述门环内;门条侧壁上端连接滑动件,所述栓杆上方连接第一支架,所述第一支架连接一个滚轮,所述滚轮滚动在所述滑动件上,滑动件的上端面起始处开设有限位口;
[0014]所述舱门外侧壁上端连接横板,所述横板下端面两端各连接一根立柱,所述横板左侧的所述立柱上滑动连接有重块;所述横板上端面两端各连接一个第二支架,两个所述第二支架各连接一个滑轮,所述横板的两端两个所述滑轮的外侧各开设一个通孔;所述横板的右端的所述通孔内连接有转动件,所述重块上连接第一拉绳,所述第一拉绳向上绕过两个所述滑轮穿过所述转动件后连接到所述舱门板。
[0015]优选的,所述横板的右端的所述通孔内开设有转动槽,所述转动件的外侧壁连接转块,所述转块转动连接在所述转动槽内;所述转动件为L型。
[0016]优选的,所述船舱的上端面前端连接连接架,所述重块上连接第二拉绳,所述第二拉绳向上连接所述连接架,所述船舱前侧壁上端的所述滑动水龙头机构上连接有刀片。
[0017]优选的,所述第一水管的两端都可连接水源,所述第一水管的两端各连接一个第一抽水泵,所述第一抽水泵连接到所述储水仓。
[0018]优选的,所述第二水管连接第二抽水泵,所述第二抽水泵到所述储水仓。
[0019]优选的,所述刀片连接在所述第二喷射水龙头前侧。
[0020]本专利技术的有益效果是:
[0021]1.通过设置安装板前端连接多个第一喷射水龙头,多个第一喷射水龙头的上端连接在第一水管上,且第一喷射水龙头为扁平式所以喷出的水为水墙式,所以多个第一喷射水龙头在船舱外侧壁形成一面水墙可以阻挡火势向船舱行进。
[0022]2.通过设置丝杆上连接有丝杆螺母,丝杆螺母下侧连接第二喷射水龙头,驱动电机正转带动丝杆正转使得丝杆螺母向右侧运动,驱动电机反转带动丝杆反转使得丝杆螺母向左侧运动,从而带动第二喷射水龙头在喷射水的同时也左右移动在多个第一喷射水龙头有个别损坏时第二喷射水龙头可以达到更好的防火势效果。
[0023]3.通过设置重块向下坠落拉动第一拉绳,使得第一拉绳拉动舱门板,使得舱门板关闭;第一拉绳穿过转动件连接到舱门板,可以使得第一拉绳在拉动舱门板更加顺滑,不会因为角度问题在拉动时卡住;舱门板打开时滚轮位于滑动件的限位口内,第一拉绳拉动舱门板时滚轮从限位口脱离向滑动件向下滑动,可以给舱门板增加一个向下运动的力,使得舱门板能更好的关上。
附图说明
[0024]图1是本专利技术的主视图;
[0025]图2是本专利技术的船舱正视图;
[0026]图3是本专利技术的船舱剖视图;
[0027]图4是本专利技术的船舱仰视图;
[0028]图5是图3中A处放大图;
[0029]图6是图2中B处放大图;
[0030]图7是图3中C处放大图;
[0031]图8是图5中D处放大图;
[0032]图9是本专利技术的横板剖视图;
[0033]图10是本专利技术的转动件细节图。
[0034]图中:1、船舱;2、船体;3、储水仓;4、火灾检测器;5、舱门;6、连接板;7、安装板;8、第一水管;9、第一喷射水龙头;11、丝杆;12、丝杆螺母;13、第二喷射水龙头;14、第二水管;15、L型连接板;16、通槽;17、轴接座;18、限位滑槽;19、舱门板;20、门条;21、门环;22、栓杆;23、滑动件;24、第一支架;25、滚轮;26、限位口;27、重块;28、横板;29、立柱;30、滑轮;31、第一拉绳;32、第二拉绳;33、转动件;34、转块;35、通孔;36、转动槽;37、第二支架;38、连接架;39、刀片。
具体实施方式
[0035]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0036]下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0037]如图1

10所示,具有外防火船本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船,其特征在于,包括;船舱(1);船体(2);所述船舱(1)的四周外侧壁上端各设置有一组喷射水龙头机构;所述喷射水龙头机构后端设置有滑动水龙头机构;以及设置在舱门(5)处的自动关门机构;其中,所述船舱(1)设置在所述船体(2)上端后部,所述船舱(1)的上端面设置有储水仓(3);所述船舱(1)四周侧壁上各设置有一个火灾检测器(4)。2.根据权利要求1所述的具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船,其特征在于,所述喷射水龙头机构包括多个第一喷射水龙头(9),所述船舱(1)侧壁上端两侧各连接一块连接板(6),两块所述连接板(6)之间连接安装板(7),所述安装板(7)前端连接多个所述第一喷射水龙头(9),多个所述第一喷射水龙头(9)的上端连接在第一水管(8)上。3.根据权利要求2所述的具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船,其特征在于,所述滑动水龙头机构包括丝杆(11),两块所述连接板(6)的上端各自连接一个轴接座(17),两个所述轴接座(17)之间连接所述丝杆(11),所述丝杆(11)上连接有丝杆螺母(12),所述丝杆螺母(12)下侧连接第二喷射水龙头(13),所述第二喷射水龙头(13)前侧连接第二水管(14);所述丝杆(11)下方的所述安装板(7)开设有通槽(16),所述第二喷射水龙头(13)下端穿过所述通槽(16);所述安装板(7)上端面后方开设有限位滑槽(18),L型连接板(15)的下端滑动连接在所述限位滑槽(18)内,上端连接所述丝杆螺母(12);所述丝杆(11)连接有驱动电机。4.根据权利要求3所述的具有外防火船舱结构的浮式储油卸油船,其特征在于,所述自动关门机构包括舱门板(19),所述舱门(5)内壁右侧连接门条(20),所述门条(20)上下端各自连接一个门环(21),所述舱门板(19)内壁右侧连接栓杆(22),所述栓杆(22)的上下端活动连接在两个所述门环(21)内;门条(20)侧壁上端连接滑动件(23),所述栓杆(22)上方连接第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁洪涛陈刚张启鹏马曙光王超周波尹艳杨含坤
申请(专利权)人:上海外高桥造船有限公司
类型:发明
国别省市:

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