一种汽车密封条表面定型处理设备制造技术

本发明专利技术属于汽车零件加工领域，尤其是一种汽车密封条表面定型处理设备，针对现有定型处理过程中对不同尺寸密封条的处理兼容性较低，且采用多个喷灯进行定型处理，不仅会造成成本增加还造成温度过高从而损坏密封条的问题，现提出如下方案，其包括定型处理箱、两个调节控制板、调节组件和两个定型组件，两个调节控制板均安装在定型处理箱内，所述定型组件设置在对应的调节控制板上，两个调节控制板相互靠近的一侧均固定安装有两个连接板，四个连接板上均转动安装有定型压辊。本发明专利技术的定型处理设备可对不同尺寸密封条进行处理，兼容性较好，且可控制喷灯对密封条均匀加热定型，降低了成本增加还避免温度过高从而损坏密封条。增加还避免温度过高从而损坏密封条。增加还避免温度过高从而损坏密封条。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条表面定型处理设备


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种汽车密封条表面定型处理设备。

技术介绍

[0002]密封条的结构不断优化复杂，相应对密封条生产企业的要求也越来越高，目前密封条挤出硫化过程中需要传送带输送，这些会造成产品表面不光滑有条纹、部分特殊结构无法生产等，产品在未硫化之前就与传送带接触造成表面条纹及产品复杂结构变形造成；
[0003]现有技术中，密封条表面定型设备只能对一种型号的密封条进行表面定型处理，因此如果要对多种型号的密封条进行表面定型处理时，需要多台设备进行，针对上述问题申请号为201910357651.9公开了一种汽车密封条表面定型处理设备，包括有预硫化机构、冷却机构、滑动机构、第一安装板、第二安装板、滚轮、楔形块、预硫化动力机构、磁力机构、L形插杆、第二弹性件、挡板和插块，然而在实际使用过程中，定型处理过程中对不同尺寸密封条的处理兼容性较低，且采用多个喷灯进行定型处理，不仅会造成成本增加还造成温度过高从而损坏密封条。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车密封条表面定型处理设备。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车密封条表面定型处理设备，包括定型处理箱、两个调节控制板、调节组件和两个定型组件，两个调节控制板均安装在定型处理箱内，所述定型组件设置在对应的调节控制板上，两个调节控制板相互靠近的一侧均固定安装有两个连接板，四个连接板上均转动安装有定型压辊，所述调节组件设置在定型处理箱上，所述调节组件与调节控制板相连接，所述定型组件包括两个滑动座、两个喷灯、两个丝杆三、两个转动齿轮、控制齿轮和齿条二，所述调节控制板上开设有两个滑动槽，两个滑动槽内均滑动安装有滑动座，两个滑动座的底部均固定安装有喷灯，两个滑动座的一侧均开设有螺纹孔三，两个滑动槽的内壁上开设有同一个固定孔，固定孔内转动安装有两个丝杆三，丝杆三螺纹安装在对应的螺纹孔三内，两个丝杆三的一端均固定安装有转动齿轮，两个转动齿轮啮合，所述丝杆三上固定安装有被动锥齿轮，所述滑动槽的内壁上转动安装有连接杆，连接杆的两端分别固定安装有主动锥齿轮和控制齿轮，所述主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合，所述调节控制板上开设有方形槽，方形槽内滑动安装有连接块，连接块的一端固定安装有齿条二，齿条二与控制齿轮啮合。
[0007]具体的，所述调节组件包括两个输送辊、移动调节板、连接齿轮、旋转圆杆和丝杆一，所述定型处理箱的内壁上开设有移动槽，所述调节控制板滑动安装在移动槽内，所述调节控制板上开设有螺纹孔一，所述移动槽内转动安装有丝杆一，所述丝杆一螺纹安装在螺
纹孔一内。
[0008]具体的，所述定型处理箱的两侧均开设有料孔，料孔的底部内壁上固定安装有固定底板，所述料孔的顶部内壁上开设有调节槽，所述调节槽内滑动安装有移动调节板，所述移动调节板和固定底板上均转动安装有输送辊，所述移动调节板的一侧固定安装有齿条一，所述调节槽的内壁上均开设有凹槽。
[0009]具体的，所述凹槽的内壁上转动安装有旋转圆杆，所述旋转圆杆的一端固定安装有连接齿轮，所述连接齿轮与齿条一啮合，所述旋转圆杆上固定安装有锥齿轮一，所述丝杆一的底端延伸至凹槽内并固定安装有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合。
[0010]具体的，所述连接块的一侧固定安装有弹簧，弹簧固定安装在方形槽的内壁上。
[0011]具体的，两个调节控制板上均转动安装有驱动轴杆，两个调节控制板之间设有同一个伸缩套，伸缩套的两端均开设有伸缩槽，驱动轴杆滑动连接在对应的伸缩槽内，驱动轴杆上固定套设有传动轮一，所述调节控制板上固定安装有步进电机，步进电机的输出轴上固定连接有传动轮二，所述传动轮二与传动轮一啮合。
[0012]具体的，所述调节槽的一侧内壁上开设有连接槽，所述连接槽内滑动安装有固定板，固定板固定安装在移动调节板上，所述固定板上开设有螺纹孔二，所述连接槽内转动安装有丝杆二，丝杆二螺纹安装在螺纹孔二内。
[0013]具体的，所述丝杆二上固定安装有蜗轮，所述连接槽的内壁上转动安装有驱动杆，驱动杆的两端分别固定安装有蜗杆和调节旋转座，所述蜗杆与蜗轮啮合。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0015](1)本专利技术的一种汽车密封条表面定型处理设备，可以灵活调节两个调节控制板以及两个定型组件的使用间距，适合为不同尺寸的密封条进行定型，适应性程度高。
[0016](2)本专利技术的一种汽车密封条表面定型处理设备，定型组件可以控制两个喷灯来回摆动，并可对密封条进行均匀加热定型，定型效率较高，且不会造成加热过度。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整。
[0018]图1为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的立体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的主视结构示意图；
[0020]图3为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的侧视结构示意图；
[0021]图4为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的调节控制板、滑动座和喷灯的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的A部分结构示意图；
[0023]图6为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的B部分结构示意图；
[0024]图7为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的C部分结构示意图。
[0025]图中：1、定型处理箱；2、调节控制板；3、连接板；4、定型压辊；5、固定底板；6、移动
调节板；7、输送辊；8、连接齿轮；9、旋转圆杆；10、锥齿轮一；11、丝杆一；12、锥齿轮二；13、固定板；14、丝杆二；15、蜗轮；16、蜗杆；17、调节旋转座；18、滑动座；19、喷灯；20、转动齿轮；21、丝杆三； 22、被动锥齿轮；23、主动锥齿轮；24、控制齿轮；25、连接块；26、弹簧； 27、齿条二；28、偏心轮；29、驱动轴杆；30、传动轮一；31、传动轮二；32、步进电机；33、伸缩套。
具体实施方式
[0026]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]在本专利技术的描述中，需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条表面定型处理设备，其特征在于，包括定型处理箱(1)、两个调节控制板(2)、调节组件和两个定型组件，两个调节控制板(2)均安装在定型处理箱(1)内，所述定型组件设置在对应的调节控制板(2)上，两个调节控制板(2)相互靠近的一侧均固定安装有两个连接板(3)，四个连接板(3)上均转动安装有定型压辊(4)，所述调节组件设置在定型处理箱(1)上，所述调节组件与调节控制板(2)相连接，所述定型组件包括两个滑动座(18)、两个喷灯(19)、两个丝杆三(21)、两个转动齿轮(20)、控制齿轮(24)和齿条二(27)，所述调节控制板(2)上开设有两个滑动槽，两个滑动槽内均滑动安装有滑动座(18)，两个滑动座(18)的底部均固定安装有喷灯(19)，两个滑动座(18)的一侧均开设有螺纹孔三，两个滑动槽的内壁上开设有同一个固定孔，固定孔内转动安装有两个丝杆三(21)，丝杆三(21)螺纹安装在对应的螺纹孔三内，两个丝杆三(21)的一端均固定安装有转动齿轮(20)，两个转动齿轮(20)啮合，所述丝杆三(21)上固定安装有被动锥齿轮(22)，所述滑动槽的内壁上转动安装有连接杆，连接杆的两端分别固定安装有主动锥齿轮(23)和控制齿轮(24)，所述主动锥齿轮(23)与被动锥齿轮(22)啮合，所述调节控制板(2)上开设有方形槽，方形槽内滑动安装有连接块(25)，连接块(25)的一端固定安装有齿条二(27)，齿条二(27)与控制齿轮(24)啮合。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条表面定型处理设备，其特征在于，所述调节组件包括两个输送辊(7)、移动调节板(6)、连接齿轮(8)、旋转圆杆(9)和丝杆一(11)，所述定型处理箱(1)的内壁上开设有移动槽，所述调节控制板(2)滑动安装在移动槽内，所述调节控制板(2)上开设有螺纹孔一，所述移动槽内转动安装有丝杆一(11)，所述丝杆一(11)螺纹安装在螺纹孔一内。3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条表面定型处理设备，其特征在于，所述定型处理箱(1)的两侧均开设有料孔，料孔的底部内壁上固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：任海元，
申请(专利权)人：河北盛丰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：