一种混凝土预制构件生产用横移车制造技术

技术编号:35479290 阅读:13 留言:0更新日期:2022-11-05 16:29
一种混凝土预制构件生产用横移车,包括:底座,底座的底部均匀固定安装有万向轮,底座的一侧固定安装有推动杆,底座的表面均匀固定安装有四个限位套筒,限位套筒的内部均滑动插接有限位杆,四个限位杆的顶部固定安装有同一个支撑板,底座的内部开设有矩形槽,矩形槽的内部转动连接有螺纹杆,螺纹杆的两端呈螺纹设置,螺纹杆的两端均螺纹连接有移动板,本实用新型专利技术具有以下优点:通过支撑板表面两侧多个电动推杆调节多个夹紧板的位置,从而夹紧板对支撑板表面的混凝土预制构件两侧不同位置进行夹紧限位,防止搬运混凝土预制构件掉落,导致混凝土预制构件损坏。混凝土预制构件损坏。混凝土预制构件损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土预制构件生产用横移车


[0001]本实用涉及预制构件
,具体涉及一种混凝土预制构件生产用横移车。

技术介绍

[0002]预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、木或混凝土构件,住宅楼中的各种墙板、挂板、外立面、等特殊部件都可以通过预制完成,便于工作人员现场进行安装。
[0003]现有的厂家在对混凝土预制构件进行生产后,往往是通过叉车对其进行位置搬运,但是由于部分混凝土预制构件的尺寸是不规则的,导致混凝土预制构件重量分布不均匀,同时叉车内部并不没有限位的结构,叉车搬运混凝土预制构件容易掉落,导致混凝土预制构件损坏。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是现有的厂家在对混凝土预制构件进行生产后,往往是通过叉车对其进行位置搬运,但是由于部分混凝土预制构件的尺寸是不规则的,导致混凝土预制构件重量分布不均匀,同时叉车内部并不没有限位的结构,叉车搬运混凝土预制构件容易掉落,导致混凝土预制构件损坏,现提供一种混凝土预制构件生产用横移车,通过支撑板表面两侧多个电动推杆调节多个夹紧板的位置,从而夹紧板对支撑板表面的混凝土预制构件两侧不同位置进行夹紧限位,防止搬运混凝土预制构件掉落,导致混凝土预制构件损坏。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是:本技术一种混凝土预制构件生产用横移车,包括:底座,所述底座的底部均匀固定安装有万向轮,所述底座的一侧固定安装有推动杆,所述底座的表面均匀固定安装有四个限位套筒,所述限位套筒的内部均滑动插接有限位杆,四个所述限位杆的顶部固定安装有同一个支撑板,所述底座的内部开设有矩形槽,所述矩形槽的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两端呈螺纹设置,所述螺纹杆的两端均螺纹连接有移动板,两个所述移动板的顶部均铰接有斜杆,两个所述斜杆呈交叉设置,两个所述斜杆的中心部位转动连接,两个所述斜杆的顶部铰接支撑板的底部,所述支撑板的一侧固定安装有隔板,通过调节两个斜杆倾斜角度对支撑板的高度进行位置调节,将支撑板移动至混凝土预制构件的底部,同时通过限位杆滑动插接限位套筒的内部,增加移动板竖直高度移动过程中的稳定性。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述支撑板的表面均匀开设有定位槽,所述定位槽的内部转动连接有辊轴,支撑板表面的辊轴便于混凝土预制构件移动至支撑板的表面。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述支撑板的两侧均固定安装有导向板,所述导向板的侧面固定安装有电动推杆,所述电动推杆的另一端固定安装有夹紧板,通过多个电动推杆调节多个夹紧板的位置,从而夹紧板对混凝土预制构件两侧不同位置的进行
夹紧限位。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述夹紧板的四周均固定安装有导向套筒,所述导向套筒的内部滑动插接有导向杆,所述导向杆的另一端固定连接导向板的侧面,通过导向杆滑动插接导向套筒的内部,增加夹紧板移动过程中的稳定性。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,两个所述移动板的内部均滑动插接有横杆,所述横杆的两端固定连接矩形槽的内部,且所述螺纹杆的一端固定连接有第一电机,横杆对移动板的移动提供支撑和限位的作用。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,两个所述横杆关于螺纹杆呈对称设置,且所述横杆的表面呈光滑设置,通过两个横杆对称设置,便于移动板呈水平移动。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述导向杆的表面呈光滑设置,便于导向杆滑动插接导向套筒的内部。
[0012]本技术具有以下优点:通过支撑板表面两侧多个电动推杆调节多个夹紧板的位置,从而夹紧板对支撑板表面的混凝土预制构件两侧不同位置进行夹紧限位,防止搬运混凝土预制构件掉落,导致混凝土预制构件损坏,同时通过调节两个斜杆倾斜角度对支撑板的高度进行位置调节,将支撑板移动至混凝土预制构件的底部,便于工作人员将放置在不同高度的混凝土预制构件移动至支撑板的表面,支撑板表面的辊轴便于混凝土预制构件移动至支撑板的表面。
附图说明
[0013]图1是本技术一优选实施例的一种混凝土预制构件生产用横移车的整体结构示意图;
[0014]图2是本技术一优选实施例的一种混凝土预制构件生产用横移车矩形槽的俯视示意图;
[0015]图3是本技术一优选实施例的一种混凝土预制构件生产用横移车支撑板的立体示意图;
[0016]图4是本技术一优选实施例的一种混凝土预制构件生产用横移车导向板的立体示意图。
[0017]附图标记说明:1、底座;2、万向轮;3、推动杆;4、限位套筒;5、限位杆;6、支撑板;7、矩形槽;8、螺纹杆;9、移动板;10、斜杆;11、辊轴;12、导向板;13、电动推杆;14、夹紧板;15、导向套筒;16、导向杆;17、横杆;18、隔板。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0019]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1

4,本技术一种混凝土预制构件生产用横移车,包括:底座1,底座1的底部均匀固定安装有万向轮2,底座1的一侧固定安装有推动杆3,底座1的表面均匀固定安装有四个限位套筒4,限位套筒4的内部均滑动插接有限位杆5,四个限位杆5的顶部固定安装有同一个支撑板6,底座1的内部开设有矩形槽7,矩形槽7的内部转动连接有螺纹杆8,螺纹杆8的两端呈螺纹设置,螺纹杆8的两端均螺纹连接有移动板9,两个移动板9的顶部均铰接有斜杆10,两个斜杆10呈交叉设置,两个斜杆10的中心部位转动连接,两个斜杆10的顶部铰接支撑板6的底部,支撑板6的一侧固定安装有隔板18,通过调节两个斜杆10倾斜角度对支撑板6的高度进行位置调节,将支撑板6移动至混凝土预制构件的底部,同时通过限位杆5滑动插接限位套筒4的内部,增加移动板9竖直高度移动过程中的稳定性。
[0022]其中,定位槽均匀开设于支撑板6的表面,辊轴11转动连接定位槽的内部,支撑板6表面的辊轴11便于混凝土预制本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土预制构件生产用横移车,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部均匀固定安装有万向轮(2),所述底座(1)的一侧固定安装有推动杆(3),所述底座(1)的表面均匀固定安装有四个限位套筒(4),所述限位套筒(4)的内部均滑动插接有限位杆(5),四个所述限位杆(5)的顶部固定安装有同一个支撑板(6),所述底座(1)的内部开设有矩形槽(7),所述矩形槽(7)的内部转动连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的两端呈螺纹设置,所述螺纹杆(8)的两端均螺纹连接有移动板(9),两个所述移动板(9)的顶部均铰接有斜杆(10),两个所述斜杆(10)呈交叉设置,两个所述斜杆(10)的中心部位转动连接,两个所述斜杆(10)的顶部铰接支撑板(6)的底部,所述支撑板(6)的一侧固定安装有隔板(18)。2.如权利要求1所述的一种混凝土预制构件生产用横移车,其特征在于,所述支撑板(6)的表面均匀开设有定位槽,所述定位槽的内部转动连接有辊轴(11)。3.如权利要求1所述的一种混凝土预制构件...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈星吉颜小川
申请(专利权)人:连云港先至远大建筑工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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