一种发动机前盖加工用固定夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机前盖加工的技术领域，特别是涉及一种发动机前盖加工用固定夹具，其便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性；包括底座、固定板、转动架、固定座、固定架、转动板、转动把手、连接架、限位板、限位柱和转动机构，固定板安装在底座上，转动机构安装在固定板上，转动架安装在转动机构上，转动机构带动转动架转动，转动架呈“V”形，固定座安装在转动架上，固定架安装在固定座上，转动板安装在固定架上并相对转动，转动把手安装在转动板上并相对转动，连接架安装在转动把手上并相对转动，连接架与固定架转动连接，限位板安装在连接架上。限位板安装在连接架上。限位板安装在连接架上。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机前盖加工用固定夹具


[0001]本技术涉及发动机前盖加工的
，特别是涉及一种发动机前盖加工用固定夹具。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置。
[0003]现有的发动机前盖加工过程中，采用固定放置在输送装置上进行加工，加工过程中需对发动机前盖进行翻转，不方便对发动机前盖进行加工，导致发动机前盖加工效率较低。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性的发动机前盖加工用固定夹具。
[0005]本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，包括底座、固定板、转动架、固定座、固定架、转动板、转动把手、连接架、限位板、限位柱和转动机构，所述固定板安装在底座上，所述转动机构安装在固定板上，所述转动架安装在转动机构上，所述转动机构带动转动架转动，所述转动架呈“V”形，所述固定座安装在转动架上，所述固定架安装在固定座上，所述转动板安装在固定架上并相对转动，所述转动把手安装在转动板上并相对转动，所述连接架安装在转动把手上并相对转动，所述连接架与固定架转动连接，所述限位板安装在连接架上，所述限位板上设置有限位槽，所述限位柱安装在转动架上，限位槽位于限位板的上方。
[0006]本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，所述转动机构包括转动座、电机和限位座，所述转动座安装在固定板上，所述电机安装在转动座上，所述转动架安装在电机的输出端，所述限位座安装在固定板上，所述限位座位于转动座的后侧。
[0007]本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括支撑座，所述支撑座安装在固定板上，所述支撑座位于转动架的下方。
[0008]本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括基座，所述基座安装在底座上。
[0009]本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括螺栓和螺母，所述螺栓安装在限位板上并与连接架连接，所述螺母安装在螺栓上。
[0010]本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括缓冲垫，所述缓冲垫安装
在限位座上。
[0011]本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括把套，所述把套安装在转动把手上。
[0012]本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，所述底座的外表面做防锈喷漆处理。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：
[0014]限位柱穿过发动机前盖上的通孔，通过转动转动把手，转动把手通过转动板带动连接架转动，连接架带动限位板移动，限位槽套装在限位柱上，限位槽对发动机前盖进行固定压装，通过反向转动转动把手，通过转动板带动连接架反向转动，连接架带动限位板反向移动，解除对发动机前盖的固定，打开电机，电机带动转动架转动，限位座对转动架的转动起限位作用，增加转动架的转动效果，转动架带动发动机前盖转动，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3是本技术的转动板的结构示意图；
[0018]附图中标记：1、底座；2、固定板；3、转动架；4、固定座；5、固定架；6、转动板；7、转动把手；8、连接架；9、限位板；10、限位槽；11、限位柱；12、转动座；13、电机；14、限位座；15、支撑座；16、基座；17、螺栓；18、螺母；19、缓冲垫；20、把套。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图3所示，本技术的一种发动机前盖加工用固定夹具，包括底座1、固定板2、转动架3、固定座4、固定架5、转动板6、转动把手7、连接架8、限位板9、限位柱11和转动机构，固定板2安装在底座1上，转动机构安装在固定板2上，转动架3安装在转动机构上，转动机构带动转动架3转动，转动架3呈“V”形，固定座4安装在转动架3上，固定架5安装在固定座4上，转动板6安装在固定架5上并相对转动，转动把手7安装在转动板6上并相对转动，连接架8安装在转动把手7上并相对转动，连接架8与固定架5转动连接，限位板9安装在连接架8上，限位板9上设置有限位槽10，限位柱11安装在转动架3上，限位槽10位于限位板9的上方；限位柱11穿过发动机前盖上的通孔，通过转动转动把手7，转动把手7通过转动板6带动连接架8转动，连接架8带动限位板9移动，限位槽10套装在限位柱11上，限位槽10对发动机前盖进行固定压装，通过反向转动转动把手7，通过转动板6带动连接架8反向转动，连接架8带动限位板9反向移动，解除对发动机前盖的固定，转动机构带动转动架3转动，转动架3带动发动机前盖转动，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。
[0021]作为上述实施例的优选，转动机构包括转动座12、电机13和限位座14，转动座12安装在固定板2上，电机13安装在转动座12上，转动架3安装在电机13的输出端，限位座14安装
在固定板2上，限位座14 位于转动座12的后侧；限位槽10套装在限位柱11上，限位槽10对发动机前盖进行固定压装，打开电机13，电机13带动转动架3转动，限位座14对转动架3的转动起限位作用，增加转动架3的转动效果，转动架 3带动发动机前盖转动，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。
[0022]作为上述实施例的优选，还包括支撑座15，支撑座15安装在固定板2上，支撑座15位于转动架3的下方；通过以上设置，支撑座15对转动架3起支撑作用，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。
[0023]作为上述实施例的优选，还包括基座16，基座16安装在底座1上；通过以上设置，基座16对底座1起支撑作用，便于对底座1放置在输送机构上，同时便于通过提升装置对底座1进行移动，增加便利性，提高实用性。
[0024]作为上述实施例的优选，还包括螺栓17和螺母18，螺栓17安装在限位板9上并与连接架8连接，螺母18安装在螺栓17上；通过以上设置，增加限位板9与连接架8连接效果，便于限位板9的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。
[0025]作为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，包括底座(1)、固定板(2)、转动架(3)、固定座(4)、固定架(5)、转动板(6)、转动把手(7)、连接架(8)、限位板(9)、限位柱(11)和转动机构，所述固定板(2)安装在底座(1)上，所述转动机构安装在固定板(2)上，所述转动架(3)安装在转动机构上，所述转动机构带动转动架(3)转动，所述转动架(3)呈“V”形，所述固定座(4)安装在转动架(3)上，所述固定架(5)安装在固定座(4)上，所述转动板(6)安装在固定架(5)上并相对转动，所述转动把手(7)安装在转动板(6)上并相对转动，所述连接架(8)安装在转动把手(7)上并相对转动，所述连接架(8)与固定架(5)转动连接，所述限位板(9)安装在连接架(8)上，所述限位板(9)上设置有限位槽(10)，所述限位柱(11)安装在转动架(3)上，限位槽(10)位于限位板(9)的上方。2.如权利要求1所述的一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，所述转动机构包括转动座(12)、电机(13)和限位座(14)，所述转动座(12)安装在固定板(2)上，所述电机(13)安装在转动座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：范海洋，袁有文，
申请(专利权)人：思迈汽车零部件中国有限公司，
类型：新型
国别省市：