一种用于汽车防锈涂料生产的原料研磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车防锈涂料生产的原料研磨装置，包括研磨装置主体，研磨装置主体上表面的一侧可拆卸安装有电机，研磨装置主体上表面的另一侧固定安装有固定板，固定板上表面的中部可拆卸安装有清理设备，清理设备侧壁的中部可拆卸安装有连接组件，连接组件侧壁的中部连通有排液管，排液管上表面的一侧可拆卸安装有阀门。上述方案中，清理装置利用固定环、液压杆、连接板、橡胶块、第一螺纹孔、连接块之间的相互配合，从而增强装置的实用性，避免了研磨装置本身并不具备清理内壁残余涂料的功能，因此在装置工作结束后，其内部会吸附大量未排出的涂料，在造成经济损失的同时，降低装置的实用性的问题。降低装置的实用性的问题。降低装置的实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车防锈涂料生产的原料研磨装置


[0001]本技术涉及汽车防锈涂料
，更具体地说，本技术涉及一种用于汽车防锈涂料生产的原料研磨装置。

技术介绍

[0002]防锈涂料，是可保护金属表面免受大气、海水等的化学或电化学腐蚀的涂料，在金属表面涂上防锈涂料能够有效的避免大气中各种腐蚀性物质的直接入侵，使得最大化的延长金属使用期限；可分为物理性和化学性防锈漆两大类；前者靠颜料和漆料的适当配合，形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的侵入，用于桥梁、船舶、管道等；金属的防锈涂料研磨机主要包括：三辊研磨机，卧式研磨机，立式研磨机和篮式研磨机；这些涂料研磨机还用于油漆、油墨、颜料、树脂等中高黏度液体原料研磨制造。
[0003]现有的汽车防锈涂料研磨装置在使用的时候，装置本身并不具备清理内部残余涂料的功能，因此在装置工作结束后，其内部会吸附大量未排出的涂料，在造成经济损失的同时，降低装置的实用性，而且现有研磨装置在使用后，其排液管内部残留的涂料就会硬化，由于装置本身并不具备便于拆卸的功能，因此一旦研磨装置的排液管堵塞，需要耗费时间清理，从而降低研磨装置的工作效率。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于汽车防锈涂料生产的原料研磨装置，以解决现有的汽车防锈涂料研磨装置在使用的时候，装置本身并不具备清理内部残余涂料的功能，因此在装置工作结束后，其内部会吸附大量未排出的涂料，在造成经济损失的同时，降低装置的实用性的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车防锈涂料生产的原料研磨装置，包括研磨装置主体，所述研磨装置主体上表面的一侧可拆卸安装有电机，所述研磨装置主体上表面的另一侧固定安装有固定板，所述固定板上表面的中部可拆卸安装有清理设备，所述清理设备侧壁的中部可拆卸安装有连接组件，所述连接组件侧壁的中部连通有排液管，所述排液管上表面的一侧可拆卸安装有阀门，所述研磨装置主体的下表面以矩形阵列可拆卸安装有四个定向轮，所述研磨装置主体的上表面以矩形阵列固定安装有四个三角板，所述清理设备上表面的中部连通有入料管，所述电机的输入端通过联轴器固定套接有第一驱动轮，所述第一驱动轮的外表面传动连接有驱动带，所述第一驱动轮的外表面通过驱动带连接有第二驱动轮，所述清理设备下表面的中心处镶嵌安装有第一轴承，所述第二驱动轮的内壁通过第一轴承固定套接有驱动轴，所述驱动轴的外壁等距并排固定安装有多个搅拌扇叶，所述清理设备内壁的顶部固定安装有固定环，所述固定环的下表面以圆形阵列固定安装有四个液压杆，所述液压杆两侧壁的底部对称贯穿开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述液压杆的下表面通过螺栓螺纹安装有连接块，所述连接块的下表面可拆卸安装有连接板。
[0006]其中，所述连接板的上表面以圆形阵列开设有四个第一螺纹孔，所述连接块的外壁与第一螺纹孔的内部相适配，所述连接板的外壁可拆卸安装有橡胶块。
[0007]其中，所述清理设备侧壁的中部开设有圆形孔洞，所述圆形孔洞的内壁与排液管表面的一侧连通，所述排液管的长度大于清理设备的直径。
[0008]其中，所述橡胶块的外壁与清理设备的内壁贴合，且橡胶块的横截面积小于连接板的横截面积。
[0009]其中，所述连接组件包括固定块，所述固定块的两侧壁延中心对称螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的侧壁可拆卸安装有连接手柄。
[0010]其中，所述螺纹杆的另一侧壁可拆卸安装有第二轴承，所述第二轴承的侧壁固定安装有限位块，所述限位块的池壁固定安装有橡胶垫。
[0011]其中，所述橡胶垫的内壁与排液管的一端贴合，且橡胶垫的直径大于排液管的直径。
[0012]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0013]1、上述方案中，所述清理装置利用固定环、液压杆、连接板、橡胶块、第一螺纹孔、连接块之间的相互配合，从而增强装置的实用性，避免了研磨装置本身并不具备清理内壁残余涂料的功能，因此在装置工作结束后，其内部会吸附大量未排出的涂料，在造成经济损失的同时，降低装置的实用性的问题；
[0014]2、上述方案中，所述研磨装置利用排液管提高本身的工作效率，通过快速拆卸解决排液管内部堵塞问题，避免了现有研磨装置在使用后，其排液管内部残留的涂料就会硬化，由于装置本身并不具备便于拆卸的功能，因此一旦研磨装置的排液管堵塞，需要耗费时间清理，从而降低研磨装置的工作效率的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的清理设备整体结构示意图；
[0017]图3为本技术的清理设备拆分示意图；
[0018]图4为本技术的连接组件整体结构示意图；
[0019]图5为本技术的连接组件拆分示意图。
[0020]附图标记
[0021]1、研磨装置主体；2、电机；3、固定板；4、清理设备；5、连接组件；6、排液管；7、阀门；8、定向轮；9、三角板；10、入料管；11、驱动轴；12、搅拌扇叶；13、固定环；14、液压杆；15、连接板；16、橡胶块；17、第一螺纹孔；18、第二螺纹孔；19、连接块；20、螺栓；51、固定块；52、螺纹杆；53、连接手柄；54、第二轴承；55、限位块；56、橡胶垫。
具体实施方式
[0022]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0023]实施例1；
[0024]请参阅1
‑
3，一种用于汽车防锈涂料生产的原料研磨装置，包括研磨装置主体1，研
磨装置主体1上表面的一侧可拆卸安装有电机2，研磨装置主体1上表面的另一侧固定安装有固定板3，固定板3上表面的中部可拆卸安装有清理设备4，清理设备4侧壁的中部可拆卸安装有连接组件5，连接组件5侧壁的中部连通有排液管6，排液管6上表面的一侧可拆卸安装有阀门7，研磨装置主体1的下表面以矩形阵列可拆卸安装有四个定向轮8，研磨装置主体1的上表面以矩形阵列固定安装有四个三角板9，清理设备4上表面的中部连通有入料管10，电机2的输入端通过联轴器固定套接有第一驱动轮，第一驱动轮的外表面传动连接有驱动带，第一驱动轮的外表面通过驱动带连接有第二驱动轮，清理设备4下表面的中心处镶嵌安装有第一轴承，第二驱动轮的内壁通过第一轴承固定套接有驱动轴11，驱动轴11的外壁等距并排固定安装有多个搅拌扇叶12，清理设备4内壁的顶部固定安装有固定环13，固定环13的下表面以圆形阵列固定安装有四个液压杆14，液压杆14两侧壁的底部对称贯穿开设有第二螺纹孔18，第二螺纹孔18的内壁螺纹连接有螺栓20，液压杆14的下表面通过螺栓20螺纹安装有连接块19，连接块19的下表面可拆卸安装有连接板15，连接板15的上表面以圆形阵列开设有四个第一螺纹孔17，连接块19的外壁与第一螺纹孔17的内部相适配，连接板15的外壁可拆卸安装有橡胶块16，清理设备4侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车防锈涂料生产的原料研磨装置，包括研磨装置主体（1），所述研磨装置主体（1）上表面的一侧可拆卸安装有电机（2），其特征在于，所述研磨装置主体（1）上表面的另一侧固定安装有固定板（3），所述固定板（3）上表面的中部可拆卸安装有清理设备（4），所述清理设备（4）侧壁的中部可拆卸安装有连接组件（5），所述连接组件（5）侧壁的中部连通有排液管（6），所述排液管（6）上表面的一侧可拆卸安装有阀门（7），所述研磨装置主体（1）的下表面以矩形阵列可拆卸安装有四个定向轮（8），所述研磨装置主体（1）的上表面以矩形阵列固定安装有四个三角板（9），所述清理设备（4）上表面的中部连通有入料管（10），所述电机（2）的输入端通过联轴器固定套接有第一驱动轮，所述第一驱动轮的外表面传动连接有驱动带，所述第一驱动轮的外表面通过驱动带连接有第二驱动轮，所述清理设备（4）下表面的中心处镶嵌安装有第一轴承，所述第二驱动轮的内壁通过第一轴承固定套接有驱动轴（11），所述驱动轴（11）的外壁等距并排固定安装有多个搅拌扇叶（12），所述清理设备（4）内壁的顶部固定安装有固定环（13），所述固定环（13）的下表面以圆形阵列固定安装有四个液压杆（14），所述液压杆（14）两侧壁的底部对称贯穿开设有第二螺纹孔（18），所述第二螺纹孔（18）的内壁螺纹连接有螺栓（20），所述液压杆（14）的下表面通过螺栓（20）螺纹安装有连接块（19），所述连接块（19）的下表面可拆卸安装有连接板（15）。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：时伯建，杨蓉，时玥，
申请(专利权)人：江苏天时新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：