【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂装发动机盖支撑夹具
[0001]本技术涉及车体涂装辅助夹具的
,更具体地,涉及一种汽车涂装发动机盖支撑夹具。
技术介绍
[0002]车体在涂装车间流动加工过程中,由于发动机盖暂时未安装前端模块、缓冲块等零部件,发动机盖无相应的缓冲零件或机构来支撑,发动机盖便在重力的作用下下沉磕碰前翼子板,导致车体外观面的钣金外伤,影响外观品质。
[0003]目前,公开了一种机盖涂装通用支撑治具,包括机盖支撑组件和机盖抬起组件,其中,机盖支撑组件包括支架和机盖锁扣配合用于将机盖支撑到预设高度,该支撑治具设有两级支撑高度,通过机盖抬起组件进行控制,根据实际需要对机盖的支撑高度进行调节以满足涂装的需要。但是该支撑治具需要机盖抬起组件与机盖锁扣连接才能进行控制,安装和拆卸较为不便,而且支撑治具体积大,所需存放空间较大。
技术实现思路
[0004]本技术为克服上述现有技术安装和拆卸不方便以及体积较大的缺陷,提供一种汽车涂装发动机盖支撑夹具,本技术所提供的支撑夹具可以直接与机盖锁扣配合,无需安装连接,而且体积小,实现 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装发动机盖支撑夹具,安装于汽车前防撞梁,其特征在于,包括底板(1)、支撑杆(2)、第一支撑梁(3)和第二支撑梁(4);所述支撑杆(2)竖直设置在底板(1),所述底板(1)通过所述支撑杆(2)与所述第一支撑梁(3)固定连接;所述第一支撑梁(3)和所述第二支撑梁(4)转动连接;所述第二支撑梁(4)通过转动可叠放于所述第一支撑梁(3)顶面;所述底板(1)还设有用于连接汽车前防撞梁的固定装置(7)。2.根据权利要求1所述汽车涂装发动机盖支撑夹具,其特征在于,所述第一支撑梁(3)侧面设有转动轴(31),所述转动轴两端上延伸有垂直于转动轴(31)的连接杆(32),所述连接杆(32)用于连接第二支撑梁(4),所述第二支撑梁(4)绕转动轴进行转动。3.根据权利要求1所述汽车涂装发动机盖支撑夹具,其特征在于,所述底板(1)还设有U型定位卡槽(5),所述U型定位卡槽(5)夹持于汽车前防撞梁,用于限制所述底板(1)的位置。4.根据权利要求1所述汽车涂装发动机盖支撑夹具,其特征在于,所述底板(1)还设有支撑块(6),所述支撑块(6)设于底板(1)与汽车前防撞梁接触面,用于避免所述底板(1)与所述汽车前防撞梁的接触面积过大。5.根据权利要求1所述汽车涂装发动机盖支撑夹具,其特征在于,所述底板(1)还设有长圆孔(11);所述固定装置(...
【专利技术属性】
技术研发人员:童珊,卢灿明,陈广坤,宋伟卿,黄均焯,
申请(专利权)人:广汽乘用车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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