本实用新型专利技术涉及汽车部件加工生产技术领域，尤其是一种电泳件温控脱脂装置，它包括装置本体，所述装置本体的顶面两端分别设置有储液箱和储水箱，所述装置本体的顶面分别安装有抽液泵和抽水泵，所述抽液泵的出液端连接有第一喷淋管，所述第一喷淋管的底面安装有若干个喷射头，所述抽水泵的出水端连接有第二喷淋管，所述第二喷淋管的底面安装有若干个喷洒头；喷洒头喷洒出来的热水能够对部件进行预热处理，喷射头喷射出来的脱脂剂能够对部件进行脱脂处理，不仅有效缩短脱脂的时间，提高生产效率和效益，而且，先通过预热处理，再进行脱脂处理，其脱脂的效果较好，同时，脱脂剂由上往下喷射，排出的油污将往下流，有效避免油污再附在部件表面。在部件表面。在部件表面。
【技术实现步骤摘要】
一种电泳件温控脱脂装置
[0001]本技术涉及汽车部件加工生产
，尤其是一种电泳件温控脱脂装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。在当前汽车大生产环境下，不仅要注重汽车部件的生产效率，还要进一步提高汽车部件加工的质量，从而整体提高汽车生产的质量。目前，汽车部件在完成电泳涂漆后，由于其表面会产生较多的油污，故而需要对其进行脱脂处理，现有技术，对汽车部件进行脱脂的一般做法是：将部件浸润在脱脂剂槽中，采用该种方式进行脱脂一般需要3
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5min，但是，在实际生产中，我们发现采用此方式对部件进行脱脂存在以下问题：(1)采用该种方式进行脱脂虽然只需要3
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5min，但是，在大批量生产的过程中，时间越短，效率以及效益就会越高，而该方式下的脱脂时间不利于为企业创造更大的效率以及效益；(2)由于部件是浸润在脱脂剂槽中进行脱脂处理，脱脂后的油污会和脱脂剂混合在一起，在取出部件的过程中，难免会有部分油污再吸附在部件表面，导致部件的脱脂效果降低。为此，我们提出一种电泳件温控脱脂装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种电泳件温控脱脂装置，该装置通过简单的结构设计，能够有效解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种电泳件温控脱脂装置，其特征在于：它包括装置本体，所述装置本体的顶面两端分别设置有储液箱和储水箱，所述装置本体的顶面且位于储液箱的左侧和储水箱的右侧分别安装有抽液泵和抽水泵，所述抽液泵的进液端连接有进液管，所述进液管的另一端连通储液箱并延伸至其内底部，所述抽液泵的出液端连接有第一喷淋管，所述第一喷淋管位于装置本体的内顶部，所述第一喷淋管的底面安装有若干个喷射头，所述抽水泵的进水端连接有进水管，所述进水管的另一端连通储水箱并延伸至其内底部，所述抽水泵的出水端连接有第二喷淋管，所述第二喷淋管位于装置本体的内顶部且位于第一喷淋管的上方，所述第二喷淋管的底面安装有若干个喷洒头，所述装置本体的内底部固定安装有夹具，所述夹具上安装有若干件汽车零部件，所述装置本体的左侧面内壁上部固定安装有热风机，所述装置本体的左侧面外壁上部固定安装有控制器，所述装置本体的顶面右端固定安装有温度传感器。
[0006]进一步的，所述温度传感器与控制器电性连接。温度传感器能够有效监测装置本体内部的温度，并通过信号传输至控制器中，再通过控制器本身的显示模块将温度显示出来，从而实现对装置本体内部温度的控制。
[0007]进一步的，所述装置本体的正端面通过合页铰接有门扇，所述门扇上设置有观察口，所述观察口内安装有透明钢化玻璃。通过设有门扇，能够便于工人进入装置本体内部，
通过设有观察口，能够便于工人随时观察装置本体内部的情况。
[0008]进一步的，所述第一喷淋管和第二喷淋管错位设置。该设计的目的在于：使其在喷射、喷洒过程互不干扰。
[0009]进一步的，所述喷射头均倾斜设置。该设计的目的在于：使得喷射头对准汽车部件的脱脂面，进一步提高喷射脱脂的效果。
[0010]进一步的，所述装置本体的右侧面上端设置有通风口。
[0011]进一步的，所述储液箱的顶面右端安装有注液管，所述储液箱的右侧面底部安装有排液管，所述储水箱的顶面左端安装有注水管，所述储水箱的左侧面底部安装有排水管，所述装置本体的右侧面底部安装有排污管。
[0012]进一步的，所述注液管、排液管、注水管、排水管和排污管上均安装有阀门。
[0013]本技术的有益效果为：本技术通过由温度传感器、热风机和控制器组成的温控系统，能够有效确保装置本体内部的温度在最佳脱脂范围内，而且，通过设有第二喷淋管和喷洒头以及第一喷淋管和喷射头，喷洒头喷洒出来的热水能够对部件进行预热处理，喷洒时间为1min，喷射头喷射出来的脱脂剂能够对部件进行脱脂处理，喷射时间为1min，在此过程中，不仅有效缩短脱脂的时间，提高生产效率和效益，而且，先通过预热处理，再进行脱脂处理，其脱脂的效果较好，同时，脱脂剂由上往下喷射，排出的油污将往下流，有效避免油污再附在部件表面，进而提高部件脱脂的质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图中，1、装置本体；2、储液箱；3、储水箱；4、抽液泵；5、抽水泵；6、进液管；7、第一喷淋管；8、喷射头；9、进水管；10、第二喷淋管；11、喷洒头；12、夹具；13、汽车零部件；14、热风机；15、控制器；16、温度传感器；17、通风口；18、注液管；19、排液管；20、注水管；21、排水管；22、排污管。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：
[0017]如图1所示，一种电泳件温控脱脂装置，它包括装置本体1，所述装置本体1的顶面两端分别设置有储液箱2和储水箱3，所述装置本体1的顶面且位于储液箱2的左侧和储水箱3的右侧分别安装有抽液泵4和抽水泵5，所述抽液泵4的进液端连接有进液管6，所述进液管6的另一端连通储液箱2并延伸至其内底部，所述抽液泵4的出液端连接有第一喷淋管7，所述第一喷淋管7位于装置本体1的内顶部，所述第一喷淋管7的底面安装有若干个喷射头8，所述抽水泵5的进水端连接有进水管9，所述进水管9的另一端连通储水箱3并延伸至其内底部，所述抽水泵5的出水端连接有第二喷淋管10，所述第二喷淋管10位于装置本体1的内顶部且位于第一喷淋管7的上方，所述第二喷淋管10的底面安装有若干个喷洒头11，所述装置本体1的内底部固定安装有夹具12，所述夹具12上安装有若干件汽车零部件13，所述装置本体1的左侧面内壁上部固定安装有热风机14，所述装置本体1的左侧面外壁上部固定安装有控制器15，所述装置本体1的顶面右端固定安装有温度传感器16。
[0018]所述温度传感器16与控制器15电性连接。温度传感器16能够有效监测装置本体1
内部的温度，并通过信号传输至控制器15中，再通过控制器15本身的显示模块将温度显示出来，从而实现对装置本体1内部温度的控制。
[0019]所述装置本体1的正端面通过合页铰接有门扇，所述门扇上设置有观察口，所述观察口内安装有透明钢化玻璃。通过设有门扇，能够便于工人进入装置本体1内部，通过设有观察口，能够便于工人随时观察装置本体1内部的情况。
[0020]所述第一喷淋管7和第二喷淋管10错位设置。该设计的目的在于：使其在喷射、喷洒过程互不干扰。
[0021]所述喷射头8均倾斜设置。该设计的目的在于：使得喷射头8对准汽车部件的脱脂面，进一步提高喷射脱脂的效果。
[0022]所述装置本体1的右侧面上端设置有通风口17。
[0023]所述储液箱2的顶面右端安装有注液管18，所述储液箱2的右侧面底部安装有排液管19，所述储水箱3的顶面左端安装有注水管20，所述储水箱3的左侧面底部安装有排水管21，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电泳件温控脱脂装置，其特征在于：它包括装置本体，所述装置本体的顶面两端分别设置有储液箱和储水箱，所述装置本体的顶面且位于储液箱的左侧和储水箱的右侧分别安装有抽液泵和抽水泵，所述抽液泵的进液端连接有进液管，所述进液管的另一端连通储液箱并延伸至其内底部，所述抽液泵的出液端连接有第一喷淋管，所述第一喷淋管位于装置本体的内顶部，所述第一喷淋管的底面安装有若干个喷射头，所述抽水泵的进水端连接有进水管，所述进水管的另一端连通储水箱并延伸至其内底部，所述抽水泵的出水端连接有第二喷淋管，所述第二喷淋管位于装置本体的内顶部且位于第一喷淋管的上方，所述第二喷淋管的底面安装有若干个喷洒头，所述装置本体的内底部固定安装有夹具，所述夹具上安装有若干件汽车零部件，所述装置本体的左侧面内壁上部固定安装有热风机，所述装置本体的左侧面外壁上部固定安装有控制器，所述装置本体的顶面右端固定安装有温度传感器。2.根据权利要求1所述的一种电泳件温控脱脂装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋跃科，邵海松，梁文彬，
申请(专利权)人：广东蓓思涂汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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