一种用于气密性检测的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于气密性检测的装置，包括：水箱，第一升降组件，位于所述水箱上方，包括待测工件的放置工位；充气组件，位于所述第一升降组件中放置工位的上方，所述充气组件包括充气密封销和带动充气密封销进行升降的第二升降组件，所述充气密封销的底部与待测工件内部的定位通孔相适配，所述密封销包括进气通道和控制进气通道是否进气的控制组件；当充气密封销插入定位通孔时，所述进气通道与待测工件内部的密封通道连通。本申请能够提高生产检测流程自动化水平，减少生产检测成本，进一步提高待测工件的生产效率。进一步提高待测工件的生产效率。进一步提高待测工件的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气密性检测的装置


[0001]本技术涉及气密性检测领域，尤其涉及一种用于气密性检测的装置。

技术介绍

[0002]凸轮轴轴承盖是汽车发动机的重要零配件，是采用潮模砂铸造成型工艺生产毛坯，并通过机加工工艺进行半精件的制作。检测气密性又称为密封性检测或者防水测试，因为很多产品在生产过程中质量难免会出现偏差，从而导致产品密封性出现不良，而产品要达到一定的防水防尘等级或者安全性，都必须进行气密性测试。
[0003]凸轮轴轴承盖中包括与密封通道连通的定位通孔，在气密性检测之前需要对其进行固定，并使得密封通道形成密封空间，目前均是采用人工密封的方式使得密封通道形成密封空间，人工密封需要手动操作，工作量大，所使用的的密封材料成本高，严重制约着凸轮轴轴承盖的生产检测效率。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的问题之一。为此，本技术的目的在于提供一种用于气密性检测的装置，对放置在其中的待测工件能够实现自动检测，提高生产检测流程自动化水平，减少生产检测成本，进一步提高待测工件的生产效率。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用如下技术方案：一种用于气密性检测的装置，包括：
[0006]水箱，
[0007]第一升降组件，位于所述水箱上方，包括待测工件的放置工位；
[0008]充气组件，位于所述第一升降组件中放置工位的上方，所述充气组件包括充气密封销和带动充气密封销进行升降的第二升降组件，所述充气密封销的底部与待测工件内部的定位通孔相适配，所述密封销包括进气通道和控制进气通道是否进气的控制组件；当充气密封销插入定位通孔时，所述进气通道与待测工件内部的密封通道连通。
[0009]进一步的，所述第一升降组件包括上安装板、下安装板、第一立柱和第一气缸，其中，所述上安装板和下安装板平行设置，所述第一立柱位于所述上安装板和下安装板之间，所述第一气缸的输出端固定连接所述上安装板。
[0010]进一步的，所述第一气缸包括第一进气口，所述第一进气口与第一手动阀连通。
[0011]进一步的，所述下安装板上表面设置有定位块；所述定位块与所述下安装板之间设置有垫片。
[0012]进一步的，所述第二升降组件包括第二气缸，所述第二气缸通过第二立柱与所述上安装板固定连接，所述第二气缸的输出端固定连接所述充气密封销的顶端，所述充气密封销贯穿所述上安装板延伸至待测工件上方；所述充气密封销的底端设置有与定位通孔相适配的密封部件。
[0013]进一步的，所述第二气缸包括第二进气口，所述第二进气口与第一手动阀连通。
[0014]进一步的，所述密封部件的侧壁设置有第三出气口，所述第三出气口的上下两端设置有密封圈，当充气密封销插入定位通孔时，所述第三出气口与所述密封通道连通。
[0015]进一步的，所述充气密封销包括第三进气口，所述第三进气口与所述第三出气口连通，所述第三进气口与第三出气口之间形成进气通道。
[0016]进一步的，所述控制组件为第二手动阀，所述第三进气口与第二手动阀连通。
[0017]进一步的，所述待测工件为凸轮轴轴承盖，所述密封通道远离所述定位通孔的一端设置有密封钢珠。
[0018]本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：待测工件中设置有连通的定位孔和密封通道，本申请将待测工件固定在第一升降组件中，第二升降组件带动充气密封销插入定位通孔时，进气通道与密封通道连通形成密封空间；同时，第一升降组件带动待测工件和充气组件进入水箱中，控制组件控制气体经过进气通道进入待测工件的密封通道中，通过观察密封通道的气泡情况，判断待测工件的密封性是否完好；若水箱中气泡产生，则说明密封性不好；若水箱中无气泡产生，则说明密封性良好。本申请检测装置对放置在其中的待测工件能够实现自动检测，提高生产检测流程自动化水平，减少生产检测成本，进一步提高待测工件的生产效率。
附图说明
[0019]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]附图中：
[0022]图1为本申请中用于气密性检测装置的正面示意图；
[0023]图2为本申请中用于气密性检测装置的侧面示意图；
[0024]图3为本申请中充气密封销的结构示意图；
[0025]图4为本申请中凸轮轴轴承盖的示意图；
[0026]附图标号：1、水箱；21、上安装板；22、下安装板；23、第一立柱；24、第一气缸；25、第一手动阀；31、充气密封销；32、第二气缸；33、第三进气口；34、第三出气口；35、第二手动阀；36、进气通道；37、密封圈；4、凸轮轴轴承盖；41、定位通孔；42、密封通道；43、第三定位孔；44、第四定位孔。
具体实施方式
[0027]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。以下描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的机构或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本技术实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。在其它情况中，省略对众所周知的系统、机构、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本技术的描述。
[0030]请参阅附图1<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于气密性检测的装置，其特征在于，包括：水箱(1)，第一升降组件，位于所述水箱(1)上方，包括待测工件的放置工位；充气组件，位于所述第一升降组件中放置工位的上方，所述充气组件包括充气密封销(31)和带动充气密封销(31)进行升降的第二升降组件，所述充气密封销(31)的底部与待测工件内部的定位通孔(41)相适配，所述密封销包括进气通道(36)和控制进气通道(36)是否进气的控制组件；当充气密封销(31)插入定位通孔(41)时，所述进气通道(36)与待测工件内部的密封通道(42)连通。2.根据权利要求1所述的一种用于气密性检测的装置，其特征在于，所述第一升降组件包括上安装板(21)、下安装板(22)、第一立柱(23)和第一气缸(24)，其中，所述上安装板(21)和下安装板(22)平行设置，所述第一立柱(23)位于所述上安装板(21)和下安装板(22)之间，所述第一气缸(24)的输出端固定连接所述上安装板(21)。3.根据权利要求2所述的一种用于气密性检测的装置，其特征在于，所述第一气缸(24)包括第一进气口，所述第一进气口与第一手动阀(25)连通。4.根据权利要求2所述的一种用于气密性检测的装置，其特征在于，所述下安装板(22)上表面设置有定位块；所述定位块与所述下安装板(22)之间设置有垫片。5.根据权利要求2所述的一种用于气密性检测的装置，其特征在于，所述第二升降组件包括第二气缸(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏江涛，张强，王志鹃，何卫中，陈亚如，姚磊，
申请(专利权)人：芜湖格力精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：