集装箱及可运输的磁共振系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种集装箱及可运输的磁共振系统，集装箱用于运输超导磁体，所述集装箱包括箱体、氦气管和压缩机，所述箱体具有容纳所述超导磁体的容纳腔，所述氦气管的一端连接于所述压缩机，所述氦气管的另一端用于连接所述超导磁体，其中，所述氦气管的至少一部分沿所述箱体的侧壁排布且连接于所述箱体的侧壁。该集装箱用于运输超导磁体，压缩机将氦气压缩成液氦并通过氦气管输送至磁体内，以维持磁体的超导性能，氦气管的一部分沿着箱体的侧壁排布并连接在箱体的侧壁，无需每次拆装氦气管，减少了氦气管的收纳整理工作，同时也节省了氦气管的安装空间，使得集装箱内能够装载更多的超导磁体，提高了集装箱的装载能力。提高了集装箱的装载能力。提高了集装箱的装载能力。

【技术实现步骤摘要】
集装箱及可运输的磁共振系统


[0001]本技术涉及医疗设备运输领域，特别涉及一种集装箱及可运输的磁共振系统。

技术介绍

[0002]在进行长距离运输时，超导磁体通常采用集装箱运输。运输时，将超导磁体安装在集装箱内，且必须维持磁体的超导状态。维持磁体超导状态所用的制冷剂是价格昂贵的液氦，液氦的熔点为
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272.2℃(25个大气压)，沸点
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268.785℃。磁体内部的超导线圈浸泡在液氦里，从而维持了磁体的超导状态。一个良好的、稳定的冷却系统，不仅是超导环境存在的重要保证，而且能大大降低液氦的挥发，减轻磁共振运行成本。氦气压缩机是为磁体提供制冷的驱动单元，用于向磁体提供高纯度的氦气。其中压缩机是通过氦气管与磁体实现连接的。现有氦气管的长度约20m，且一台磁体与压缩机之间有两条氦气管相连。因此在不影响磁体超导状态的情况下，如何在狭小的集装箱空间内布设氦气管，是一个需要解决的问题。
[0003]当前，氦气管的固定方式是将氦气管盘在一起后，通过轧带固定在集装箱内部的横梁上。这种固定方式在每次运输磁体时，需要先解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其用于运输超导磁体(4)，其特征在于，所述集装箱包括箱体(1)、氦气管(2)和压缩机(3)，所述箱体(1)具有容纳所述超导磁体(4)的容纳腔，所述氦气管(2)的一端连接于所述压缩机(3)，所述氦气管(2)的另一端用于连接所述超导磁体(4)，其中，所述氦气管(2)的至少一部分沿所述箱体(1)的侧壁排布且连接于所述箱体(1)的侧壁。2.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱体(1)的侧壁上安装有弹性卡扣(5)，所述弹性卡扣(5)具有两个夹持臂(51)，并且每一所述夹持臂(51)均具有弹性，两个所述夹持臂(51)形成卡槽(52)，所述氦气管(2)卡设于所述卡槽(52)。3.如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，每一所述夹持臂(51)均具有夹持部(511)，两个所述夹持臂(51)的夹持部(511)形成圆弧状的所述卡槽(52)。4.如权利要求3所述的集装箱，其特征在于，每一所述夹持臂(51)还具有导滑部(512)，所述导滑部(512)连接于所述夹持部(511)且沿远离所述夹持部(511)的方向倾斜向外延伸设置。5.如权利要求1
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4任一项所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱还包括至少一个绕线盘(6)，所述绕线盘(6)安装于所述箱体(1)的侧壁，所述氦气管(2)的一部分缠绕于所述绕线盘(6)。6.如权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述绕线盘(6)包括环状本体(61)以及设于环状本体(61)两侧的连接部(62)和限位部(63)，所述环状本体(61)通过所述连接部(62)连接于所述箱体(1)的侧壁，所述限位部(63)的一端连接于所述环状本体(61)的外周面上，所述限位部(63)的另一端沿所述环状本体(61)的径向方向向外延伸凸起；所述连接部(62)和所述限位部(63)的数量均为多个，多个所述连接部(62)和所述限位部(63)分别沿所述环状本体(61)的周向方向间隔设置。7.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述超导磁体(4)的数量为多个，多个所述超导磁体(4)沿所述箱体(1)的长度方向间隔固定于所述箱体(1)的容纳腔；和/或，所述氦气管(2)的数量为偶数根，每两根所述氦气管(2)连接于一所述超导磁体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，尹纪龙，
申请(专利权)人：上海联影医疗科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：