复合式螺杆滑台制造技术

一种复合式螺杆滑台，包含两个本体硬化轨、螺杆，及滑座单元。所述滑座单元包括滑座主体、两个滑座硬化轨、两个循环轨道件，及两个链带。所述滑座主体采用第一材料制造并具有供所述螺杆穿设的驱动孔，及两个开口分别朝向所述本体硬化轨的滑座轨道槽。所述滑座硬化轨采用硬度高于所述第一材料的第二材料制造并分别固定于所述滑座轨道槽。本发明专利技术通过采用所述链带与所述循环轨道件提升作动的流畅性，并通过所述滑座主体与所述滑座硬化轨采用不同的材料且所述循环轨道件采用包射成型的方式设置于所述滑座主体而能节省成本。又，由于所述第二材料的硬度高于所述第一材料而能提升使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
复合式螺杆滑台


[0001]本专利技术涉及一种自动化设备，特别是涉及一种复合式螺杆滑台。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，各种加工方式都走向自动化。自动化设备中经常会应用滑台执行多样化任务，例如：送料、切削、铣洗、整列等。又，滑台的性能直接影响了所能执行的任务范畴。具备高精确度且作动流畅的滑台才能胜任需要精密控制的任务。相反地，精确度低且作动不稳定的滑台则处处受限，难以应用。因此，提升精确度与流畅性便成为设计与制造滑台时各方竞逐的目标。此外，考虑到设备成本，若能提供较佳的性价比以及较长的使用寿命，自然较能获得消费者的青睐。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种作动流畅且能节省成本并提升使用寿命的复合式螺杆滑台。
[0004]本专利技术复合式螺杆滑台，包含两个本体硬化轨、螺杆，及滑座单元。
[0005]所述本体硬化轨沿滑行轴向延伸并彼此平行且彼此相间隔。所述螺杆沿所述滑行轴向延伸且位于所述本体硬化轨之间。所述滑座单元包括滑座主体、两个滑座硬化轨、两个循环轨道件，及两个链带。
[0006]所述滑座主体采用第一材料制造并具有供所述螺杆穿设的驱动孔、两个分别设置于两相反侧且开口分别朝向所述本体硬化轨的滑座轨道槽，及两个分别设置于所述滑座轨道槽与所述驱动孔之间的内循环孔。所述滑座硬化轨采用硬度高于所述第一材料的第二材料制造并分别固定于所述滑座轨道槽。所述循环轨道件以包射成型的方式设置于所述滑座主体。每一个循环轨道件具有沿所述滑座轨道槽设置但未遮蔽所述滑座硬化轨的外循环段、沿所述内循环孔设置的内循环段，及两个连接于所述外循环段与所述内循环段之间且分别位于两相反端的滚珠回流段。所述链带分别绕所述循环轨道件设置。每一个链带具有多个滚珠、多个设置于所述滚珠之间的间隔部，及多个连接于所述间隔部之间且供所述滚珠嵌合的连接部。每一个链带能依序沿各自的外循环段、各自的滚珠回流段的其中一个、各自的内循环段、各自的滚珠回流段的另一个循环绕行。其中，绕行于各自的外循环段的滚珠会靠抵于对应的本体硬化轨与滑座硬化轨之间而受力滑动与滚动。
[0007]本专利技术复合式螺杆滑台，还包含本体底座。所述本体底座包括两个沿所述滑行轴向彼此相间隔的端件，及连接于所述端件之间并沿所述滑行轴向延伸的本体件。所述端件与所述本体件共同界定出开口朝上的本体空间。所述本体硬化轨安装于所述本体底座并设置于所述本体空间内。所述本体硬化轨连接于所述端件之间。所述螺杆连接于所述端件之间。
[0008]本专利技术复合式螺杆滑台，还包含盖设于所述滑座主体顶侧的顶盖。
[0009]本专利技术复合式螺杆滑台，所述滑座单元的滑座主体所采用的所述第一材料为铝。
所述滑座硬化轨所采用的所述第二材料为钢。所述循环轨道件采用塑料制造。
[0010]本专利技术复合式螺杆滑台，所述滑座单元的滑座主体采用铝型材制程制造。
[0011]本专利技术复合式螺杆滑台，每一个循环轨道件的外循环段具有邻近于各自的滑座轨道槽上侧并供各自的链带的连接部朝上靠抵的上靠抵部，及邻近于各自的滑座轨道槽下侧并供各自的链带的连接部朝下靠抵的下靠抵部。
[0012]本专利技术复合式螺杆滑台，每一个循环轨道件的内循环段呈管状，并具有设置于自身的顶侧并贯通自身内侧与外侧的注油孔。所述滑座单元的滑座主体具有两个分别连通所述注油孔并由所述内循环孔贯通至自身的顶侧的注油通道。
[0013]本专利技术复合式螺杆滑台所述滑座单元还包括四个分别包覆于所述滚珠回流段以防止所述滚珠由所述链带掉落的外循环器。
[0014]本专利技术复合式螺杆滑台，所述滑座单元的每一个滑座硬化轨与对应的滚珠回流段的交接处被倒角加工而呈平滑状。
[0015]本专利技术复合式螺杆滑台，所述滑座单元的每一个滑座硬化轨具有两个相邻于对应的滚珠回流段的第一倒角面。每一个滚珠回流段具有相邻于各自的滑座硬化轨的第二倒角面。相邻的第一倒角面与第二倒角面共同形成平滑的曲面。
[0016]本专利技术的有益效果在于：通过采用所述链带与所述循环轨道件提升作动的流畅性，并通过所述滑座主体与所述滑座硬化轨采用不同的材料且所述循环轨道件采用包射成型的方式设置于所述滑座主体而能节省成本。又，由于所述第二材料的硬度高于所述第一材料而能提升使用寿命。
附图说明
[0017]图1是本专利技术复合式螺杆滑台的一个实施例的立体组合图；
[0018]图2是该实施例的局部立体分解图；
[0019]图3是该实施例的一个本体底座、两个本体硬化轨、一个螺杆与一个滑座单元的俯视图；
[0020]图4是沿图3中的线
Ⅳ‑Ⅳ
所得到的剖视图；
[0021]图5是该实施例的所述本体硬化轨、该螺杆与该滑座单元的前视图；
[0022]图6是沿图5中的线
Ⅵ‑Ⅵ
所得到的剖视图；
[0023]图7是该实施例的一个循环轨道件的立体图；
[0024]图8是该实施例的该循环轨道件于另一个视角的立体图；
[0025]图9是该实施例的一个链带的局部结构示意图；
[0026]图10是该实施例的一个滑座主体、一个滑座硬化轨与另一个循环轨道件的不完整的立体组合图。
具体实施方式
[0027]下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细说明。
[0028]参阅图1与图2，本专利技术复合式螺杆滑台的一个实施例，包含一个本体底座1、两个本体硬化轨2、一个螺杆3、一个滑座单元4，及一个顶盖5。
[0029]该本体底座1包括两个沿滑行轴向X彼此相间隔的端件11，及一个连接于所述端件
11之间并沿该滑行轴向X延伸的本体件12。所述端件11与该本体件12共同界定出一个开口朝上的本体空间13。所述本体硬化轨2安装于该本体底座1并设置于该本体空间13内。所述本体硬化轨2沿该滑行轴向X延伸而连接于所述端件11之间并彼此平行且彼此相间隔。该螺杆3沿该滑行轴向X延伸而连接于所述端件11之间且位于所述本体硬化轨2之间。
[0030]参阅图3与图4，该滑座单元4包括一个滑座主体41、两个滑座硬化轨42、两个循环轨道件43、两个链带44、四个外循环器45，及四个外循环器盖板46。
[0031]该滑座主体41采用第一材料制造并具有一个供该螺杆3穿设的驱动孔411、两个分别设置于两相反侧且开口分别朝向所述本体硬化轨2的滑座轨道槽412、两个分别设置于所述滑座轨道槽412与该驱动孔411之间的内循环孔413，及两个注油通道414。详细来说，本实施例中该第一材料为铝，该滑座主体41采用铝型材制程制造。
[0032]所述滑座硬化轨42采用硬度高于该第一材料的第二材料制造并分别固定于所述滑座轨道槽412。详细来说，本实施例中该第二材料为钢，且所述滑座硬化轨42是以绿胶(缺氧胶的一种)分别黏固于所述滑座轨道槽412。
[0033]要特别说明的是，由于在相同体积下，铝的价格比钢更为低廉，但是钢较能抵抗磨耗。因此，该滑座主体41采用铝可以有效地降低总体的材料成本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合式螺杆滑台，包含两个本体硬化轨、螺杆，及滑座单元，其特征在于：所述本体硬化轨，沿滑行轴向延伸，所述本体硬化轨彼此平行且彼此相间隔；所述螺杆，沿所述滑行轴向延伸且位于所述本体硬化轨之间；所述滑座单元，包括滑座主体、两个滑座硬化轨、两个循环轨道件，及两个链带，所述滑座主体采用第一材料制造并具有供所述螺杆穿设的驱动孔、两个分别设置于两相反侧且开口分别朝向所述本体硬化轨的滑座轨道槽，及两个分别设置于所述滑座轨道槽与所述驱动孔之间的内循环孔，所述滑座硬化轨采用硬度高于所述第一材料的第二材料制造并分别固定于所述滑座轨道槽，所述循环轨道件以包射成型的方式设置于所述滑座主体，每一个循环轨道件具有沿所述滑座轨道槽设置但未遮蔽所述滑座硬化轨的外循环段、沿所述内循环孔设置的内循环段，及两个连接于所述外循环段与所述内循环段之间且分别位于两相反端的滚珠回流段，所述链带分别绕所述循环轨道件设置，每一个链带具有多个滚珠、多个设置于所述滚珠之间的间隔部，及多个连接于所述间隔部之间且供所述滚珠嵌合的连接部，每一个链带能依序沿各自的外循环段、各自的滚珠回流段的其中一个、各自的内循环段、各自的滚珠回流段的另一个循环绕行，其中，绕行于各自的外循环段的滚珠会靠抵于对应的本体硬化轨与滑座硬化轨之间而受力滑动与滚动。2.根据权利要求1所述的复合式螺杆滑台，其特征在于：还包含本体底座，所述本体底座包括两个沿所述滑行轴向彼此相间隔的端件，及连接于所述端件之间并沿所述滑行轴向延伸的本体件，所述端件与所述本体件共同界定出开口朝上的本体空间，所述本体硬化轨安装于所述本体底座并设置于所述本体空间内，所述本...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾坤成，苏明淇，
申请(专利权)人：东佑达自动化科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：