盘式电机及其组装方法、动力总成和车辆技术

技术编号:35447946 阅读:20 留言:0更新日期:2022-11-03 12:01
本申请提供了一种盘式电机及其组装方法、动力总成和车辆。该盘式电机包括转轴和套设于转轴的第一转子、定子和第二转子,第一转子、定子和第二转子依次且间隔设置,定子与转轴可转动连接,其中,转轴包括可拆卸连接的第一轴体和第二轴体,第一轴体与第一转子固定连接,第二轴体与第二转子固定连接。在组装前,第一转子和第一轴体做动平衡调整,第二转子和第二轴体做动平衡调整,之后再将第一轴体和第二轴体连接,并安装定子,以提高动平衡调整的准确性,并提高组装的便利性。并提高组装的便利性。并提高组装的便利性。

【技术实现步骤摘要】
盘式电机及其组装方法、动力总成和车辆


[0001]本申请涉及电机领域,具体涉及一种盘式电机及其组装方法、动力总成和车辆。

技术介绍

[0002]电动汽车驱动电机的发展方向之一是多电机化,其最终期望的形态是实现每个车轮独立驱动,以此获得最好的动力性与操控性。为此,实现电机的小型化发展已成为行业发展趋势。在一定的功率要求下,将电机做小的方式有两种,一是高速化,二是高转矩密度设计。目前的电机设计已接近机械系统(主要是齿轴)的极限(如20000rpm),而高转矩密度设计则仍有较大空间。轴向磁通电机,也称为盘式电机,其为通过电机轴向气隙面形成闭合磁通回路的电机,具有较高的转矩密度。现有盘式电机通常包括单定子单转子、双定子单转子、双转子单定子三种结构,而双转子单定子可以实现上述三者中的最高的转矩密度,因此双转子单定子电机也逐渐成为研究的热点。
[0003]但是,现有的双转子单定子结构的电子,在组装前需要对其转子系统(转子+转轴)进行动平衡调节,目前一种方法是利用假轴对转子做动平衡调整,然后再进行定子、转子和转轴的组装,由于假轴装配与实际转轴装配存在偏差,这就造成整个转子系统的质心与旋转中心的偏差受限于当前工艺能力的固有偏差(约6

9μm左右),参照国标GB9239.1

2006对电机动平衡的要求,最高转速950rpm以上的电动机需满足G2.5的动平衡要求,以10000rpm为例,其质心偏差限制约在2.5μm以内,而考虑到上述的固有偏差后,通过假轴进行动平衡的方案理论上无法达到G2.5水平的动平衡要求。另一种动平衡调整方法是先对两个转子的系统做动平衡调整,然后拆卸其中一个转子,安装定子后再进行转子的安装,该方法装配步骤较多,不利于生产效率的提高,且反复拆装过盈的部件容易造成整机的可靠性下降。由此,现有的动平衡调整方法还不能兼顾准确进行动平衡调整和生产便捷的问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种盘式电机及其组装方法、动力总成和车辆,以提高动平衡调整的准确性,并提高组装的便利性。
[0005]第一方面,本申请提供一种盘式电机,该盘式电机包括转轴和套设于转轴的第一转子、定子和第二转子,第一转子、定子和第二转子依次且间隔设置,定子与转轴可转动连接,其中,转轴包括可拆卸连接的第一轴体和第二轴体,第一轴体与第一转子固定连接,第二轴体与第二转子固定连接。
[0006]本申请的盘式电机,其转轴可分为第一轴体和第二轴体,其中,第一轴体与第一转子连接,第二轴体与第二转子连接,在组装前,第一转子和第一轴体做动平衡调整,第二转子和第二轴体做动平衡调整,之后再将第一轴体和第二轴体连接,并安装定子。在动平衡调整过程中,第一转子和第二转子均使用真轴进行调整,进而可避免利用假轴造成的准确度差的问题。在动平衡调整的过程中,可通过将单体转子系统(如第一转子和第一轴体组成的转子系统或第二转子和第二轴体组成的转子系统)的动平衡指标控制在整个盘式电机的动
平衡指标之内(即加严单盘动平衡要求),以使最终的盘式电机的动平衡指标满足要求。利用该结构的盘式电机,在组装时,无需再对经过动平衡调整后的转子进行拆装,整个电机一次性完成装配,可保证装配的便捷性和可靠性。
[0007]在一种可选的实现方式中,第一轴体与第二轴体之间的连接方式包括但不限于过盈配合连接、键合连接、联轴器连接、销接、法兰连接等。本申请中并不限定第一轴体和第二轴体的具体连接方式,只要能实现两者的连接即可。
[0008]在一种可选的实现方式中,第一转子垂直于转轴且远离定子的一侧表面以及第二转子垂直于所述转轴且的远离定子的一侧表面中的至少一面设有调重组件。在一种可选的实现方式中,第一转子的圆周面以及第二转子的圆周面中的至少一面可设置调重组件。
[0009]其中,在一种可选的实现方式中,调重组件包括设于第一转子以及第二转子的固定元件以及与固定元件配合连接的调重块。作为示例性说明,固定元件包括开孔或凸柱。
[0010]在一种可选的实现方式中,固定元件设于第一转子垂直于转轴且远离定子的一侧表面,固定元件为多个,沿第一转子的径向方向,多个固定元件形成同心圆环。示例性地,在任一由固定元件形成的圆环中,多个固定元件沿第一转子的周向均匀布置。固定元件设于第二转子垂直于转轴且远离定子的一侧表面,固定元件为多个,沿第二转子的径向方向,多个固定元件形成同心圆环。示例性地,在任一由固定元件形成的圆环中,多个固定元件沿第二转子的周向均匀布置。
[0011]第二方面,本申请提供一种上述盘式电机的组装方法,该组装方法包括以下步骤:
[0012]对固定连接的第一轴体和第一转子进行动平衡调整,对固定连接的第二轴体和第二转子进行动平衡调整;
[0013]将定子套设在第一轴体以及第二轴体中的至少一个轴体,并固定连接第一轴体和第二轴体。
[0014]在一种可选的实现方式中,对固定连接的第一轴体和第一转子进行动平衡调整,包括:调整调重组件,在预设转速下,使第一轴体和第一转子组成的转动单元的质心与旋转中心的偏差满足预设动平衡等级标准。
[0015]在一种可选的实现方式中,对固定连接的第二轴体和第二转子进行动平衡调整,包括:调整调重组件,在预设转速下,使第二轴体和第二转子组成的转动单元的质心与旋转中心的偏差满足预设动平衡等级标准。
[0016]第三方面,本申请还提供一种动力总成,该动力总成可包括传动机构和本申请第一方面的盘式电机,其中,传动机构与盘式电机连接。盘式电机可带动传动机构运动。
[0017]第四方面,本申请还提供一种车辆,该车辆包括本申请的盘式电机。
[0018]上述第二方面至第四方面可以达到的技术效果,可以参照上述第一方面中的相应效果描述,这里不再重复赘述。
附图说明
[0019]图1为一种实施例的盘式电机的结构示意图;
[0020]图2为第一轴体和第二轴体的键合连接的结构示意图;
[0021]图3为第一轴体和第二轴体另一种连接方式示意图;
[0022]图4为第一轴体和第二轴体的另一种连接方式示意图;
[0023]图5为第一转子的远离定子一侧表面的结构示意图;
[0024]图6至图7为本申请盘式电机的组装过程示意图。
[0025]附图标记:
[0026]10

盘式电机;11

第一转子;12

定子;13

第二转子;14

转轴;141

第一轴体;
[0027]142

第二轴体;143

定位凸起;144

定位台阶;145

第一键槽;146

第二键槽;
[0028]147

连接键;148

联轴器;149

第一法兰;150
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盘式电机,其特征在于,包括转轴和套设于所述转轴的第一转子、定子和第二转子,所述第一转子、所述定子和所述第二转子依次且间隔设置,所述定子与所述转轴可转动连接,其中,所述转轴包括可拆卸连接的第一轴体和第二轴体,所述第一轴体与所述第一转子固定连接,所述第二轴体与所述第二转子固定连接。2.根据权利要求1所述的盘式电机,其特征在于,所述第一轴体与所述第二轴体之间的连接方式包括过盈配合连接、键合连接、联轴器连接、销接或法兰连接。3.根据权利要求1或2所述的盘式电机,其特征在于,所述第一转子垂直于所述转轴且远离所述定子的一侧表面以及所述第二转子垂直于所述转轴且远离所述定子的一侧表面中的至少一面设有调重组件。4.根据权利要求1或2所述的盘式电机,其特征在于,所述第一转子的圆周面以及所述第二转子的圆周面中的至少一面设有调重组件。5.根据权利要求3或4所述的盘式电机,其特征在于,所述调重组件包括设于所述第一转子和/或所述第二转子的固定元件以及与所述固定元件配合连接的调重块。6.根据权利要求5所述的盘式电机,其特征在于,所述固定元件设于所述第一转子垂直于所述转轴且远离所述定子的一侧表面,所述固定元件为多个,沿所述第一转子的径向方向,多个所述固定元件形成同心圆环。7.根据权利要求6所述的盘式电机,其特征在于,在任一由所述固定元件形成的圆环中,多个所述固定元件沿所述第一转子的周向均匀布置。8.根据权利要求5所述的盘式电机,其特征在于,所述固定元件设于所述第二转子垂直于所述转轴且远离所述定子的一侧表面,所述固定元件为多个,沿所述第二转子的径向方向,...

【专利技术属性】
技术研发人员:石超杰李晓刚周朝
申请(专利权)人:华为数字能源技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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