一种中空丝杠循环冷却的新型结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中空丝杠循环冷却的新型结构，包括滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外壁右侧通过滚珠轴承与丝杠主支撑转动相连，所述滚珠丝杠的外壁左侧通过丝杠支撑轴承与副支撑转动相连，所述滚珠丝杠的两侧分别设置有上管接头和侧管接头。该中空丝杠循环冷却的新型结构，通过滚珠丝杠、左隔套、侧管接头、副支撑、丝杠主支撑和右隔套之间的配合，F口进入的油分为两部分，一部分通过压盖和右隔套的径向孔，两部分冷却油充满滚珠丝杠副支撑后由侧管接头留出；由侧管接头流向下一轴的进给系统；当所有进给系统循环一遍后，冷却油回流至恒温冷却油箱，完成全部冷却过程，避免了现有冷却结构造价高，而且制造过程复杂，故障率高的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种中空丝杠循环冷却的新型结构


[0001]本技术涉及装备制造//金属切削机床
，具体为一种中空丝杠循环冷却的新型结构。

技术介绍

[0002]随着我国“中国制造2025“国家行动纲领的提出，装备制造业，特别是金属切削机床领域正逐步向高速、高精、自动化这一方向迈进。金属切削机床的高速高精主要体现在进给系统的速度和精度，而进给系统精度的稳定性和可靠性受进给系统温度变化影响较大，金属切削机床需要较高的进给速度势必又带来很大的温度变化，所以进给系统的恒温冷却成为金属切削机床向高速高精发展的重要一环。
[0003]同行业，进给系统冷却多采用日本NSK公司的丝母冷却丝杠，额外还得针对丝杠支撑轴承设计独立的恒温冷却结构，这样不但造价高，而且制造过程复杂，故障率高。
[0004]综上，本技术方案——一种中空丝杠循环冷却的新型结构，不但可以有效的恒温冷却进给系统(含丝杠，支撑轴承等)，而且制造成本低，制造过程简单，后续维护费用低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种中空丝杠循环冷却的新型结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有冷却结构造价高，而且制造过程复杂，故障率高的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种中空丝杠循环冷却的新型结构，包括滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外壁右侧通过滚珠轴承与丝杠主支撑转动相连，所述滚珠丝杠的外壁左侧通过丝杠支撑轴承与副支撑转动相连，所述滚珠丝杠的两侧分别设置有上管接头和侧管接头，所述上管接头和侧管接头分别与丝杠主支撑和副支撑固定相连，所述丝杠主支撑的内壁右侧安装有压盖。
[0007]优选的，所述滚珠轴承的两侧分别安装有中心隔套和右隔套。
[0008]优选的，所述中心隔套和右隔套的外侧与丝杠主支撑固定相连。
[0009]优选的，所述丝杠支撑轴承的右侧安装有左隔套。
[0010]优选的，所述左隔套的外壁与副支撑固定相连。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该中空丝杠循环冷却的新型结构：
[0012]通过滚珠丝杠、左隔套、侧管接头、副支撑、丝杠主支撑和右隔套之间的配合，F口进入的油分为两部分，一部分通过压盖和右隔套的径向孔，以及滚珠丝杠的径向孔α进入滚珠丝杠中心孔道冷却滚珠丝杠，滚珠丝杠中心孔道的冷却油一部分从滚珠丝杠的轴向孔γ流出，另一部分通过滚珠丝杠的径向孔δ以及左隔套的径向孔流入滚珠丝杠副支撑，进行副支撑丝杠支撑轴承的冷却，两部分冷却油充满滚珠丝杠副支撑后由侧管接头留出；此时一个轴的进给系统冷却循环完成，由侧管接头流向下一轴的进给系统；当所有进给系统循环一遍后，冷却油回流至恒温冷却油箱，完成全部冷却过程，避免了现有冷却结构造价高，而且制造过程复杂，故障率高的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的俯视剖视图；
[0015]图3为丝杠主支撑处的局部示意图；
[0016]图4为图3中A
‑
A处的结构示意图；
[0017]图5为图3中C
‑
C处的结构示意图。
[0018]图中：1、上管接头，2、丝杠主支撑，3、右隔套，4、滚珠丝杠，5、滚珠轴承，6、中心隔套，7、侧管接头，8、左隔套，9、副支撑，10、丝杠支撑轴承，11、压盖。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种中空丝杠循环冷却的新型结构，包括滚珠丝杠4，滚珠丝杠4的外壁右侧通过滚珠轴承5与丝杠主支撑2转动相连，滚珠丝杠4的外壁左侧通过丝杠支撑轴承10与副支撑9转动相连，滚珠丝杠4的两侧分别设置有上管接头1和侧管接头7，上管接头1和侧管接头7分别与丝杠主支撑2和副支撑9固定相连，在丝杠主支撑2内部循环油路的流经过程为A
‑
B
‑
C
‑
D
‑
E
‑
F(改油路流经过程还实现了一个进给电机热量向丝杠传导的阻断)；F口进入的油分为两部分，滚珠轴承5的两侧分别安装有中心隔套6和右隔套3，滚珠丝杠4中心孔道的冷却油一部分从滚珠丝杠4的轴向孔γ流出，另一部分通过滚珠丝杠4的径向孔δ以左隔套8的径向孔流入滚珠丝杠副支撑9，中心隔套6和右隔套3的外侧与丝杠主支撑2固定相连，丝杠支撑轴承10的右侧安装有左隔套8，左隔套8的外壁与副支撑9固定相连，丝杠主支撑2的内壁右侧安装有压盖11；
[0021]通过滚珠丝杠4、左隔套8、侧管接头、副支撑9、丝杠主支撑2和右隔套3之间的配合，F口进入的油分为两部分，一部分通过压盖11和右隔套3的径向孔，以及滚珠丝杠4的径向孔α进入滚珠丝杠中心孔道冷却滚珠丝杠4，滚珠丝杠4中心孔道的冷却油一部分从滚珠丝杠4的轴向孔γ流出，另一部分通过滚珠丝杠4的径向孔δ以及左隔套8的径向孔流入滚珠丝杠副支撑9，进行副支撑9丝杠支撑轴承10的冷却，两部分冷却油充满滚珠丝杠副支撑9后由侧管接头7留出；此时一个轴的进给系统冷却循环完成，由侧管接头7流向下一轴的进给系统；当所有进给系统循环一遍后，冷却油回流至恒温冷却油箱，完成全部冷却过程，避免了现有冷却结构造价高，而且制造过程复杂，故障率高的问题。
[0022]工作原理
[0023]当需要此中空丝杠循环冷却的新型结构使用时，和传统的进给系统冷却结构主要不同，就是一条循环油路冷却一条循环油路同时完成进整个给系统所有元件的冷却，具体循环油路走向如下：从恒温冷却油箱出来的冷却油，由上管接头1开始整个冷却油循环过程，循环冷却油从丝杠主支撑2入油口A进入，在丝杠主支撑2内部循环油路的流经过程为A
‑
B
‑
C
‑
D
‑
E
‑
F(改油路流经过程还实现了一个进给电机热量向丝杠传导的阻断)；F口进入的油分为两部分，一部分通过压盖11和右隔套3的径向孔，以及滚珠丝杠4的径向孔α进入滚珠丝
杠中心孔道冷却滚珠丝杠4，另一部分的冷却油进入滚珠轴承5，通过中心隔套6以及滚珠丝杠4的径向孔β进入滚珠丝杠4中心孔道冷却滚珠丝杠4，于另一部分冷却油汇合为一路，完成丝杠主支撑2相关元件的冷却；滚珠丝杠4中心孔道的冷却油一部分从滚珠丝杠4的轴向孔γ流出，另一部分通过滚珠丝杠4的径向孔δ以及左隔套8的径向孔流入滚珠丝杠副支撑9，进行副支撑9丝杠支撑轴承10的冷却，两部分冷却油充满滚珠丝杠副支撑9后由侧管接头7留出；此时一个轴的进给系统冷却循环完成，由侧管接头7流向下一轴的进给系统；当所有进给系统循环一遍后，冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中空丝杠循环冷却的新型结构，包括滚珠丝杠(4)，其特征在于：所述滚珠丝杠(4)的外壁右侧通过滚珠轴承(5)与丝杠主支撑(2)转动相连，所述滚珠丝杠(4)的外壁左侧通过丝杠支撑轴承(10)与副支撑(9)转动相连，所述滚珠丝杠(4)的两侧分别设置有上管接头(1)和侧管接头(7)，所述上管接头(1)和侧管接头(7)分别与丝杠主支撑(2)和副支撑(9)固定相连，所述丝杠主支撑(2)的内壁右侧安装有压盖(11)。2.根据权利要求1所述的一种中空丝杠循环冷却的新...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓雷，鞠贤忠，戴德明，任延伟，李海滨，晏坡，
申请(专利权)人：江苏优智享智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：