一种全自动刹车片热压成型机制造技术

本发明专利技术公开一种全自动刹车片热压成型机，所述支撑组件包括底座、支撑杆和横板；所述底座上固定有所述支撑杆，所述支撑杆上端固定有所述横板；还包括热压组件和清渣组件；所述热压组件包括下模具、成型筒、气缸和上模具；所述下模具固定在所述底座上，所述下模具内设有所述成型筒，所述横板上固定有所述气缸，所述气缸的伸缩端固定有与所述下模具和所述成型筒配合的所述上模具；所述成型筒外周开设有两个气孔；所述清渣组件包括驱动部、密封板、供风部和集渣盒。解决现有技术中的热压设备，未设置相应的清理装置，当成型孔内残留有杂质时，影响了刹车片热压效果的技术问题。响了刹车片热压效果的技术问题。响了刹车片热压效果的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动刹车片热压成型机


[0001]本专利技术涉及刹车片热压
，具体涉及为一种全自动刹车片热压成型机。

技术介绍

[0002]热压机是一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个永久的电气机械连接设备，现有的刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的，刹车片制作过程大多数是将混合均匀的摩擦材料投入到模具中，通过热压机压制成摩擦片，但是在刹车片制作的过程中，投放到模具中的摩擦材料以及粘合剂在钢板模具上的分布是否均匀会直接影响压制成品的密实度，而热压孔内部是否清理干净直接影响到摩擦材料在模具上的分布；
[0003]在中国技术CN213767347U提出“一种刹车片热压机模具清扫装置”，该装置采用可拆卸清扫装置，单独对每个热压孔进行清理，虽然该装置具备一定的清理效果，但是每次只能清理一个热压孔，且清理完毕后，需要重新拆卸安装，无形中增加了工作人员的劳动强度。
[0004]为此，我们提出一种全自动刹车片热压成型机。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种全自动刹车片热压成型机，解决现有技术中的热压设备，未设置相应的清理装置，当成型孔内残留有杂质时，影响了刹车片热压效果的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本专利技术采取了以下技术方案：
[0007]一种全自动刹车片热压成型机，包括支撑组件，所述支撑组件包括底座、支撑杆和横板；所述底座上固定有所述支撑杆，所述支撑杆上端固定有所述横板；还包括热压组件、清渣组件和校准组件；
[0008]所述热压组件包括下模具、成型筒、气缸和上模具；所述下模具固定在所述底座上，所述下模具内设有所述成型筒，所述横板上固定有所述气缸，所述气缸的伸缩端固定有与所述下模具和所述成型筒配合的所述上模具；所述成型筒外周开设有两个气孔；
[0009]所述清渣组件包括驱动部、密封板、供风部和集渣盒；所述密封板转动连接在所述成型筒外周并开设有与两个所述气孔配合的通风孔；所述驱动部设置于所述下模具内并与所述密封板啮合，所述密封板可位于第一位置和第二位置，当所述密封板位于第一位置时所述气孔与所述通风孔连通，当所述密封板位于第二位置时所述气孔与所述通风孔错位；所述供风部安装于所述底座上，其供风端与其中一个所述通风孔连通，所述集渣盒安装于所述底座内，并通过软管与另一所述通风孔连通。
[0010]优选的，所述成型筒上且靠近所述气孔的两侧均开设有第一安装槽，所述密封板
上且位于所述通风孔的两侧均开设有第二安装槽；所述第一安装槽和所述第二安装槽内均设有校准组件。
[0011]优选的，所述校准组件包括红外发射探头和红外接收探头；所述第一安装槽设有所述红外发射探头，所述第二安装槽内设有所述红外接收探头。
[0012]优选的，所述驱动部包括马达和齿盘，所述马达安装于所述下模具内其输出端固定有所述齿盘，所述密封板上开设有与所述齿盘啮合的齿槽。
[0013]优选的，所述供风部包括风机、分流管和喷气软管；所述风机安装于所述底座背面，所述风机的出风端连接有所述分流管，所述分流管的末端连接有所述喷气软管，所述喷气软管的末端与其中一个所述通风孔连通。
[0014]优选的，所述底座上设有用于清刷所述下模具的清刷组件；所述清刷组件包括驱动部、连接杆和刮板；所述驱动部安装于所述底座内，所述驱动部上设有可轴向移动的所述连接杆，所述连接杆的末端固定用于清理所述下模具表面的所述刮板。
[0015]优选的，所述驱动部包括电机、丝杆和螺块；所述电机固定在所述底座内，所述电机的输出端固定有所述丝杆，所述丝杆上螺纹连接有所述螺块，所述螺块的两侧均固定有所述连接杆，两所述连接杆的一端均贯穿所述底座并连接有所述刮板。
[0016]优选的，所述连接杆为L形杆体。
[0017]优选的，所述底座内壁开设有滑道，所述滑道内滑动连接有所述连接杆。
[0018]优选的，所述刮板的下端固定有柔性刮片。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果包括：
[0020]1、本专利技术与现有技术相比，可以有效对下模具中的成型筒内部进行清理，且采用喷气的方式，可以避免成型筒内部存在清理四角，极大的提高了成型筒内部的整洁性，提高了清理效果；2、本专利技术与现有技术相比，通过设置清刷组件，能够有效对下模具上端进行清理，避免下模具上端残留有杂质，降低了后期工作人员清理难度。
附图说明
[0021]图1是本专利技术结构示意图；
[0022]图2是本专利技术下模具与上模具配合示意图；
[0023]图3是本专利技术成型筒与齿盘连通示意图；
[0024]图4是本专利技术成型筒与齿盘错位示意图；
[0025]图5是本专利技术为图1中A处放大图；
[0026]图6是本专利技术为图3中B处放大图；
[0027]图7是本专利技术背面示意图；
[0028]图8是本专利技术底座左面剖视图。
[0029]图中：1、支撑组件；11、底座；12、支撑杆；13、横板；2、热压组件；21、下模具；211、成型筒；212、气孔；213、第一安装槽；22、气缸；221、上模具；3、清渣组件；31、驱动部；311、马达；312、齿盘；32、密封板；321、齿槽；322、通风孔；323、第二安装槽；33、供风部；331、风机；332、分流管；333、喷气软管；334、集渣盒；4、清刷组件；41、驱动部；411、电机；412、丝杆；413、螺块；42、连接杆；43、刮板；5、校准组件；51、红外发射探头；52、红外接收探头。
具体实施方式
[0030]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0031]请参阅图1，本专利技术提供的一种全自动刹车片热压成型机，包括支撑组件1，支撑组件1包括底座11、支撑杆12和横板13；底座11上固定有支撑杆12，支撑杆12上端固定有横板13；还包括热压组件2、清渣组件3和校准组件5。
[0032]热压组件2包括下模具21、成型筒211、气缸22和上模具221；下模具21固定在底座11上，下模具21内设有成型筒211，横板13上固定有气缸22，气缸22的伸缩端固定有与下模具21和成型筒211配合的上模具221；成型筒211外周开设有两个气孔212。
[0033]清渣组件3包括驱动部3141、密封板32、供风部33和集渣盒334；密封板32转动连接在成型筒211外周并开设有与两个气孔212配合的通风孔322；驱动部3141设置于下模具21内并与密封板32啮合，密封板32可位于第一位置和第二位置，当密封板32位于第一位置时气孔212与通风孔322连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动刹车片热压成型机，包括支撑组件，所述支撑组件包括底座、支撑杆和横板；所述底座上固定有所述支撑杆，所述支撑杆上端固定有所述横板；其特征在于：还包括热压组件和清渣组件；所述热压组件包括下模具、成型筒、气缸和上模具；所述下模具固定在所述底座上，所述下模具内设有所述成型筒，所述横板上固定有所述气缸，所述气缸的伸缩端固定有与所述下模具和所述成型筒配合的所述上模具；所述成型筒外周开设有两个气孔；所述清渣组件包括驱动部、密封板、供风部和集渣盒；所述密封板转动连接在所述成型筒外周并开设有与两个所述气孔配合的通风孔；所述驱动部设置于所述下模具内并与所述密封板啮合，所述密封板可位于第一位置和第二位置，当所述密封板位于第一位置时所述气孔与所述通风孔连通，当所述密封板位于第二位置时所述气孔与所述通风孔错位；所述供风部安装于所述底座上，其供风端与其中一个所述通风孔连通，所述集渣盒安装于所述底座内，并通过软管与另一所述通风孔连通。2.根据权利要求1所述的一种全自动刹车片热压成型机，其特征在于：所述成型筒上且靠近所述气孔的两侧均开设有第一安装槽，所述密封板上且位于所述通风孔的两侧均开设有第二安装槽；所述第一安装槽和所述第二安装槽内均设有校准组件。3.根据权利要求2所述的一种全自动刹车片热压成型机，其特征在于：所述校准组件包括红外发射探头和红外接收探头；所述第一安装槽设有所述红外发射探头，所述第二安装槽内设有所述红外接收探头。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵怡然，张琨，靳李宁，邱创，沈远杰，
申请(专利权)人：枣阳市华联摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：