一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具；包括若干个抱箍单元，抱箍单元的内侧面与墩身的表面贴合，外侧面分布有肋板组成的骨架，每一个抱箍单元上均设置有起吊孔，若干个抱箍单元通过接缝处的螺栓连接组成环抱墩身的闭合环形母体抱箍；本实用新型专利技术利用抱箍与混凝土构件间的摩擦力来承受重量，使其墩柱能够安全、高效的吊装到预定位置，保证墩柱在吊装过程中不产生任何形式的损伤或变形。综上可知，本实用新型专利技术解决了装配式桥梁施工中大吨位墩柱吊装难题，确保了施工的安全、质量，并且装配式桥梁施工工艺得到了有效的提升。工工艺得到了有效的提升。工工艺得到了有效的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具


[0001]本技术属于桥梁施工
，具体涉及一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具。

技术介绍

[0002]目前，随着社会进步及人民环保意识的提高，桥梁的施工环境越来越受到政府和人民的重视。预制装配式桥梁具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保优势，它可以减少对大气环境和交通道路影响提升品质和安全质量、文明施工水平，是我国桥梁行业的发展趋势。装配式桥梁拼装时，如何安全、高效的将墩柱吊放到承台预留槽内，而传统的在墩柱上预埋吊件吊装，即对墩柱本身受力有影响同时安全也无法保证。为解决装配式桥梁施工时大吨位墩柱安全、高效的吊装到位，保证施工质量，使其装配式桥梁施工工艺更加成熟，亟需制定一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具。
[0003]公告号为CN204875555U的技术公开了一种预应力连续盖梁形桥墩吊装工具，包括两对吊环，吊环顶部设有环孔，环孔内穿有起吊钢丝绳，吊环侧面对称设有两通孔，通孔内攻有凹螺纹，每对吊环的通孔内设有一根圆柱形的承重棒，且承重棒与吊环的通孔螺纹连接；使用该吊装工具吊装前需要在桥墩上开孔，再用承重棒穿过桥墩的孔洞；桥墩上开孔这种破坏性作业影响墩身结构的稳定性，并且墩身内部配筋密集，钻孔难度大、耗时长，延误桥梁施工整体进度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是实现装配式桥梁施工时大吨位墩柱安全、高效的吊装到位，保证施工质量，使其装配式桥梁施工工艺更加成熟。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具，包括若干个抱箍单元，抱箍单元的内侧面与墩身的表面贴合，外侧面分布有肋板组成的骨架，每一个抱箍单元上均设置有起吊孔，若干个抱箍单元通过接缝处的螺栓连接组成环抱墩身的闭合环形母体抱箍。
[0006]进一步地，抱箍单元的外侧面分布有在墩身截面内的环向肋板和与墩身截面垂直的竖向肋板，环向肋板和竖向肋板交织组成骨架。
[0007]进一步地，环向肋板连接抱箍单元的长度，竖向肋板连接抱箍单元的宽度。
[0008]进一步地，环向肋板之间的间距相等，竖向肋板之间的间距相等。
[0009]进一步地，抱箍单元的左右两侧设置有连接板，接缝两侧的抱箍单元的连接板上的螺栓孔对齐后穿入螺栓，连接板与抱箍单元的外侧面之间设置有加劲板。
[0010]进一步地，包括两个半圆环形的抱箍单元。
[0011]进一步地，每一个抱箍单元上设置有两个吊环，吊环上开有起吊孔，两个吊环分别设置在抱箍单元弧长的左起1/4处和右起1/4处。
[0012]进一步地，母体抱箍与墩身之间设置有橡胶衬垫。
[0013]与现有技术相比，本技术的优势在于：
[0014]本技术提供的一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具，与传统的墩身预埋吊环或钢棒技术相比，所取得的技术进步在于：本技术利用抱箍与混凝土构件间的摩擦力来承受重量，使其墩柱能够安全、高效的吊装到预定位置，保证墩柱在吊装过程中不产生任何形式的损伤或变形。综上可知，本技术解决了装配式桥梁施工中大吨位墩柱吊装难题，确保了施工的安全、质量，并且装配式桥梁施工工艺得到了有效的提升。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术与墩柱连接示意图。
[0017]图3为本技术的俯视图。
[0018]图中：1
‑
抱箍单元；2
‑
环向肋板；3
‑
竖向肋板；4
‑
吊环；5
‑
加劲板；6
‑
螺栓。
具体实施方式
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]如图1、图2、图3所示；一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具，包括母体抱箍，根据墩身结构将母体抱箍分为若干个抱箍单元1，抱箍单元1的内侧面与墩身的表面贴合，外侧面分布有肋板组成的骨架，每一个抱箍单元1上均设置有起吊孔，若干个抱箍单元1通过接缝处的螺栓6连接组成环抱墩身的闭合环形母体抱箍。母体抱箍紧箍在墩柱上，母体抱箍与墩柱间的摩擦力来承受重量，使墩柱能够安全、高效的吊装到预定位置，保证墩柱在吊装过程中不产生任何形式的损伤或变形。
[0021]本实施例以圆柱墩柱为例；母体抱箍包括两个半圆环形的抱箍单元1。抱箍单元1的结构尺寸为：直径Ф2.7m、高1.4m、采用20mm厚钢板。抱箍单元1的外侧面分布有在墩身截面内的环向肋板2和与墩身截面垂直的竖向肋板3，环向肋板2和竖向肋板3交织组成骨架。竖向肋板3和环向肋板2是宽度为200mm、厚度为20mm的钢板，环向肋板2从下到上等间距布置四道，第一道环向肋板2距抱箍单元1的下边缘115mm；竖向肋板3沿半圆环形抱箍单元1环向等间距布置7道。
[0022]每一个抱箍单元1上设置有两个厚度为50mm的钢板吊环4，吊环4上开有Ф150mm起吊孔，两个吊环4分别设置在抱箍单元弧长的左起1/4处和右起1/4处。
[0023]抱箍单元1的左右两侧设置有连接板，接缝两侧的抱箍单元1的连接板上的螺栓孔对齐后穿入螺栓6，螺栓孔的直径为32mm，对应的使用M33高强螺栓，连接板与抱箍单元1的外侧面之间设置有20mm厚的加劲板5，保证抱箍单元1受力时整体稳定。
[0024]为保证抱箍与混凝土构件接触密贴，保护混凝土不被抱箍压坏，母体抱箍与墩身之间设置有5mm厚橡胶衬垫。
[0025]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定
义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具，其特征在于：包括若干个抱箍单元（1），抱箍单元（1）的内侧面与墩身的表面贴合，外侧面分布有肋板组成的骨架，每一个抱箍单元（1）上均设置有起吊孔，若干个抱箍单元（1）通过接缝处的螺栓（6）连接组成环抱墩身的闭合环形母体抱箍。2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具，其特征在于：所述的抱箍单元（1）的外侧面分布有在墩身截面内的环向肋板（2）和与墩身截面垂直的竖向肋板（3），环向肋板（2）和竖向肋板（3）交织组成骨架。3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具，其特征在于：所述的环向肋板（2）连接抱箍单元（1）的长度，竖向肋板（3）连接抱箍单元（1）的宽度。4.根据权利要求3所述的一种装配式桥梁施工中墩身的吊装工具，其特征在于：所述的环向肋板（2）之间的间距相等，竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛海巍，董俊，张宁军，张远征，刘杰，马良，张超，崔艳宾，曹涛，王建锋，耿忠坤，闫国庆，
申请(专利权)人：中铁三局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：