一种预装配式钢箱梁组装方法技术

本发明专利技术涉及钢箱梁装配方法技术领域，尤其涉及一种预装配式钢箱梁组装方法

【技术实现步骤摘要】
一种预装配式钢箱梁组装方法


[0001]本专利技术涉及钢箱梁装配方法
，尤其涉及一种预装配式钢箱梁组装方法
。

技术介绍

[0002]钢箱梁作为桥梁建设的一种，其可以将桥体分为多段，通过在工厂进行预制后，运输到作业现场拼装，目前，对于钢箱梁的悬吊安装，通常采用多设备协同作业，造成工序复杂，组装难度增大，并且在逐段吊装过程中，需要频繁的拆除
、
拖动位移
、
固定悬吊设备，耗时耗力，无法快速调整悬吊设备的位置，大大降低了整体的施工效率
。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种预装配式钢箱梁组装方法，工序简单明了，依靠提升支架与各个部件之间的配合，能够快速完成对钢箱梁的吊装作业，并且简化提升支架的位移操作，有效提升调整效率，缩短施工时间
。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是，包括以下步骤：
[0005]S1、
将多个提升支架中的各部件运输至现场处，并在靠近预设桥墩处对所述提升支架整体进行拼装，塔吊对所述提升支架悬吊提升，放置于预设桥面上，另一侧的桥墩处同步进行；
[0006]S2、
依靠所述提升支架底部的行走机构，将提升支架前移至施工位置，并对所述行走机构固定，完成所述提升支架的整体安装定位；
[0007]S3、
测量提升设备与桥面端部的距离，依靠所述提升支架顶部的底座组件，调整悬挂点位；
[0008]S4、
对多个所述提升设备连接的吊具进行高度下调，将多个吊具分别与待吊装钢箱梁的端点处连接，并可根据钢索的张紧情况，对倾斜角度进行微调；
[0009]S5、
多个所述提升设备同步对钢箱梁悬吊，并提升至指定高度，将钢箱梁与混凝土梁连接
。
[0010]优选的，在
S2
中，当前段的钢箱梁悬吊并固定后，解除对所述行走机构的固定，并利用其继续向桥面端部处位移调整
。
[0011]优选的，在
S1
中，对于中部河流区域的钢箱梁，通过运输船转运，并在指定位置采用抛锚艇进行辅助定位
。
[0012]优选的，抛锚时，采用上游侧和下游侧分别为两个锚点，并在钢箱梁段吊起超过船舷边缘后，驶离吊装区域
。
[0013]优选的，在
S4
中，通过对所述提升设备的转角调整，达到拉力方向与钢索保持同心状态
。
[0014]优选的，所述提升支架组装前，分别对连接螺栓
、
杆件材料进行强度检测，并在拼装后，观察杆件有无变形，焊接处是否有开裂
。
[0015]优选的，拼接过程中，时刻观察所述提升支架后端的固定情况
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0017]1、
通过合理的安排施工方法，简化了对钢箱梁吊装作业的流程，降低施工难度，同时利用各设备之间的有效配合，提升了作业效率，大大缩短了整体的施工时间，而且，对于工人的劳动强度也进一步降低；
[0018]2、
依靠行走机构的设计，可以快速完成对提升之间的位移调整，避免了传统调整过程中，频繁的安装
、
拆卸的问题，从而有效提升调整效率，加快了施工进度
。
附图说明
[0019]图1为提升支架桥面安装示意图；
[0020]图2为提升支架位置调整示意图；
[0021]图3为提升支架分段悬吊示意图；
[0022]图4为提升支架整体闭合悬吊示意图；
[0023]图5为桥梁闭合示意图；
[0024]图6为运输船调整示意图；
[0025]图7为运输船掉头示意图
。
[0026]图中：
1、
提升支架；
2、
行走机构；
3、
提升设备；
4、
底座组件；
5、
吊具
。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本专利技术进一步详细说明
。
应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围
。
此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念
。
[0028]具体实施方式一：结合图1‑7所示，一种预装配式钢箱梁组装方法，包括以下步骤：
[0029]S1、
将多个提升支架1中的各部件运输至现场处，并在靠近预设桥墩处对提升支架1整体进行拼装，塔吊对提升支架1悬吊提升，放置于预设桥面上，另一侧的桥墩处同步进行；
[0030]S2、
依靠提升支架1底部的行走机构2，将提升支架1前移至施工位置，并对行走机构2固定，完成提升支架1的整体安装定位；
[0031]S3、
测量提升设备3与桥面端部的距离，依靠提升支架1顶部的底座组件4，调整悬挂点位；
[0032]S4、
对多个提升设备3连接的吊具5进行高度下调，将多个吊具5分别与待吊装钢箱梁的端点处连接，并可根据钢索的张紧情况，对倾斜角度进行微调；
[0033]S5、
多个提升设备3同步对钢箱梁悬吊，并提升至指定高度，将钢箱梁与混凝土梁连接
。
[0034]优选的实施例，在
S2
中，当前段的钢箱梁悬吊并固定后，解除对行走机构2的固定，并利用其继续向桥面端部处位移调整，能够快速完成对提升支架的整体调整，提高调整效率，缩短施工时间
。
[0035]优选的实施例，在
S1
中，对于中部河流区域的钢箱梁，通过运输船转运，并在指定位置采用抛锚艇进行辅助定位
。
[0036]优选的实施例，结合图6和图7所示，抛锚时，采用上游侧和下游侧分别为两个锚点，并在钢箱梁段吊起超过船舷边缘后，驶离吊装区域；
[0037]上游侧2个锚，下游侧2个锚共4个锚定位，确保定位的稳，
(
船头船尾采用八字抛锚法，上游侧在每条船中部增加一个锚机
)
，确认挂好钩后解开临时加固钢丝绳，分段起吊超过船舷边后，船舶开离吊装区域；
[0038]具体定位方案如下：
[0039]船舶临时停靠在桥址下游码头水域，运输船舶在锚地接到吊装的指令后，应立即起航，在桥址的上游浮筒处，利用船上自带的锚机，分别挂好锚链，左右前后锚，并使锚形成八字形，俗称八字锚，待船舶稳定后，缓慢松动锚链，对准吊点，达到吊装的要求
。
[0040]优选的实施例，为减小由于钢索的磨损，在
S4
中，通过对提升设备3的转角调整，达到拉力方向与钢索保持同心状态，提升受力稳定性
。
[0041]优选的实施例，提升支架1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种预装配式钢箱梁组装方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、
将多个提升支架
(1)
中的各部件运输至现场处，并在靠近预设桥墩处对所述提升支架
(1)
整体进行拼装，塔吊对所述提升支架
(1)
悬吊提升，放置于预设桥面上，另一侧的桥墩处同步进行；
S2、
依靠所述提升支架
(1)
底部的行走机构
(2)
，将提升支架
(1)
前移至施工位置，并对所述行走机构
(2)
固定，完成所述提升支架
(1)
的整体安装定位；
S3、
测量提升设备
(3)
与桥面端部的距离，依靠所述提升支架
(1)
顶部的底座组件
(4)
，调整悬挂点位；
S4、
对多个所述提升设备
(3)
连接的吊具
(5)
进行高度下调，将多个吊具
(5)
分别与待吊装钢箱梁的端点处连接，并可根据钢索的张紧情况，对倾斜角度进行微调；
S5、
多个所述提升设备
(3)
同步对钢箱梁悬吊，并提升至指定高度，将钢箱梁与混凝土梁连接
。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海波，王磊，信胜辉，王振，龚波，宋鑫，夏龙雨，刘承宏，陈宇博，
申请(专利权)人：中铁三局集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：