本申请涉及屏蔽门技术领域，具体为一种屏蔽门推扛锁装置。本申请包括中段锁体，所述中段锁体的两端分别固定安装有上拉杆和下拉杆，所述上拉杆和下拉杆的自由端分别设置有上锁体和下锁体，所述上锁体和下锁体的内部均设置有润滑装置，所述润滑装置包括油桶，所述油桶设置在上锁体的内部，所述油桶的输入端固定安装有进油管，所述油桶的输出端固定安装有出油管，所述进油管、出油管均与油桶连通，所述上锁体靠近上拉杆的表面开设有通孔，所述出油管的自由端与通孔连通，所述上锁体的内部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆靠近油桶的一端固定安装有压板。解决了推扛锁内部拉杆表面容易生锈卡顿，从而影响屏蔽门的封闭的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种屏蔽门推扛锁装置
[0001]本申请涉及屏蔽门
，尤其涉及一种屏蔽门推扛锁装置。
技术介绍
[0002]地铁高铁等轨道交通的活动屏蔽门在使用过程中有其自身的安全要求，在活动门关闭后，推扛锁复位机构可防止外力作用将门打开，但是推扛锁在长时间使用时，推扛锁内部拉杆表面容易生锈卡顿，从而影响屏蔽门的封闭，造成不良影响。
技术实现思路
[0003]本申请的目的是为了解决现有技术中存在推扛锁内部拉杆表面容易生锈卡顿，从而影响屏蔽门的封闭的缺点，而提出的一种屏蔽门推扛锁装置。
[0004]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种屏蔽门推扛锁装置，包括中段锁体，所述中段锁体的两端分别固定安装有上拉杆和下拉杆，所述上拉杆和下拉杆的自由端分别设置有上锁体和下锁体，所述上锁体和下锁体的内部均设置有润滑装置，所述润滑装置包括油桶，所述油桶设置在上锁体和下锁体的内部，所述油桶的输入端固定安装有进油管，所述油桶的输出端固定安装有出油管，所述进油管、出油管均与油桶连通，所述上锁体靠近上拉杆的表面开设有通孔，所述出油管的自由端与通孔连通，所述上锁体的内部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆靠近油桶的一端固定安装有压板。
[0005]上述部件所达到的效果为：首先将油桶安装在上锁体的内部，当上拉杆和下拉杆在长时间使用后，会产生卡顿，此时可以通过启动第一电动推杆，第一电动推杆带动压板移动，压板对油桶进行加压，从而将油桶内部的润滑油通过出油管进行排出，然后润滑油通过通孔与上拉杆的表面接触，从而对上拉杆进行润滑，提高上拉杆的使用寿命。
[0006]优选的，所述压板的截面为圆弧状，所述压板靠近油桶的表面固定安装有海绵垫。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过圆弧状的压板可以对油桶进行挤压，通过海绵垫可以减少压板对油桶表面的摩擦损伤。
[0008]优选的，所述上锁体靠近进油管的表面螺纹安装有第一螺钉，所述第一螺钉和上锁体之间设置有第一垫圈。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过第一螺钉可以将进油管的进口进行封闭，通过第一垫圈可以使得密封性更好。
[0010]优选的，所述上锁体靠近油桶的表面滑动安装有圆板，所述圆板的外表面螺纹安装有第二螺钉，所述第二螺钉与上锁体螺纹连接。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过圆板可以对油桶进行限位，通过第二螺钉将圆板进行限位，同时便于对油桶进行更换。
[0012]优选的，所述中段锁体的外表面设置有辅助装置，所述辅助装置包括挡杆，所述挡杆滑动安装在中段锁体的内部，所述挡杆的自由端插设有滑杆，所述滑杆的表面开设有若干螺纹孔，所述挡杆的外表面螺纹安装有第四螺钉，所述第四螺钉与螺纹孔螺纹连接，所述
第四螺钉和挡杆之间设置有第二垫圈。
[0013]上述部件所达到的效果为：首先将挡杆安装在中段锁体的内部，然后通过移动滑杆，使得滑杆在挡杆的内部进行滑动，从而可以调节挡杆的长度，便于针对不同型号的屏蔽门使用，当滑杆移动至合适位置时，此时可以通过第四螺钉与滑杆表面的螺纹孔进行螺纹连接，从而可以对滑杆进行限位，通过第四螺钉与挡杆之间设置有第二垫圈，可以增加第四螺钉的紧密性，避免第四螺钉发生松脱。
[0014]优选的，所述中段锁体的内壁固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的自由端固定安装有限位板，所述限位板插设在挡杆的内部。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过启动第二电动推杆，第二电动推杆带动限位板移动，使得限位板滑动安装在挡杆的内部，从而可以对挡杆进行限位，同时便于对挡杆进行更换使用。
[0016]优选的，所述中段锁体靠近第二电动推杆的外表面转动安装有盖板，所述盖板的外表面螺纹安装有第三螺钉，所述第三螺钉与中段锁体螺纹连接。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过转动盖板可以对第二电动推杆进行封闭，减少灰尘进入中段锁体内部，从而影响第二电动推杆的使用，通过第三螺钉与中段锁体进行连接，从而可以对盖板进行限位。
[0018]综上所述，
[0019]本申请中，首先将油桶安装在上锁体的内部，当上拉杆和下拉杆在长时间使用后，会产生卡顿，此时可以通过启动第一电动推杆，第一电动推杆带动压板移动，压板对油桶进行加压，从而将油桶内部的润滑油通过出油管进行排出，然后润滑油通过通孔与上拉杆的表面接触，从而对上拉杆进行润滑，提高上拉杆的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本申请的立体结构示意图；
[0021]图2为本申请图1中的上锁体放大图；
[0022]图3为本申请图2中的A处放大图；
[0023]图4为本申请图1中的辅助装置放大图；
[0024]图5为本申请图4中拆除盖板的结构示意图；
[0025]图6为本申请图1中的部分放大图。
[0026]图例说明：1、上锁体；2、润滑装置；201、第一螺钉；202、第一垫圈；203、进油管；204、油桶；205、出油管；206、通孔；207、第二螺钉；208、圆板；209、压板；210、第一电动推杆；3、上拉杆；4、中段锁体；5、下拉杆；6、下锁体；7、辅助装置；71、挡杆；72、滑杆；73、螺纹孔；74、盖板；75、第三螺钉；76、第二电动推杆；77、限位板；78、第四螺钉；79、第二垫圈。
具体实施方式
[0027]请参阅图1
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6，本申请提供一种技术方案：一种屏蔽门推扛锁装置，包括中段锁体4，中段锁体4的两端分别固定安装有上拉杆3和下拉杆5，上拉杆3和下拉杆5的自由端分别设置有上锁体1和下锁体6，上锁体1和下锁体6的内部均设置有润滑装置2，润滑油通过通孔206与上拉杆3的表面接触，从而对上拉杆3进行润滑，中段锁体4的外表面设置有辅助装置
7，滑杆72在挡杆71的内部进行滑动，从而可以调节挡杆71的长度，便于针对不同型号的屏蔽门使用。
[0028]下面具体说一下其润滑装置2和辅助装置7的具体设置和作用。
[0029]参照图1、图2和图3所示，本实施方案中：润滑装置2包括油桶204，油桶204设置在上锁体1的内部，油桶204的输入端固定安装有进油管203，油桶204的输出端固定安装有出油管205，进油管203、出油管205均与油桶204连通，上锁体1靠近上拉杆3的表面开设有通孔206，出油管205的自由端与通孔206连通，上锁体1的内部固定安装有第一电动推杆210，第一电动推杆210靠近油桶204的一端固定安装有压板209，通过启动第一电动推杆210，第一电动推杆210带动压板209移动，压板209对油桶204进行加压，从而将油桶204内部的润滑油通过出油管205进行排出，然后润滑油通过通孔206与上拉杆3的表面接触，从而对上拉杆3进行润滑，提高上拉杆3的使用寿命，压板209的截面为圆弧状，压板209靠近油桶204的表面固定安装有海绵垫，通过圆弧状的压板209可以对油桶204进行挤压，通过海绵垫可以减少压板209对油桶204表面的摩擦损本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种屏蔽门推扛锁装置，包括中段锁体(4)，其特征在于：所述中段锁体(4)的两端分别固定安装有上拉杆(3)和下拉杆(5)，所述上拉杆(3)和下拉杆(5)的自由端分别设置有上锁体(1)和下锁体(6)，所述上锁体(1)和下锁体(6)的内部均设置有润滑装置(2)，所述润滑装置(2)包括油桶(204)，所述油桶(204)设置在上锁体(1)和下锁体(6)的内部，所述油桶(204)的输入端固定安装有进油管(203)，所述油桶(204)的输出端固定安装有出油管(205)，所述进油管(203)、出油管(205)均与油桶(204)连通，所述上锁体(1)靠近上拉杆(3)的表面开设有通孔(206)，所述出油管(205)的自由端与通孔(206)连通，所述上锁体(1)的内部固定安装有第一电动推杆(210)，所述第一电动推杆(210)靠近油桶(204)的一端固定安装有压板(209)。2.根据权利要求1所述的一种屏蔽门推扛锁装置，其特征在于：所述压板(209)的截面为圆弧状，所述压板(209)靠近油桶(204)的表面固定安装有海绵垫。3.根据权利要求1所述的一种屏蔽门推扛锁装置，其特征在于：所述上锁体(1)靠近进油管(203)的表面螺纹安装有第一螺钉(201)，所述第一螺钉(201)和上锁体(1)之间设置有第一垫圈(202)。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：李强，刘跃军，武永红，于本江，
申请(专利权)人：天津金雨弘泰科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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