本实用新型专利技术涉及屏蔽门的技术领域，特别是涉及一种轨道交通屏蔽门的传动装置，其屏蔽门对乘客起保护作用，此屏蔽门传动装置结构简单，成本较低，实用性较高；包括支架、固定门板、设备箱、电机、减速机、齿轮、齿条、导向轮安装座、轮轴、导向轮、轨道、连接板和活动门板，固定门板安装在支架上，设备箱的底端与支架的顶端连接，设备箱内部设置有腔室，电机安装在设备箱腔室内部，减速机安装在设备箱腔室内部，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端设置有传动轴，齿轮安装在传动轴上，齿轮与齿条啮合连接，导向轮安装座的顶端与齿条的底端连接，轮轴安装在导向轮安装座上，导向轮安装在轮轴上并相对转动，导向轮与轨道滚动连接。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通屏蔽门的传动装置
本技术涉及屏蔽门的
，特别是涉及一种轨道交通屏蔽门的传动装置。
技术介绍
众所周知，屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车；现有的一种轨道交通屏蔽门的传动装置使用中发现，屏蔽门传动结构复杂，成本较高，不利于普遍使用。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种屏蔽门对乘客起保护作用，此屏蔽门传动装置结构简单，成本较低，实用性较高的一种轨道交通屏蔽门的传动装置。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，包括支架、固定门板、设备箱、电机、减速机、齿轮、齿条、导向轮安装座、轮轴、导向轮、轨道、连接板和活动门板，固定门板安装在支架上，设备箱的底端与支架的顶端连接，设备箱内部设置有腔室，电机安装在设备箱腔室内部，减速机安装在设备箱腔室内部，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端设置有传动轴，齿轮安装在传动轴上，齿轮与齿条啮合连接，导向轮安装座的顶端与齿条的底端连接，轮轴安装在导向轮安装座上，导向轮安装在轮轴上并相对转动，导向轮与轨道滚动连接，轨道安装在设备箱腔室底部，连接板的顶端与齿条的底端连接，活动门板的顶端与连接板的底端连接。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括多组限位块，多组限位块安装在齿条上。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括检修板，检修板安装在设备箱上。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括到站提示板，到站提示板安装在检修板上。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括警示灯，警示灯安装检修板上。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括警示牌，警示牌安装在活动门板上。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括把手，把手安装在活动门板上。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括多组第一螺栓，多组第一螺栓安装在电机上并与设备箱连接。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括多组第二螺栓，多组第二螺栓安装在检修板上并与设备箱连接。与现有技术相比本技术的有益效果为：打开电机，电机通过减速机带动传动轴旋转，传动轴通过齿轮带动齿条水平移动，齿条通过连接板带动活动门板水平移动，导向轮对齿条起支撑作用，轨道对导向轮起导向作用，增加齿条的水平移动效果，此传动装置结构简单，成本较低，实用性较高。附图说明图1是本技术的前视结构示意图；图2是本技术的前视结构示意图；图3是本技术的设备箱内部结构示意图；附图中标记：1、支架；2、固定门板；3、设备箱；4、电机；5、减速机；6、传动轴；7、齿轮；8、齿条；9、导向轮安装座；10、轮轴；11、导向轮；12、轨道；13、连接板；14、活动门板；15、限位块；16、检修板；17、到站提示板；18、警示灯；19、警示牌；20、把手；21、第一螺栓；22、第二螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，包括支架1、固定门板2、设备箱3、电机4、减速机5、齿轮7、齿条8、导向轮安装座9、轮轴10、导向轮11、轨道12、连接板13和活动门板14，固定门板2安装在支架1上，设备箱3的底端与支架1的顶端连接，设备箱3内部设置有腔室，电机4安装在设备箱3腔室内部，减速机5安装在设备箱3腔室内部，电机4的输出端与减速机5的输入端连接，减速机5的输出端设置有传动轴6，齿轮7安装在传动轴6上，齿轮7与齿条8啮合连接，导向轮安装座9的顶端与齿条8的底端连接，轮轴10安装在导向轮安装座9上，导向轮11安装在轮轴10上并相对转动，导向轮11与轨道12滚动连接，轨道12安装在设备箱3腔室底部，连接板13的顶端与齿条8的底端连接，活动门板14的顶端与连接板13的底端连接；打开电机4，电机4通过减速机5带动传动轴6旋转，传动轴6通过齿轮7带动齿条8水平移动，齿条8通过连接板13带动活动门板14水平移动，导向轮11对齿条8起支撑作用，轨道12对导向轮11起导向作用，增加齿条8的水平移动效果，此传动装置结构简单，成本较低，实用性较高。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括多组限位块15，多组限位块15安装在齿条8上；通过以上设置，限位块15对齿轮7起限位作用，增加屏蔽门的传动效果，提高实用性。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括检修板16，检修板16安装在设备箱3上；通过以上设置，方便对设备箱3腔室内的设备进行检修，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括到站提示板17，到站提示板17安装在检修板16上；通过以上设置，便于乘客了解交通工具的到站情况，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括警示灯18，警示灯18安装检修板16上；通过以上设置，当屏蔽门开启关闭时起警示作用，提高实用性。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括警示牌19，警示牌19安装在活动门板14上；通过以上设置，警示牌19起警示作用，增加安全性，提高实用性。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括把手20，把手20安装在活动门板14上；通过以上设置，紧急情况发生时通过把手20打开活动门板14，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括多组第一螺栓21，多组第一螺栓21安装在电机4上并与设备箱3连接；通过以上设置，方便电机4的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，还包括多组第二螺栓22，多组第二螺栓22安装在检修板16上并与设备箱3连接；通过以上设置，方便检修板16的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，其在工作时，打开电机4，电机4通过减速机5带动传动轴6旋转，传动轴6通过齿轮7带动齿条8水平移动，齿条8通过连接板13带动活动门板14水平移动，导向轮11对齿条8起支撑作用，轨道12对导向轮11起导向作用，增加齿条8的水平移动效果。本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的一种轨道交通屏蔽门的传动装置的电机4、减速机5、到站提示板17和警示灯18为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轨道交通屏蔽门的传动装置，其特征在于，包括支架（1）、固定门板（2）、设备箱（3）、电机（4）、减速机（5）、齿轮（7）、齿条（8）、导向轮安装座（9）、轮轴（10）、导向轮（11）、轨道（12）、连接板（13）和活动门板（14），固定门板（2）安装在支架（1）上，设备箱（3）的底端与支架（1）的顶端连接，设备箱（3）内部设置有腔室，电机（4）安装在设备箱（3）腔室内部，减速机（5）安装在设备箱（3）腔室内部，电机（4）的输出端与减速机（5）的输入端连接，减速机（5）的输出端设置有传动轴（6），齿轮（7）安装在传动轴（6）上，齿轮（7）与齿条（8）啮合连接，导向轮安装座（9）的顶端与齿条（8）的底端连接，轮轴（10）安装在导向轮安装座（9）上，导向轮（11）安装在轮轴（10）上并相对转动，导向轮（11）与轨道（12）滚动连接，轨道（12）安装在设备箱（3）腔室底部，连接板（13）的顶端与齿条（8）的底端连接，活动门板（14）的顶端与连接板（13）的底端连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通屏蔽门的传动装置，其特征在于，包括支架（1）、固定门板（2）、设备箱（3）、电机（4）、减速机（5）、齿轮（7）、齿条（8）、导向轮安装座（9）、轮轴（10）、导向轮（11）、轨道（12）、连接板（13）和活动门板（14），固定门板（2）安装在支架（1）上，设备箱（3）的底端与支架（1）的顶端连接，设备箱（3）内部设置有腔室，电机（4）安装在设备箱（3）腔室内部，减速机（5）安装在设备箱（3）腔室内部，电机（4）的输出端与减速机（5）的输入端连接，减速机（5）的输出端设置有传动轴（6），齿轮（7）安装在传动轴（6）上，齿轮（7）与齿条（8）啮合连接，导向轮安装座（9）的顶端与齿条（8）的底端连接，轮轴（10）安装在导向轮安装座（9）上，导向轮（11）安装在轮轴（10）上并相对转动，导向轮（11）与轨道（12）滚动连接，轨道（12）安装在设备箱（3）腔室底部，连接板（13）的顶端与齿条（8）的底端连接，活动门板（14）的顶端与连接板（13）的底端连接。
2.如权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门的传动装置，其特征在于，还包括多组限位块（15），多组限位块（15）安装在齿条（8）上。
3.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃军，武永红，
申请(专利权)人：天津金雨弘泰科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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